出口擴(kuò)壓管的長(zhǎng)度經(jīng)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)以回收動(dòng)壓及將氣流擾動(dòng)減小到小。無低效空氣流直接進(jìn)入葉輪中心。南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)設(shè)有供起吊用的吊環(huán)。每臺(tái)南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)配有一個(gè)公用底座和箱體以安裝南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)、電機(jī)、變頻器、控制系統(tǒng)及其它附件。該底座應(yīng)由成型鋼材制成，具有足夠的剛性，并采用四點(diǎn)吊裝。在設(shè)備整體吊裝時(shí)箱體不會(huì)發(fā)生變型或其他損傷。南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)安裝在南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)制造商提供的安裝地腳上，以吸收南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)的重量和振動(dòng)，同時(shí)防止產(chǎn)生不適當(dāng)?shù)膽?yīng)力和變形。南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)的地腳具有調(diào)平功能，保證南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)的安裝精度。每臺(tái)南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)配有進(jìn)口過濾器和整體消音箱體。 喘振保護(hù)；馬達(dá)過載保護(hù)；

南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)軸承溫度；南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)軸承震動(dòng)；出口放空閥控制；故障信號(hào)顯示；故障信號(hào)輸出；報(bào)警功能；故障停機(jī)等；就地控制柜應(yīng)提供PLC接口；提供本柜內(nèi)的所有設(shè)備電源。外箱亮麗、美觀，并具有防腐、防塵并起到支撐保護(hù)內(nèi)部裝置的作用,由碳素結(jié)構(gòu)鋼鑄造而成。在模擬的條件下，通過對(duì)設(shè)備進(jìn)行靜態(tài)和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，風(fēng)機(jī)及其設(shè)備，包括基礎(chǔ)和支座在內(nèi)，能經(jīng)受得住所在地區(qū)力的作用。我公司承諾，在設(shè)計(jì)烈度級(jí)的作用下，設(shè)備均能承受。

南博瑞環(huán)境裝備有限公司 空氣懸浮軸承主要包括徑向軸承以及止推軸承等部件。 軸使用鈦金屬材料，葉輪效率可達(dá)92%；葉輪使用壽命達(dá)30年以上。緣等級(jí)為H級(jí)，防護(hù)等級(jí)：IP53，效率≥95%。變頻模式應(yīng)為“交流-直流-交流”。所有表面精加工，葉輪和軸連接緊固，葉輪的過盈量保證在任何運(yùn)行條件下葉輪與軸有足夠的接觸，葉輪對(duì)中良好及裝拆方便。葉輪做靜平衡和動(dòng)平衡試驗(yàn)。葉輪與南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼間的軸向間隙可以通過墊片進(jìn)行調(diào)整。每臺(tái)南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)配有永磁同步（PMSM）高速直聯(lián)電機(jī)。電動(dòng)機(jī)功率大于整個(gè)設(shè)計(jì)工況范圍內(nèi)的大負(fù)荷值的10%。為避免諧波的影響，電機(jī)在南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)工作的任何工況點(diǎn)均不會(huì)過載。電機(jī)機(jī)殼采用鋁合金材質(zhì)。電機(jī)適合電源為380V。

南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)為電機(jī)驅(qū)動(dòng)，單級(jí)離心式，采用軸向進(jìn)風(fēng)和徑向排氣方式，配有進(jìn)口過濾消音系統(tǒng)、出口擴(kuò)壓管、電機(jī)、出口波紋補(bǔ)償器、出口止回閥、外箱體、氣動(dòng)放空閥及其、空氣軸承及其潤(rùn)滑系統(tǒng)、就地控制系統(tǒng)和主控制系統(tǒng)。采用單級(jí)高速結(jié)構(gòu)的型式，配置完整，每臺(tái)南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量可由45%~100%范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。葉輪選用AL7075（航空鋁材料）。由5軸機(jī)床精加工制作而成的，并經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試。葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接。葉輪有足夠的強(qiáng)度和剛度，在大轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的受力條件下具有1.2倍以上的安全余量。素材：AL7075（高強(qiáng)度航空鋁材）具有的耐磨、抗變形能力。連接方式:葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接；

為了保持佳的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，在風(fēng)機(jī)內(nèi)部設(shè)有風(fēng)量和壓力自動(dòng)，手動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，并設(shè)防喘振功能等保護(hù)功能。Modbus為使用廣泛的汎用協(xié)議。并能在發(fā)生故障時(shí)停止鼓風(fēng)機(jī)。控制面板還具有保證鼓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的所有功能?？刂圃頌槭О踩僮鞣绞?，即所有控制儀表在報(bào)警狀態(tài)下失效，控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)使鼓風(fēng)機(jī)在控制系統(tǒng)未通電或故障狀態(tài)下不能運(yùn)行?？刂葡到y(tǒng)集中裝于一個(gè)機(jī)體內(nèi)控制面板上?？刂葡到y(tǒng)－PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)具有限制鼓風(fēng)機(jī)功率消耗的電流過載保護(hù)回路，及所有必須的如喘振和環(huán)流等的控制回路?？刂泼姘澹煽糠缐m的觸摸式面板具有所需的符號(hào)和信號(hào)燈以顯示可調(diào)出口擴(kuò)壓導(dǎo)葉和進(jìn)口導(dǎo)葉的運(yùn)行時(shí)間、電流和緊急停機(jī)按鈕。低壓控制系統(tǒng)裝于保護(hù)等級(jí)為IP545的鋼制柜內(nèi)，并提供與外部接線用的接線端子。為使用者操作簡(jiǎn)便，操作面板顯示風(fēng)機(jī)工作的一切運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)，具有手動(dòng)操作功能、并設(shè)有報(bào)警裝置。 所以目前已得到廣泛的應(yīng)用。

風(fēng)機(jī)本身集成了就地控制系統(tǒng)；風(fēng)機(jī)房設(shè)立的主控制盤通過電腦CPU可以自動(dòng)連續(xù)調(diào)整壓力、流量、控制開啟、問題報(bào)警等，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)、多臺(tái)同時(shí)聯(lián)動(dòng)自動(dòng)控制作業(yè)。同時(shí)也可由遠(yuǎn)程中央控制室控制。相關(guān)的技術(shù)人員經(jīng)過簡(jiǎn)單培訓(xùn)，根據(jù)操作手冊(cè)的程序設(shè)置，風(fēng)機(jī)即可自動(dòng)投入運(yùn)行并實(shí)現(xiàn)無人操作?？諝鈶腋」娘L(fēng)機(jī)采用兩大科技技術(shù)，超高速(PMSM)電機(jī)、HAFB(HydroDynamicAirFoilBearing)動(dòng)壓空氣軸承技術(shù)（去除由于變速箱、油路潤(rùn)滑系統(tǒng)、復(fù)雜的控制系統(tǒng)故障）；關(guān)鍵部件選用精良的材料(葉輪采用鋁合金、軸使用鈦金屬材料)；通過標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，確保設(shè)備性能穩(wěn)定優(yōu)異、可靠性高。風(fēng)機(jī)是由離心渦輪鼓風(fēng)機(jī)，超高速PMSM電機(jī)、變頻調(diào)速控制系統(tǒng)。 就地控制器，外箱等構(gòu)成的。使用航空鋁合金(AL)鑄造的渦殼，。在側(cè)呈水平方向，在出口側(cè)呈垂直方向或水平方向，材質(zhì)和效率都能達(dá)到佳的性能要求?？諝鈶腋」娘L(fēng)機(jī)葉輪選用素材：AL7075（高強(qiáng)度航空鋁材）具有的耐磨、抗變形能力，葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接，主軸使用鈦合金鋼材料，葉輪效率可達(dá)98%，葉輪使用壽命達(dá)30年以上。