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灣里區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交候車亭廠家常用解決方案「振華鋼結(jié)構(gòu)」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-10 07:38  

公交候車亭廠家常用的生產(chǎn)材料優(yōu)劣勢(shì)分析


作為重要的城市交通設(shè)施,公交候車亭從產(chǎn)品屬性上來說是機(jī)械產(chǎn)品的一種,涉及多種金屬加工工藝,材質(zhì)也有很多種,對(duì)于公交候車亭廠家來說,一般使用多的是鍍鋅板、不銹鋼板和鋁型材,下面小編為您介紹一下每一種材料的不同點(diǎn)。

首先是鍍鋅板,鍍鋅板的優(yōu)勢(shì)是力學(xué)性能穩(wěn)定不變;耐腐蝕性好;顏色豐富,可供多樣選擇;成本低,。所以也是候車亭廠家常用的材料之一,使用鍍鋅板生產(chǎn)的公交候車亭壽命能達(dá)到十年之久。鍍鋅板候車亭的表面光滑,表面無鋅瘤、毛刺,板面呈銀白色。此外鍍鋅板可控性強(qiáng),可在5-107μm之內(nèi)任意選擇;不會(huì)產(chǎn)生溶于鋼中的氫,不會(huì)在鋼內(nèi)部形成細(xì)小的裂紋。

其次是不銹鋼,也是生產(chǎn)公交候車亭的常用材料之一,根據(jù)規(guī)格不同,不銹鋼候車亭又分為201不銹鋼和304不銹鋼候車亭。其中304不銹鋼生產(chǎn)的公交候車亭由于其含鉻較多,表面呈現(xiàn)啞光,不生銹。它的耐腐蝕性能高,比普通鋼長(zhǎng)久耐用,使用壽命長(zhǎng)。而201不銹鋼板具有一定的耐酸、耐堿性能,密度高、拋光無氣泡、無等特點(diǎn)。201是含錳較高,表面很亮帶有暗黑的亮,含錳較高容易生銹。









公交站臺(tái)制作要注重人文關(guān)懷

公交站臺(tái)制作要注重人文關(guān)懷,其功能和服務(wù)設(shè)計(jì)既要滿足乘客的基本行為需求,也要關(guān)注更高層次的心理需求。公交站臺(tái)制作的人文關(guān)懷主要體現(xiàn)在哪些方面呢?宿遷九福為您詳細(xì)分析總結(jié)如下。   1.公交站臺(tái)的配套設(shè)施要完善,包括設(shè)立休息座椅、加寬遮陽(yáng)頂棚,指路牌上標(biāo)注站點(diǎn)名稱、公交路線、運(yùn)營(yíng)時(shí)間及價(jià)目表,還可配置廣告燈箱、垃圾箱、電話亭等設(shè)施,方便市民候車時(shí)的多種行為需求。   2.公交站臺(tái)上的宣傳櫥窗可以張貼一些科普知識(shí)宣傳和社會(huì)公益廣告,通過圖文結(jié)合的方式將文明知識(shí)融入廣告設(shè)計(jì),讓乘客在候車的過程中接受文明行為的熏陶,營(yíng)造文明城市氛圍。   3.公交站臺(tái)要充分考慮各類人群的需求,特別是老人、兒童、殘疾人。因此,公交站臺(tái)制作時(shí)休息座椅是必要的,站牌字體要清晰可辨,電子站牌好配置語(yǔ)音提示功能,為殘疾人設(shè)計(jì)無障礙的上下通道,還要注意公交站臺(tái)地面的排水和防滑等。








公交站臺(tái)廠家為您詳說公交站臺(tái)形式分類

根據(jù)公交站臺(tái)設(shè)置形式的不同,可將其分為直線式公交站臺(tái)、淺港灣式公交站臺(tái)、深港灣式公交站臺(tái)三種類型,下面公交站臺(tái)廠家為您介紹公交站臺(tái)的三種形式。    1.直線式公交站臺(tái)。直線式公交站臺(tái)是傳統(tǒng)的公交站臺(tái)設(shè)置形式,它不改變道路原有的斷面形式,僅在道路的一側(cè)設(shè)置公交站臺(tái)。這種的公交站臺(tái)只適合線路數(shù)和客流量較少的路段,當(dāng)路段車流量較多或是有公交站車超車時(shí),很容易造成交通阻塞。    2.淺港灣式公交站臺(tái)。淺港灣式公交站臺(tái)是指將道路適當(dāng)拓寬,將公交站臺(tái)設(shè)置在機(jī)動(dòng)車道以外。這種公交站臺(tái)對(duì)道路上客流量的影響較小,在城市應(yīng)用較為廣泛。    3.深港灣式公交站臺(tái)。在某些客流量較大、公交線路較多的路段,僅拓寬一條車道以不能滿足公交服務(wù)要求,此時(shí)就要設(shè)置深港灣式公交站臺(tái)。深港灣式公交站臺(tái)是將道路的兩側(cè)都設(shè)置公交站臺(tái),站臺(tái)分內(nèi)外兩層,每層都有站牌,等車的乘客按站牌所示,在不同站臺(tái)分別等候。這種公交站臺(tái)可有效減少公交車輛之間,以及公交車與其他車輛之間的交叉干擾,讓乘客候車更安全、更便利。








新型公交站臺(tái)讓市民等車不再望眼欲穿

我們等車都有過這樣的經(jīng)歷,心急火燎的趕到公交站臺(tái)等車,卻發(fā)現(xiàn)越是趕時(shí)間,自己等的公交車越是遲遲不來,不確定是繼續(xù)等還是離開?,F(xiàn)如今,新型公交站臺(tái)的出現(xiàn),方便市民及時(shí)掌握公交車的到站預(yù)報(bào),讓市民等車不再望眼欲穿。    新型公交站臺(tái)具有信息采集功能,可根據(jù)系統(tǒng)采集的相關(guān)數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)查看車輛運(yùn)行所在位置,然后通過信息管理中心的電子系統(tǒng)進(jìn)行處理后發(fā)布到公交站臺(tái)上的電子顯示屏,讓市民直觀清楚的了解到公交車輛的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況,緩解市民候車時(shí)的情緒,同時(shí)市民也能更加合理的安排出行方案。    新型公交站臺(tái)秉承“人性化、智能化、現(xiàn)代化”的設(shè)計(jì)理念,充分利用GPS定位系統(tǒng)、3G無線通信系統(tǒng),將公交車輛運(yùn)行信息通過網(wǎng)絡(luò)多媒體信息發(fā)布平臺(tái)實(shí)時(shí)發(fā)布到公交站臺(tái),讓市民等車不再望眼欲穿,非常的便民利民。














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