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南博瑞環(huán)境裝備有限公司螺桿壓縮機(jī)的工作原理 15949953388
螺旋式進(jìn)氣側(cè)吸氣口必須設(shè)計(jì)成使壓縮室能夠完全吸氣,而螺旋式空氣壓縮機(jī)不具有進(jìn)氣和排氣閥組,并且僅通過調(diào)節(jié)閥的打開和關(guān)閉來調(diào)節(jié)進(jìn)氣。...{圖片}{段落}
1.入過程:
螺旋式進(jìn)氣側(cè)吸氣口必須設(shè)計(jì)成使壓縮室能夠完全吸氣,而螺旋式不具有進(jìn)氣和排氣閥組,并且僅通過調(diào)節(jié)閥的打開和關(guān)閉來
調(diào)節(jié)進(jìn)氣。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),主轉(zhuǎn)子和輔助轉(zhuǎn)子的槽的空間在轉(zhuǎn)向進(jìn)氣端壁的開口時(shí)大。此時(shí),轉(zhuǎn)子的槽的空間與進(jìn)氣口的自由空氣連通,
因?yàn)榭諝獾牟郾慌懦???諝馔耆谋M。在排氣結(jié)束時(shí),凹槽處于真空狀態(tài)。當(dāng)它轉(zhuǎn)向進(jìn)氣口時(shí),外部空氣被入并沿軸向流入主轉(zhuǎn)子和輔助
轉(zhuǎn)子的槽中。螺桿空氣壓縮機(jī)維護(hù)提醒當(dāng)空氣填充整個(gè)齒槽時(shí),轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離殼體的進(jìn)氣口,齒槽之間的空氣關(guān)閉。
2.關(guān)閉和運(yùn)輸過程:{圖片}{段落}
在吸氣結(jié)束時(shí),主轉(zhuǎn)子和輔助轉(zhuǎn)子將與殼體關(guān)閉,殼體將關(guān)閉。此時(shí),空氣未在凹槽中閉合,即[閉合過程]。兩個(gè)轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn),齒尖與入
端的槽重合,配合面逐漸向排氣端移動(dòng)。
3.壓縮和注射過程:
在輸送過程中,接合面逐漸向排氣端移動(dòng),即接合面與排氣口之間的間隙逐漸減小,槽內(nèi)的氣體逐漸被壓縮,壓力增大,這就是[壓縮過程]。
同時(shí),潤滑油也被注入壓縮室并由于壓力差而與室氣體混合。
4.排氣過程:
當(dāng)在螺桿空氣壓縮機(jī)的維護(hù)中轉(zhuǎn)子的嚙合端面與殼體的排氣連通時(shí)(壓縮氣體的壓力高),壓縮氣體開始排出直到嚙合表面齒尖和凹槽移動(dòng)
到排氣口。此時(shí),兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合表面和殼體排氣口之間的空間為零,即完成(排氣過程),同時(shí),轉(zhuǎn)子嚙合表面與轉(zhuǎn)子嚙合表面之間的槽的長
度為零。套管進(jìn)氣口達(dá)到長,吸氣過程正在進(jìn)行。
南博瑞環(huán)境裝備有限公司螺桿鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家
油箱抽油煙機(jī)的抽氣效果差,油箱真空度不夠。密封膠選擇不當(dāng)。螺栓處涂刷密封膠不規(guī)范導(dǎo)致漏油。密封墊片失效或選擇不當(dāng)。有的聯(lián)軸器防護(hù)罩設(shè)計(jì)不合理,非全封閉式及加工精度不夠,都會(huì)造成漏油。密封氣差壓取壓點(diǎn)設(shè)置不當(dāng),使一部分密封氣進(jìn)入油系統(tǒng),造成油系統(tǒng)憋壓。另外若密封氣量和密封氣壓力不夠,又會(huì)出現(xiàn)無法將油密封住的問題。均會(huì)造成機(jī)組滲油漏油。空壓機(jī)機(jī)組滲漏油會(huì)埋下火災(zāi)隱患。大型機(jī)組的尤其加強(qiáng)滲油、漏油管理。排水,2.控制氣源管線低位排水。3.檢查疏水器。停機(jī),清潔,6.檢查油霧器芯子。7.油霧器芯可以長期使用,1.潤滑空壓機(jī)聯(lián)軸器,目視檢查干式聯(lián)軸器。4.空氣冷卻器做耐水壓試驗(yàn),記錄水壓,6.空壓機(jī)潤滑油采樣。分析油質(zhì)。7.根據(jù)空壓機(jī)操作手冊的要求校驗(yàn)控制系統(tǒng)。8.校驗(yàn)進(jìn)氣閥和旁通閥。9.重復(fù)每季保養(yǎng)內(nèi)容。2.目視檢查聯(lián)軸器,檢查對(duì)中重新潤滑,更換已磨損零件。3.用手轉(zhuǎn)動(dòng)大齒輪,感覺大齒輪的自潤滑型軸承的磨損程度。