AV泵（灰槽）系統(tǒng)主要部件由以下幾種: 灰槽本體；進(jìn)料圓頂閥； 氣控箱（一個(gè)灰槽配一個(gè)）；進(jìn)氣管路；電控箱（一組灰槽配一個(gè)，統(tǒng)一控制一組灰槽）。除了個(gè)灰槽以后，其余一組內(nèi)的灰槽一般只有一個(gè)確認(rèn)圓頂閥密封圈充氣的壓力傳感器。如果有管道圓頂閥的，那么將有兩個(gè)壓力傳感器。一個(gè)檢測(cè)減壓后管道輸送用氣的壓力（當(dāng)壓力降至0.4Barg時(shí)，則停止此次輸送用氣），一般這個(gè)壓力傳感器一般設(shè)置在管路上內(nèi)。

一個(gè)檢測(cè)減壓后管道輸送用氣的壓力（當(dāng)壓力降至0.4Barg時(shí)，則停止此次輸送用氣），一般這個(gè)壓力傳感器一般設(shè)置在管路上內(nèi)。從而滿足現(xiàn)場(chǎng)單點(diǎn)落灰于多點(diǎn)落料等工況。AV泵可根據(jù)不同情況進(jìn)行布局進(jìn)氣點(diǎn)，由于AV泵容積比較小，泵體耐磨損，可輸送顆粒比較粗糙的物料，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離輸送。爬升段的輔吹裝置的設(shè)定要考慮到輸送物料的距離和輸送物料的特性，在輸送距離較遠(yuǎn)，輸送方向較多，物料比較難輸送（一般是石英砂之類的物料）的時(shí)候考慮增設(shè)一個(gè)和多個(gè)爬升段的噴嘴。

 一個(gè)檢測(cè)減壓后管道輸送用氣的壓力（當(dāng)壓力降至0.4Barg時(shí)，則停止此次輸送用氣），一般這個(gè)壓力傳感器一般設(shè)置在管路上內(nèi)。典型的少量多次運(yùn)行方式，使除塵器灰斗保持空的狀態(tài)，防止灰斗起拱，減少二次揚(yáng)塵，可以少設(shè)或不設(shè)氣化風(fēng)。灰槽系統(tǒng)運(yùn)行的過(guò)程: 客戶的物料進(jìn)到進(jìn)料倉(cāng)，當(dāng)進(jìn)料倉(cāng)上的料位計(jì)把物料已滿的信號(hào)傳遞給電控箱內(nèi)的CPU，CPU執(zhí)行PLC程序。

 一般一個(gè)系統(tǒng)都應(yīng)設(shè)置一個(gè)終端箱，作為整個(gè)輸灰系統(tǒng)的結(jié)束。終端箱和下料閥一般設(shè)置在接收倉(cāng)的庫(kù)頂。一般一組灰槽系統(tǒng)如果沒(méi)有管道圓頂閥的話，個(gè)灰槽一般是由三個(gè)電磁閥，其中一個(gè)電磁閥控制角座閥的開啟，一個(gè)電磁閥對(duì)密封圈進(jìn)行充氣。第三個(gè)壓力傳感器用來(lái)確認(rèn)圓頂閥密封圈充氣壓力傳感器，一般這個(gè)壓力傳感器接在圓頂閥上快速排氣閥的出口。