南博瑞環(huán)境裝備有限公司  空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)制造商應(yīng)派具有豐富安裝調(diào)試經(jīng)驗(yàn)的代表去檢驗(yàn)安裝情況和監(jiān)督指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)試車(chē)和調(diào)試以及驗(yàn)收。1.4運(yùn)輸前對(duì)設(shè)備進(jìn)行試吊，在包裝箱的側(cè)面以運(yùn)輸常用的標(biāo)記和圖案標(biāo)明標(biāo)出位置及起吊點(diǎn)，

1.5設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中,內(nèi)部結(jié)構(gòu)相互位置不變,緊固件不松動(dòng)。

1.6運(yùn)輸時(shí)設(shè)備所有組件及備品備件等不丟失、不損壞、不受潮、不腐蝕。

1.7隨產(chǎn)品提供的技術(shù)資料完整無(wú)缺。開(kāi)始計(jì)算30天。制造商派技術(shù)代表到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行工作，指導(dǎo)安裝、進(jìn)行功能調(diào)試，并提交安裝完畢的證明。幫助進(jìn)行調(diào)試運(yùn)行，進(jìn)行啟動(dòng)前的培訓(xùn)和工作現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。業(yè)主員工的培訓(xùn)將按照人與業(yè)主簽訂的合同執(zhí)行。中標(biāo)人自行承擔(dān)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)人員所需的交通費(fèi)、食、補(bǔ)助費(fèi)、講課費(fèi)、教材費(fèi)等所有費(fèi)用。現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)人數(shù)業(yè)主確定，培訓(xùn)內(nèi)容包括測(cè)試、操作、維修、講課等，具體地點(diǎn)、人員由中標(biāo)方與業(yè)主商定。達(dá)到中國(guó)除銹標(biāo)準(zhǔn)的Sa2.5以上。漆面應(yīng)結(jié)合牢固，具有良好的抗腐蝕性能。1.1設(shè)備制造完成并通過(guò)試驗(yàn)后及時(shí)包裝，得到切實(shí)的保護(hù)。按設(shè)備特點(diǎn)，按要求分別加上防潮、防霉、防銹、防腐蝕的保護(hù)措施，以保證貨物在沒(méi)有任何損壞和腐蝕的情況下安全運(yùn)抵合同設(shè)備安裝現(xiàn)場(chǎng)。產(chǎn)品包裝前，方負(fù)責(zé)按部套進(jìn)行檢查清理，不留異物，并保證零部件齊全。包裝、發(fā)運(yùn)、吊裝時(shí)與鋼絲繩、支撐等接觸到的地方均應(yīng)加柔性材料或橡膠皮，以防表面的劃傷、磕碰。其包裝符合鐵路、公路和海運(yùn)部門(mén)有關(guān)規(guī)定。

南博瑞環(huán)境裝備有限公司  空氣懸浮離心風(fēng)機(jī)通過(guò)調(diào)整葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)調(diào)節(jié)流量。根據(jù)空氣的溫度和壓力變化，調(diào)整轉(zhuǎn)數(shù)可以輕易的調(diào)節(jié)流量。可以自動(dòng)和手動(dòng)調(diào)整流量。南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備重量輕，設(shè)備尺寸小，安裝簡(jiǎn)便，可以大量地節(jié)省用戶(hù)的建筑及輔助電氣控制系統(tǒng)投資。

多臺(tái)南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)能夠并聯(lián)運(yùn)行，在并聯(lián)運(yùn)行條件下，每臺(tái)南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)能滿足不同流量的調(diào)節(jié)需要并使每臺(tái)南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)出口壓力與喘振壓力間的安全裕度保持相同，任何單臺(tái)南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)的起動(dòng)和停車(chē)不會(huì)影響其他南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)的氣量變化。風(fēng)機(jī)不需要設(shè)置隔音裝置；設(shè)備重量輕，不需設(shè)置特別基礎(chǔ)，安裝布置簡(jiǎn)單靈活。整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在隔音罩外1m處噪音（包括電動(dòng)機(jī)）低于80db（A）。

（南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)自身不產(chǎn)生噪音，僅為風(fēng)管氣流噪聲。）出口壓力平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)脈沖現(xiàn)象。風(fēng)機(jī)采用了銅轉(zhuǎn)子懸浮軸承技術(shù)，系統(tǒng)不需要潤(rùn)滑油系統(tǒng)，向電子，食品等特殊行業(yè)提供干凈的空氣。空氣軸承使用溫度達(dá)到600度，油性軸承系統(tǒng)的所有弊端已成功解決。沒(méi)有傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)所必需齒輪箱及油性軸承，我們所采用的一系列高新技術(shù)葉輪與電機(jī)不使用聯(lián)軸器，直接連接，智能控制系統(tǒng)，關(guān)鍵部件采用AL7075（航空鋁材）

電機(jī)葉輪采用的空氣力學(xué)技術(shù)加工而成，與航空工學(xué)的技術(shù)相同，以精致的設(shè)計(jì)保障，與鑄造工藝制作的葉輪相比有足夠的強(qiáng)度和剛度，保證在大轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的受力條件下具有1.2倍以上的安全余量。1）采用高硬度熱處理鋁制AL7075素材?？梢蕴峁┤N喘振處理模式：邊界調(diào)整模式、停機(jī)模式以及繼續(xù)運(yùn)行模式。當(dāng)設(shè)備設(shè)定為“繼續(xù)運(yùn)行”模式，在發(fā)生喘震時(shí)風(fēng)機(jī)首先會(huì)發(fā)出喘震報(bào)警，并且控制所發(fā)生的喘振對(duì)設(shè)備不會(huì)造成任何不良影響。當(dāng)設(shè)備設(shè)定為“停機(jī)模式”且發(fā)生喘振時(shí)，設(shè)備可以自動(dòng)停機(jī)，供操作者檢查喘振原因。當(dāng)設(shè)備設(shè)定為“邊界調(diào)整模式”時(shí)，在風(fēng)機(jī)運(yùn)行工況點(diǎn)臨近喘振邊界時(shí)應(yīng)可以智能化地調(diào)整運(yùn)行參數(shù)，使之回到正常的運(yùn)行區(qū)域內(nèi)。4.低噪音、無(wú)振動(dòng)。整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)烈度（在機(jī)座上）不應(yīng)大于2.5mm/s。5.采用高速永磁同步電機(jī)。配有超高速永磁同步（PMSM）高速直聯(lián)電機(jī)以高速旋轉(zhuǎn)的大化設(shè)計(jì)，大限度降低了高頻率損失，效率可達(dá)98%以上，電動(dòng)機(jī)功率大于整個(gè)設(shè)計(jì)工況范圍內(nèi)的大負(fù)荷值的10%。  1）采用無(wú)機(jī)械接觸式空氣軸承。2）和排除連續(xù)進(jìn)行的離心式鼓風(fēng)機(jī)。3）產(chǎn)品本身振動(dòng)為零標(biāo)準(zhǔn)。1.鼓風(fēng)機(jī)采用變頻啟動(dòng)方式。通過(guò)變頻器調(diào)節(jié)和控制運(yùn)行參數(shù)，變頻器品牌為韓國(guó)SEOHO。2.鼓風(fēng)機(jī)采用空氣冷卻的方式。通過(guò)空冷式熱交換器將熱空氣循環(huán)冷卻后，利用主進(jìn)風(fēng)軸向穿過(guò)電機(jī)內(nèi)部和電機(jī)表面冷卻翅片的方式對(duì)電機(jī)、變頻器、自控裝置及主機(jī)進(jìn)行冷卻，