倉(cāng)式氣力輸送泵在國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)與結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，使用正壓氣力輸送方式輸送粉粒狀物料，應(yīng)用于水泥廠粉煤灰，混凝土，鍛造型沙，礦渣微粉，農(nóng)產(chǎn)品，化工品等粉粒狀物料的輸送，可按照實(shí)際地型布局輸送管道，建立集中，分散大高度長(zhǎng)距離輸送，輸送過程不受條件限制，能確保物料不受潮濕，使用生產(chǎn)和生態(tài)環(huán)保，1本設(shè)備配置自動(dòng)化操控臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)和自動(dòng)控制，自動(dòng)控制采用繼電器或PLC微處理器兩種形式，通過長(zhǎng)期運(yùn)行，實(shí)踐證明，其特性平穩(wěn)，質(zhì)量靠得住，無粉塵污染，是較理想的氣力輸送設(shè)備。

吹掃階段：當(dāng)泵內(nèi)物料輸送結(jié)束，壓力下降到管道阻力時(shí)，壓力表或壓力開關(guān)發(fā)出信號(hào)，通氣持續(xù)一定時(shí)間，空氣壓縮清理管道，隨后進(jìn)氣閥關(guān)畢，間隔一定時(shí)間，關(guān)掉出料閥，打開進(jìn)料閥，完成一次輸送循環(huán)。倉(cāng)泵設(shè)備指從電除塵灰斗，落灰口手動(dòng)插板門下法蘭至灰?guī)爝M(jìn)料口范圍內(nèi)，以倉(cāng)泵為核心的正壓氣力除灰系統(tǒng)輸送所需的設(shè)備。輸灰是一種正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)，與常規(guī)正壓氣力除灰相比，其主要不同是該系統(tǒng)采用了特殊結(jié)構(gòu)的輸送管道：雙套管。

灰源影響：沉降灰是指煙氣經(jīng)過未投運(yùn)的電除塵時(shí)，一部分重力大于煙氣浮力而降落于灰斗的灰。常見的包括鍋爐點(diǎn)火階段煤油混燒沉降的灰和電除塵故障停運(yùn)后沉降的灰。電除塵故障停運(yùn)后沉降的灰一般顆粒粗大，表面粗糙，造成輸送事故概率增加。煤油混燒灰粘性大，在輸送過程中，灰粒逐漸沉降，易發(fā)生堵管。有備用系統(tǒng)的應(yīng)投入，防止用倉(cāng)泵輸送造成堵管。

在實(shí)際的應(yīng)用中，對(duì)一電場(chǎng)的粗灰都是采用單只倉(cāng)泵進(jìn)行輸送，這樣輸送量受到了限制，特別是在大機(jī)組的應(yīng)用上，要滿足系統(tǒng)的出力要求，輸送管的數(shù)量相對(duì)較多，使得系統(tǒng)的布置變得復(fù)雜，投資成本增加；這樣也使上引式的輸送系統(tǒng)在大機(jī)組的應(yīng)用中一直不多。

對(duì)一電場(chǎng)的粗灰使用二只倉(cāng)泵進(jìn)行同時(shí)輸送；我們?cè)谒拇畴姀S進(jìn)行了試驗(yàn)。電廠2X300MW機(jī)組配套氣力輸送系統(tǒng)每爐灰量為54.55t/h,輸送水平距離約為300米，系統(tǒng)按灰量的200%即109.1t/h設(shè)計(jì),由于實(shí)際煤質(zhì)變差而造成灰量大大增加,目前每爐的實(shí)際灰量約為120t/h；一電場(chǎng)共有四只倉(cāng)泵，原系統(tǒng)為每只倉(cāng)泵單獨(dú)進(jìn)行輸送，通過將二只倉(cāng)泵進(jìn)行同時(shí)輸送，使其出力滿足每爐的實(shí)際灰量。