不銹鋼候車亭廠家為大師介紹它的5大長處：        

1、材質耐腐蝕，經久耐用        不銹鋼候車亭由不銹鋼材質加工，耐腐蝕，不易發(fā)生點蝕、銹蝕或磨損。        2、安裝范圍廣        不銹鋼耐低溫高溫不懼嚴寒酷暑，使用環(huán)境-40度~80度，不易分裂，無論是炎熱的南方還是寒冷的北方都可以使用。        3、成型簡單、安裝便利        不銹鋼候車亭成型簡單，尺寸精準，一旦開了模具，，設計好圖紙后，建模，沖壓，鍛造，基本上都屬于可控范圍。此外安裝十分便利，基建弄好，就是預埋不銹鋼距腳。        4、外形美觀        不銹鋼概況光亮且光滑，猶如鏡面，由不銹鋼制作的候車亭也有這樣的特點。        5、易清潔        不銹鋼材質的候車亭，概況塵埃只需要用干凈的棉布擦拭就亮潔如新，大大減少清潔工人的工作承擔。

公交候車亭箱體：

1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

2、箱體內設40W燈管； 20支/大燈箱、6支/小燈箱。

3、箱體內設二拖一40W鎮(zhèn)流器； 10只/大燈箱、3只/小燈箱。

4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

5、每一站點增設德力西漏電開關，德力西時控開關總成一套。

公交候車亭基礎預埋件：

1、平板采用10.0mm厚350mm×350mm×1件碳鋼板/柱。

2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。

3、平板與垂直鋼的聯接采用電焊聯接。

候車亭座凳：

1、座凳采用1.5mm碳鋼圓管、3.0mm、1.0mm碳鋼板制成。

七、公交候車亭箱體與外框的配合：

1、箱體與外框采用合頁連接。

2、箱體與外框的配合增設防塵密封膠條。

3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。

公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌：

1、混凝土比例：1：3：4。

2、混凝土分兩次澆灌。

公交車候車亭也可以設計成仿古色

一．從功能方便來看

仿古候車亭的功能一點也不落后外觀高科技的現代智能候車亭，很多大城市的仿古公交車候車亭已經將實時報站，天氣預報，實時監(jiān)控等現代高科技元素融入進去。說一說哪些地方適合仿古候車亭。

二．從材料方面看

仿古候車亭并不是想象中的木材雕刻，這樣的話成本非常的大，而且不好保存，仿古候車亭多采用仿古樹脂瓦搭配鋁木結構。仿古不褪色又耐腐蝕，可以長久的放在室外。

仿古公交站臺候車亭外型上是與古典文化，顏色大多以銅色，深咖啡，大紅色為主色調，配合一些中國風元素，民族文化密切相關的，比如屋檐，中國節(jié)等，加上仿古瓦，從視覺效果來看，仿古候車亭會散發(fā)古老厚重的韻味。

公交候車亭制作材料有什么特點

通常，候車亭在設計的時候需要考慮到整體高度、廣告牌的大小、立柱的尺寸、基礎的深度等等。由于每個部件的功能和作用都不同，所以選擇的制作材料也不同，目前，常見的候車亭制作材料主要有以下幾種，碳鋼、鍍鋅鋼、不銹鋼鋁合金、鋁型材等等。頂棚由于比較特殊，所使用的材料多為夾膠玻璃、鋼化玻璃、有機玻璃、陽光板、耐力板等等。

不銹鋼板和鍍鋅板是目前候車亭使用的主要材料，這兩種材料各有各的優(yōu)勢。不銹鋼板材的優(yōu)勢在于產品的使用壽命長，但是風格比較單一。鍍鋅板的使用壽命大約在十年左右，成本比較合適。也有一些使用鋁型材制作的候車亭，這類候車亭外觀比較好看，壽命也比較久，但是成本相對來說比較高，所以很少見。

PC耐力板也是非常重要的候車亭材料，它主要出現在候車亭頂棚上，這種材料非常常見，成本也不高。不過，候車亭頂棚除了會使用到PC耐力板之外，也會使用到鍍鋅板，鍍鋅板一般用在頂棚上面和燈箱的主框上。

立柱使用的材料多為不銹鋼板材或者鍍鋅鋼管，不銹鋼板材的立柱有一個比較明顯的就是就是好清洗，而鍍鋅鋼管制作而成的立柱顏色比較豐富、造型也比較多，美觀性好。候車亭頂棚使用的材料作為鍍鋅板，也會使用到鋁塑板、陽光板、耐力板、鋼化玻璃、夾膠玻璃等等。