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西湖區(qū)公交站牌施工方案常用解決方案,振華公交站候車亭定制

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發(fā)布時間:2021-04-17 05:19  

電子站牌公交站臺是如何節(jié)能環(huán)保


1、采用綠色環(huán)保的制作材料

廠家在各個方面不斷為環(huán)保公交站臺賦予新的內(nèi)涵,首先在對候車亭制作的原材料方面就要盡可能地選擇節(jié)能環(huán)保的材料,當今時代這樣的環(huán)保材料受人歡迎,市場的供給量要非常夠用,綠色環(huán)保材料是每一個環(huán)保公交站臺都必須首先考慮到的因素,除了要選擇環(huán)保材料之外,還是要有可以循環(huán)利用的那種材料,在使用的年限方面環(huán)保公交站臺需要盡全力做到,這樣不僅可以減少環(huán)境污染,對于維修處理所需要的成本可以大大減少。

2、使用清潔環(huán)保的能源供應(yīng)

像現(xiàn)如今的智能化公交站臺,都是電子化的電子站牌候車亭顯示,在用電方面就可以盡可能選擇清潔能源,使用太陽能集光板作為后備的電源,為電子屏提供充足的電量,這是一種比較簡單的環(huán)保清潔方式。













公交候車亭制作材料有什么特點

通常,候車亭在設(shè)計的時候需要考慮到整體高度、廣告牌的大小、立柱的尺寸、基礎(chǔ)的深度等等。由于每個部件的功能和作用都不同,所以選擇的制作材料也不同,目前,常見的候車亭制作材料主要有以下幾種,碳鋼、鍍鋅鋼、不銹鋼鋁合金、鋁型材等等。頂棚由于比較特殊,所使用的材料多為夾膠玻璃、鋼化玻璃、有機玻璃、陽光板、耐力板等等。

不銹鋼板和鍍鋅板是目前候車亭使用的主要材料,這兩種材料各有各的優(yōu)勢。不銹鋼板材的優(yōu)勢在于產(chǎn)品的使用壽命長,但是風格比較單一。鍍鋅板的使用壽命大約在十年左右,成本比較合適。也有一些使用鋁型材制作的候車亭,這類候車亭外觀比較好看,壽命也比較久,但是成本相對來說比較高,所以很少見。

PC耐力板也是非常重要的候車亭材料,它主要出現(xiàn)在候車亭頂棚上,這種材料非常常見,成本也不高。不過,候車亭頂棚除了會使用到PC耐力板之外,也會使用到鍍鋅板,鍍鋅板一般用在頂棚上面和燈箱的主框上。

立柱使用的材料多為不銹鋼板材或者鍍鋅鋼管,不銹鋼板材的立柱有一個比較明顯的就是就是好清洗,而鍍鋅鋼管制作而成的立柱顏色比較豐富、造型也比較多,美觀性好。候車亭頂棚使用的材料作為鍍鋅板,也會使用到鋁塑板、陽光板、耐力板、鋼化玻璃、夾膠玻璃等等。










公交候車亭的特點有哪些


公交候車亭如今已經(jīng)作為城市公交系統(tǒng)重要的組成部分,今天我們就來了解一下公交候車亭有哪幾個特點。

  一、候車空間充足

  公交候車亭都具備頂棚,不僅可以為乘客提供候車區(qū)域,還能為人們躲避惡劣天氣提供暫時的場所。而且市面上還有不少全封閉式公交候車亭,可以為人們出行提供更好的保證。都是在設(shè)置公交候車亭的時候應(yīng)注意和人行橫道的關(guān)系。

  二、可以融入周圍環(huán)境

  今天的生產(chǎn)的公交候車亭款式早已不像從樣,候車亭完全可以通過外觀設(shè)計、材料等手段讓公交候車亭自然融入當?shù)氐慕值?、商業(yè)中心、文化古跡等地區(qū)。有可能我們看到的小區(qū)門口、公司門口的公交候車亭就來自幾千公里外的一家公司。

  三、錯點設(shè)位規(guī)定

  公交候車亭中途站應(yīng)盡量集中在主要客流集散點,在路段上的公交候車亭??空驹谠O(shè)置時上下行站點一定要錯開不少于50m的距離;交叉路口附近的站點也要于路口保持50m以上的距離。大程度防止高峰期、突發(fā)情況時導(dǎo)致交通堵塞。

  四、安全至上

  公交候車亭作為城市公共設(shè)施,公共出行安全的保障是重要的。現(xiàn)代公交候車亭的監(jiān)控設(shè)備支持連入系統(tǒng),隨時隨地為人們的出行保駕護航。









全封閉公交車站臺在設(shè)計時要注意哪些東西


隨著候車亭行業(yè)的發(fā)展,候車亭種類越來越多,全封閉公交車站臺就是其中一種。

  相比其他的站臺,全封閉公交車站臺更像是一種城市建筑,讓人們在等車的同時免于雨雪大風等惡劣氣候的侵襲。

  全封閉公交車站臺在設(shè)計時尤其要注意幾點:

  1:材料,材料一定要保證其剛度、耐腐蝕性、耐溫性等綜合性質(zhì),防止全封閉公交站臺在面對復(fù)雜惡劣的氣候條件時會發(fā)生彎曲、坍塌等質(zhì)量問題,帶來群眾的恐慌,而且生產(chǎn)過程中也容不得半點馬虎,要讓人們從心底感覺全封閉公交車站臺就像自己家一樣安全可靠。

  2:內(nèi)部配套設(shè)施。全封閉公交站臺經(jīng)常會作為一個相對封閉的空間使用,因此在設(shè)計之初就應(yīng)該考慮到換氣、照明逃生求救等狀況的處理方法。并附帶使用說明,或在室內(nèi)屏幕上滾動播放使用說明和緊急情況處置方法,保障人們的生命財產(chǎn)安全一定做到萬無一失。

  3:全封閉公交車站臺相比較其他候車亭負重更多,因此對關(guān)鍵節(jié)點和焊點的要求更高,全封閉公交站臺在應(yīng)用之前應(yīng)進行測試,檢測產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計是否存在不合理現(xiàn)象。并且加強對生產(chǎn)質(zhì)量的管理,嚴格把關(guān),生產(chǎn)出切切實實為人們帶來便利的可靠的公交車站臺。









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