城市風(fēng)景線！為什么不銹鋼候車(chē)亭的電子閱報(bào)欄越來(lái)越火？

一、戶(hù)外不銹鋼候車(chē)亭的閱報(bào)欄的前世今生  和報(bào)刊亭相同，戶(hù)外不銹鋼候車(chē)亭的閱報(bào)欄曾經(jīng)是人們?nèi)粘Ｈ兆又幸坏懒聋惖娘L(fēng)景線。那時(shí)候，閱報(bào)欄是一方“精力陣地”，人們經(jīng)過(guò)這塊“陣地”能夠把握政治、經(jīng)濟(jì)、文明、教育、科技、衛(wèi)生等多方面信 息，使之在建造文明、和諧社會(huì)進(jìn)程中發(fā)揮重要的宣揚(yáng)教育效果。  早期的戶(hù)外閱報(bào)欄上只要《人民日?qǐng)?bào)》、《參考消息》及省、市黨報(bào)，后來(lái)“擴(kuò)容”到各類(lèi)晚報(bào);閱報(bào)欄的資料也經(jīng)過(guò)了一個(gè)由木質(zhì)變成塑鋼，又變成不銹鋼的進(jìn)化過(guò)程。  但是，跟著年代的進(jìn)步和人民日子水平的日益豐厚和提高，有些當(dāng)?shù)氐拈唸?bào)欄無(wú)人辦理，報(bào)紙得不到及時(shí)更新，有的報(bào)紙是幾天甚至十幾天前的，戶(hù)外閱報(bào)欄漸漸失去了“精力陣地”的含義和作 用，閱報(bào)欄主體也是要么灰頭土臉、要么破爛不堪。  進(jìn)入21世紀(jì)，跟著科技進(jìn)步和新媒體的出現(xiàn)，特別是連續(xù)五年宣布“告訴”，積極推動(dòng)戶(hù)外數(shù)字互動(dòng)屏媒項(xiàng)目建造，戶(hù)外電子閱報(bào)欄應(yīng)運(yùn)而生!   二、什么是戶(hù)外不銹鋼候車(chē)亭電子閱報(bào)欄  戶(hù)外電子閱報(bào)欄，又稱(chēng)戶(hù)外不銹鋼候車(chē)亭電子報(bào)刊欄、戶(hù)外智能電子閱報(bào)欄，顧名思義，是將傳統(tǒng)閱報(bào)欄上的紙質(zhì)展現(xiàn)信息電子化、智能化之后的新產(chǎn)物。自面世以來(lái)，戶(hù)外電子閱報(bào)欄以更直觀、更快速、更 豐滿(mǎn)的傳達(dá)效果，廣泛應(yīng)用于、街道社區(qū)，大型企業(yè)、學(xué)校、廣場(chǎng)、車(chē)站、商業(yè)機(jī)構(gòu)、寫(xiě)字樓及旅游景點(diǎn)。

公交候車(chē)亭廠家常用的生產(chǎn)材料優(yōu)劣勢(shì)分析

作為重要的城市交通設(shè)施，公交候車(chē)亭從產(chǎn)品屬性上來(lái)說(shuō)是機(jī)械產(chǎn)品的一種，涉及多種金屬加工工藝，材質(zhì)也有很多種，對(duì)于公交候車(chē)亭廠家來(lái)說(shuō)，一般使用多的是鍍鋅板、不銹鋼板和鋁型材，下面小編為您介紹一下每一種材料的不同點(diǎn)。

首先是鍍鋅板，鍍鋅板的優(yōu)勢(shì)是力學(xué)性能穩(wěn)定不變；耐腐蝕性好；顏色豐富，可供多樣選擇；成本低，。所以也是候車(chē)亭廠家常用的材料之一，使用鍍鋅板生產(chǎn)的公交候車(chē)亭壽命能達(dá)到十年之久。鍍鋅板候車(chē)亭的表面光滑，表面無(wú)鋅瘤、毛刺，板面呈銀白色。此外鍍鋅板可控性強(qiáng)，可在5-107μm之內(nèi)任意選擇；不會(huì)產(chǎn)生溶于鋼中的氫，不會(huì)在鋼內(nèi)部形成細(xì)小的裂紋。

其次是不銹鋼，也是生產(chǎn)公交候車(chē)亭的常用材料之一，根據(jù)規(guī)格不同，不銹鋼候車(chē)亭又分為201不銹鋼和304不銹鋼候車(chē)亭。其中304不銹鋼生產(chǎn)的公交候車(chē)亭由于其含鉻較多，表面呈現(xiàn)啞光，不生銹。它的耐腐蝕性能高，比普通鋼長(zhǎng)久耐用，使用壽命長(zhǎng)。而201不銹鋼板具有一定的耐酸、耐堿性能，密度高、拋光無(wú)氣泡、無(wú)等特點(diǎn)。201是含錳較高,表面很亮帶有暗黑的亮,含錳較高容易生銹。

公交站臺(tái)的變遷與城市的發(fā)展緊密相連

有認(rèn)說(shuō)“認(rèn)識(shí)一個(gè)城市，首先從公交站臺(tái)開(kāi)始”。公交站臺(tái)是城市文明的一部分，也體現(xiàn)著一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，公交站臺(tái)的不斷變遷與城市的發(fā)展是緊密相連的。    在七八十年代，公交站臺(tái)既一根鐵桿，上面掛著一塊寫(xiě)著站名的鐵牌，由于當(dāng)時(shí)公交車(chē)少，等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，遇到刮風(fēng)下雨天氣，市民等車(chē)往往苦不堪言。隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市開(kāi)始建造港灣式公交站臺(tái)，新型港灣式公交站臺(tái)由站牌、遮陽(yáng)頂棚、休息座椅三部分組成，為候車(chē)的市民提供了一個(gè)遮陽(yáng)避雨的場(chǎng)所?，F(xiàn)如今，隨著城市公交信息水平的提升，數(shù)字型公交站臺(tái)進(jìn)入城市，市民可以通過(guò)電子站牌及時(shí)了解公交信息和車(chē)輛運(yùn)行情況，享受“數(shù)字公交”的便捷。公交站臺(tái)的變遷，在一定程度上記錄了城市的發(fā)展歷程。

新型公交站臺(tái)讓市民等車(chē)不再望眼欲穿

我們等車(chē)都有過(guò)這樣的經(jīng)歷，心急火燎的趕到公交站臺(tái)等車(chē)，卻發(fā)現(xiàn)越是趕時(shí)間，自己等的公交車(chē)越是遲遲不來(lái)，不確定是繼續(xù)等還是離開(kāi)?，F(xiàn)如今，新型公交站臺(tái)的出現(xiàn)，方便市民及時(shí)掌握公交車(chē)的到站預(yù)報(bào)，讓市民等車(chē)不再望眼欲穿。    新型公交站臺(tái)具有信息采集功能，可根據(jù)系統(tǒng)采集的相關(guān)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)查看車(chē)輛運(yùn)行所在位置，然后通過(guò)信息管理中心的電子系統(tǒng)進(jìn)行處理后發(fā)布到公交站臺(tái)上的電子顯示屏，讓市民直觀清楚的了解到公交車(chē)輛的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況，緩解市民候車(chē)時(shí)的情緒，同時(shí)市民也能更加合理的安排出行方案。    新型公交站臺(tái)秉承“人性化、智能化、現(xiàn)代化”的設(shè)計(jì)理念，充分利用GPS定位系統(tǒng)、3G無(wú)線通信系統(tǒng)，將公交車(chē)輛運(yùn)行信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)多媒體信息發(fā)布平臺(tái)實(shí)時(shí)發(fā)布到公交站臺(tái)，讓市民等車(chē)不再望眼欲穿，非常的便民利民。