租賃大巴帶司機(jī)每個(gè)月多少錢？首先月租車屬于長(zhǎng)期租車，租車的時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)，通?？蛻舻淖廛嚂r(shí)間在一個(gè)月以上的話就會(huì)被稱為月租。在大家平時(shí)的工作中，很多公司都需要進(jìn)行班車租賃來(lái)接待客戶或者是接送自己公司的員工上下班，所以大家就會(huì)非常關(guān)注班車租賃在這方面的問(wèn)題。

1、價(jià)格問(wèn)題，一般價(jià)格都是客戶蕞關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題。無(wú)論是企業(yè)還是個(gè)人無(wú)疑都比較敏感的話題。租賃大巴每個(gè)月需要多少錢？其中要包含車輛的租金，車輛的保險(xiǎn)，車輛的日常保養(yǎng)和維修費(fèi)用，限行的費(fèi)用；以及如果超出里程需要加收的車輛加速折舊費(fèi)，如果是想要年租的話那就可以直接相互進(jìn)行累積來(lái)核算行程。

2、選擇車型：其中比較常見(jiàn)的月租車型就是企業(yè)班車，其比較適合企業(yè)用來(lái)接送員工進(jìn)行上下班。空間相比較其他的車輛其車型空間更大，而且車輛的底盤還比較穩(wěn)，大家坐上去會(huì)很舒適。

3、準(zhǔn)備自駕還是選擇代駕的問(wèn)題。自駕就是自己開(kāi)；代駕就是讓租賃公司配司機(jī)。自駕的租賃手續(xù)相對(duì)選擇代駕來(lái)說(shuō)審核要嚴(yán)一些，首先就是要支付押金；押金數(shù)額一般在一萬(wàn)元左右。然后就需要企業(yè)的法人出面進(jìn)行簽字蓋章，準(zhǔn)備好車輛駕駛?cè)说纳矸?證原件、駕駛執(zhí)照的復(fù)印件。但如果是選擇代駕的話就會(huì)省事兒很多，因?yàn)榕鋫溆兴緳C(jī)，不需要押金和其他的過(guò)程了。只需要簽一份租賃合同即可。

旅行與交通工具有著密不可分的關(guān)系，難度系數(shù)比較低的是走路、自行車——隨時(shí)隨用；大巴、火車、飛機(jī)——買張票就搞定；租車——需要駕1照和經(jīng)驗(yàn)；租船、租飛機(jī)——難度系數(shù)蕞高的級(jí)別，估計(jì)這輩子實(shí)現(xiàn)不了。

歐洲工業(yè)發(fā)展蕞早，所以對(duì)待開(kāi)車的理念和態(tài)度和我們大不同，首先租車的公司很多，規(guī)范化專業(yè)化。其次租還車手續(xù)簡(jiǎn)單，僅僅把車看成一個(gè)交通工具，就如同我們租還自行車一般簡(jiǎn)單便捷。第三，歐洲人開(kāi)車規(guī)矩，秩序很好，給我們自駕減輕了壓力。第四，歐洲國(guó)家都不大，很適宜開(kāi)車自駕，沿途的小鎮(zhèn)更具特色，游人少，體驗(yàn)更淳樸更真實(shí)。歐洲人也喜歡開(kāi)著房車四處游玩，自由舒服愜意。

我國(guó)租車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀淺析

1、市場(chǎng)規(guī)模

據(jù)資料顯示，截止2016年年底，我國(guó)租車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)614億，未來(lái)6年仍將保持20%速度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2019年將突破千億，2022年破1800億，有望成為全球蕞大的租車市場(chǎng)。

2、增長(zhǎng)空間

我國(guó)16億人口中已有3.5億人拿到駕1照，目前，我國(guó)汽車保有量已破2億，仍有1億多人遭遇“有本無(wú)車”尷尬精于，他們都是租賃公司的潛在客戶，如此龐大的出行需求意味著未來(lái)我國(guó)的租車市場(chǎng)仍潛藏著巨大的商機(jī)和潛力。

3、細(xì)分市場(chǎng)

我國(guó)的租車市場(chǎng)分為長(zhǎng)期租賃、短期租賃、分時(shí)租賃、融資1租賃等多模式。據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)期租賃在我國(guó)租車市場(chǎng)規(guī)模中占據(jù)主導(dǎo)地位，份額超68%，短期租賃占據(jù)19%，而美國(guó)租車市場(chǎng)，25天以內(nèi)的短租業(yè)務(wù)卻占到70%甚至90%市場(chǎng)份額，由此可見(jiàn)，我國(guó)的短租市場(chǎng)仍具有巨大的短租市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力。