A. 液壓系統(tǒng)的維護保養(yǎng)規(guī)定 1. 應用維護保養(yǎng)規(guī)定 為了更好地確保液壓設備能做到預訂的生產(chǎn)量和平穩(wěn)靠譜的技術性性能，對液壓設備務必保證: 嫻熟實際操作、有效調(diào)節(jié)、用心維護保養(yǎng)和方案維修。對液壓設備在應用時有以下規(guī)定： a) 按設計方案要求和工作規(guī)定，有效調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作工作壓力和工作速率。當壓閥和調(diào)速閥調(diào)節(jié)到所規(guī)定的標值后，應將調(diào)節(jié)螺絲擰緊牢固，防止松脫。對配有卡緊件的元器件，調(diào)節(jié)后應把調(diào)節(jié)搖桿鎖定。 b) 按使用手冊要求的品牌號采用齒輪油。在給油以前，液壓油務必過慮。與此同時，要定期對油品開展抽樣檢驗，若發(fā)覺油品不符合應用規(guī)定時務必拆換。 c) 液壓系統(tǒng)液壓油的工作溫度不可超出80°C，一般應操縱在35~70°C范疇內(nèi)。若超出要求范疇，應查驗緣故，給予清除。 d) 確保繼電器一切正常工作，務必確保工作電壓平穩(wěn)，其起伏值不可超出額定電流的 5%~15%。 e) 禁止應用有缺陷的氣壓表或無氣壓表的狀況下工作或變壓。 f) 電氣控制柜、電氣設備盒、工作臺和命令控制柜等應該有外蓋或門，不可打開應用，以防積污。 g) 當液壓系統(tǒng)某位置造成常見故障時(比如，汽壓不穩(wěn)、汽壓太低、震動這些)，要立即剖析緣故并解決，不必湊合運行，導致大安全事故。 h) 定期查驗冷卻塔和電加熱器工作性能。 i) 常常觀查儲能器工作性能，若發(fā)覺標準氣壓不夠或燃氣混和時，應立即打氣和維修。 j) 常常定期檢查定期擰緊管材連接頭、法蘭盤這些，防止松脫。對高壓膠管要定期拆換。

一、按類型區(qū)分：移動式登車橋和固定式登車橋。

二、質(zhì)同處：移動式登車橋與固定式登車橋本質(zhì)是相同的，它們都是用于叉車與貨車之間的搭橋設備，方便裝卸貨物。它們具有使用不受限制、易操作、用途廣泛及故障低等優(yōu)點。

三、按使用場所分為：移動式登車橋是隨時隨地都可以轉移裝卸作業(yè)場地，實現(xiàn)貨物的快速裝卸，利用叉車從地面直接行駛至車廂的設備。說通俗點就是移動式登車橋可以隨時更換作業(yè)地點，用起來比較方便快捷。固定式登車橋呢則是固定在月臺、卸貨場所等地方，以滿足叉車可以通過它直接將貨物運輸?shù)截涇嚿?，但是固定式登車橋的調(diào)節(jié)板可以根據(jù)不同貨車車廂的高低來進行適當?shù)恼{(diào)節(jié)，可是，月臺也有低要求，通常在1000mm—1800mm之間。移動式登車橋通常在裝卸貨物比較寬敞的場地，而固定登車橋則主要出現(xiàn)在大的倉儲和倉庫出貨口等場所。

登車橋是用于叉車與貨車之間的搭橋設備,方便裝卸貨物。

還有液壓登車橋，是實現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬運車輛通過它能直接駛入貨車內(nèi)部進行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平臺。可以分為分移動式液壓登車橋和固定式液壓登車橋。固定式液壓登車橋，它主要作用是貨臺與運輸車輛之間搭起的一座橋。使叉車便利的行駛達到裝卸貨的目的，該設備一端與貨臺等高，另一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化，自動調(diào)整高度。

登車橋是裝卸貨平臺在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結構形式。它是企業(yè)物流鏈的起點與終點，是企業(yè)快速、安全周轉產(chǎn)品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。裝卸貨操作平臺的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業(yè)。

固定登車橋幾個方面維護保養(yǎng)事宜：1、每個驅(qū)動軸銷要常常維持潤化，以降低應用中的損壞，及提高應用協(xié)調(diào)能力；2、齒輪油的應用要依照要求型號規(guī)格，一般全是46或68，大半年換一次，并將汽車油箱清除整潔；3、每個旋轉部位要常常整潔，銷售市場清除上邊的塵土、沙石、油漬、鋼塊等，維護保養(yǎng)時不必水立即去清理；4、常常查驗每個觸碰部位是否有脫硝、開焊、松脫的狀況，要妥善處理，防止進貨時產(chǎn)生；5、如果有漆料大規(guī)模掉下來的路面，還要再次不上來，防止銹蝕、浸蝕。