蘭博基尼Urus 前臉造型更加時(shí)尚動(dòng)感，前大燈采用概念車的設(shè)計(jì)造型，增加LED大燈，在尾部造型設(shè)計(jì)上，同樣采用LED尾燈，采用經(jīng)典的“Y”字型樣式。底盤設(shè)計(jì)采用智能材料，底盤是鋁和鋼的混合，與無框鋁合金門等的設(shè)計(jì)，讓新車動(dòng)力性能更強(qiáng)。

作為蘭博基搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，Urus所搭載的前置4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，使車輛能夠適應(yīng)各種條件下的用車需求。特別是越野路況需要低轉(zhuǎn)速下的高扭矩輸出，只有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在滿足這一需求的同時(shí)提供z佳的發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)速度和效率。

蘭博基尼溜背式車尾將運(yùn)動(dòng)感進(jìn)行到底，造型層次感十足。后擾流板設(shè)計(jì)不光讓車身更加好看，同時(shí)對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)也有很大幫助；尾燈是時(shí)下z流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，中間由黑色亮面飾條裝飾，裝飾中央設(shè)有十分精致的“Lamborghini”標(biāo)識(shí)。

標(biāo)志性的低矮車頭配以堅(jiān)固的前翼子板，Urus堪稱當(dāng)今z強(qiáng)大的SUV。超大的六邊形進(jìn)氣口與低位前擾流板相連，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)效率的性能表現(xiàn)。前車燈為水平設(shè)置，線條流暢、形狀細(xì)長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)感十足，LED大燈仍然采用了蘭博基尼經(jīng)典的Y字形設(shè)計(jì)。

蘭博基尼URUS在外觀方面融入了家族特征的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化與創(chuàng)新。前大燈設(shè)計(jì)的非常犀利，中下方寬大的進(jìn)氣格柵霸氣十足，引擎蓋和車身側(cè)面所勾勒出的肌肉線條也展將SUV車型應(yīng)有的力量感展現(xiàn)得淋漓盡致。蘭博基尼URUS在整車造型上偏向于Estoque概念車，頗顯硬朗與陽剛的氣息。除了裝備有24英寸的碳黑色雙輪輻式輪轂外，還配備了Aventador的碳纖維陶瓷剎車系統(tǒng)。

新款蘭博基尼Urus 擁有戰(zhàn)斗范兒十足的前臉設(shè)計(jì)，拱起的發(fā)動(dòng)機(jī)罩之下，前置動(dòng)力裝置的位置清晰可辨。這一前臉設(shè)計(jì)沿襲了經(jīng)典車型Miura和Aventador的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在Countach上首i次采用的斜向發(fā)動(dòng)機(jī)罩線也得 到沿用，凸顯了蘭博基尼的無限動(dòng)感。標(biāo)志性的低矮車頭配以堅(jiān)固的前翼子板，Urus堪稱當(dāng)今蕞強(qiáng)大的 SUV。

蘭博基尼Urus在其中一些材質(zhì)上還可以采用考究的對(duì)比縫線或Q-citura縫線。在至今所有的蘭博基尼之中，Urus配備有蕞為全i面的可選配置，讓多樣化的風(fēng)格匯集在一款絕i無僅有的車型之中。不僅如此，蘭博基尼Urus也是首輛5人位超級(jí)跑車。

全新蘭博基尼Urus整體的內(nèi)飾造型有點(diǎn)陌生，但所有的細(xì)節(jié)元素又如此熟悉，六邊形結(jié)構(gòu)遍布，從中控臺(tái)到換擋區(qū)域都是不規(guī)則造型。Urus車內(nèi)有3塊屏幕，全液晶儀表盤之外，中控給了上下兩塊屏幕，和剛發(fā)布會(huì)的新一代A8一致。三幅平底的方向盤為全新樣式，皮質(zhì)和Alcantara材質(zhì)組合給了它絕i佳的視覺效果和手感，中控點(diǎn)火按鍵上的“紅蓋頭”則延續(xù)了蘭博基尼傳統(tǒng)，讓你有一種啟動(dòng)的儀式感。

全新蘭博基尼Urus無論是內(nèi)部還是外部，Urus都是一輛經(jīng)典的蘭博基尼，運(yùn)動(dòng)感十足，同時(shí)具有極i致奢華風(fēng)范。Urus充分表達(dá)了蘭博基尼的設(shè)計(jì)理念：車輛的設(shè)計(jì)、動(dòng)力和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)都應(yīng)賦予駕駛者飛行員般的體驗(yàn)。蘭博基尼Urus擁有前沿科技和易操作性。完i美嵌入座艙的座椅采用超級(jí)跑車的低位設(shè)計(jì)，同時(shí)保證了極i致舒適。對(duì)駕駛者來說，座艙的調(diào)控皆觸手可及。