201的不銹鋼材質(zhì)和304不銹鋼材質(zhì)的區(qū)別

1、 規(guī)格：常用的不銹鋼板材分為201和304兩種型號，實際是是成分不同，

2、 201組成為17Cr-4.5Ni-6Mn-N 生產(chǎn)公交站臺，是節(jié)Ni鋼種，301鋼的替代鋼。經(jīng)冷加工后具有磁性，用于鐵路車輛。

3、304組成為18Cr-9Ni，304不銹鋼具有優(yōu)良的不銹耐腐蝕性能和較好的抗晶間腐蝕性能;是得到廣泛應(yīng)用的不銹鋼、耐熱鋼。用于食品生產(chǎn)設(shè)備、昔通化工設(shè)備、核能等。

4、201是含錳較高，表面很亮帶有暗黑的亮，含錳較高容易生銹。304含鉻較多，表面呈現(xiàn)啞光，不生銹.兩種放在一起就有比較了。的就是耐腐蝕性能不同，201的耐腐蝕性能很差，所以價格就要便宜很多.又因為201含鎳低，所以價格比304的低，于是耐腐蝕性能就不如304的了。

5、201與304之間的區(qū)別就是含鎳的問題。而且304的價格現(xiàn)在都比較貴，一般都要接近50000一噸，但304的話起碼可以保證在使用過程中不會生銹。(可用做實驗)

候車亭的使用材料都有哪些呢?

候車亭使用材料：立柱多采用直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150*150mm。

　　采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用201、304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度1.2mm或者1.5mm)，也有用鋁塑板、陽光板、耐力板的(厚度為4.2-4.5mm)。

　　不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板;鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。

　　此外，也有一些個性化設(shè)計的公交候車亭，通常采用整體設(shè)計(如頂棚與立柱是一個整體)，構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。

　　由于材料價格的變化，成本價格也不一樣，一般在1000-1700/米。

怎么選擇公交站尺寸

　首先是安裝地點的周邊環(huán)境。公交站尺寸一般都比較大，所以安裝地點的環(huán)境是否對安裝有限制和要求；當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗、群眾的生活習(xí)慣會對公交站造成哪些影響；站點乘車的量等都需要事先考慮到。一個能夠融入安裝地點周邊環(huán)境，尺寸合適，且能夠被大多數(shù)當(dāng)?shù)爻塑囀忻袼蛹{認(rèn)可的公交站，才是人們需要的公交站。  　　其次，在確定能夠順利投放后，為了保證公交站的功能性不打折扣，公交站內(nèi)的尺寸可能也需要進(jìn)行微調(diào)，例如座椅、燈箱尺寸，如果候車乘客數(shù)量不多，且候車時間較短就可以減少座椅數(shù)量和尺寸，從而放大燈箱尺寸，達(dá)到更好的效果。

　　后是公交站的功能配置。如果客戶需要增加公交站的配置和功能，也可能會對公交站的尺寸進(jìn)行調(diào)整。現(xiàn)在公交站可以增設(shè)的配置有很多：太陽能系統(tǒng)、智能站牌系統(tǒng)、led顯示屏和語音播報系統(tǒng)等。