氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：

氣力輸送結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 自動(dòng)化程度高， 日常維護(hù)管理方便， 可節(jié)省人力成本；氣力輸送效率好， 可提高生產(chǎn)效；

氣力輸送設(shè)備的分類

根據(jù)物料流動(dòng)狀態(tài)，氣力輸送可分為懸浮輸送和推動(dòng)輸送兩大類（目前采用較多的是使散粒物料呈懸浮狀態(tài)的輸送形式）。懸浮輸送又可分為吸送式、壓送式和吸送與壓送相組合的綜合式三種。

氣力輸送設(shè)備的分類：

根據(jù)工作壓力不同，可以分為正壓輸送系統(tǒng)和負(fù)壓輸送系統(tǒng)兩大類。吸送式根據(jù)系統(tǒng)的真空度，可分為低真空(真空度小于9.8kPa)和高真空(真空度為40～60kPa)兩種。

氣力輸送技術(shù)廣泛應(yīng)用于建材、 化工、 糧食、 冶金、環(huán)保、 輕工、 能源等各個(gè)部門， 并且往往成為保障系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)安全穩(wěn)定運(yùn)行、 開發(fā)新的工藝流程、 發(fā)展新型氣固輸送的關(guān)鍵技術(shù)。

氣力輸送的應(yīng)用

氣力輸送系統(tǒng)適用于各種粉狀或塊狀松散物料的自動(dòng)輸送，目前主要在化工、鑄造、糧食等行業(yè)領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用，

氣力輸送的工作流程

流化加壓階段：進(jìn)料程序結(jié)束，氣動(dòng)進(jìn)料閥主動(dòng)敞開，壓縮空氣從泵體底部的流化設(shè)備進(jìn)入，分散穿過流化床；泵體上部的加壓口也一起進(jìn)氣，物料在流化的進(jìn)程中，泵內(nèi)的氣壓逐步上升。

氣力輸送設(shè)備是利用空氣在密閉管道內(nèi)的高速流動(dòng)，物料在氣流中被懸浮輸送到目的地的一種運(yùn)輸方法，也稱為氣流輸送。

氣力輸送設(shè)備工作原理：

氣力輸送設(shè)備由擴(kuò)散室、混合室、活動(dòng)風(fēng)管，執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成。低壓空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管、混合室、進(jìn)入擴(kuò)散室。高速氣流通過混合室把噴嘴周圍物料氣化，出噴嘴進(jìn)入擴(kuò)散室的氣流在噴嘴與擴(kuò)散室形成局部負(fù)壓，把氣化物料吸入輸料管，被高速氣流提升到卸料點(diǎn)。

氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：

雖然氣流輸送垂直拉高單位能耗高， 但考慮實(shí)際運(yùn)營(yíng)綜合成本， 選用氣流輸送性價(jià)比較高；