無人值守收費站同樣需要責(zé)任值守

無人化高速收費站的啟用，對我國迅速發(fā)展趨勢中的髙速交通出行來講，具備劃時代的標(biāo)示實際意義。它不但讓大家交通出行更為省時省力，享有幸福的交通出行感受，是髙速路政管理水準的一回大提高，也意味著云南省高速路智能化基本建設(shè)邁開了實質(zhì)性一步，擁有了引l領(lǐng)時代發(fā)展的“高顏值”。

這么多年，我國交通出行工作發(fā)展趨勢考試成績眾所周知，1個由交通出行做為關(guān)鍵推動和支撐點的更為對外開放的云南省邁向了全國性甚至全球。無人化高速收費站做為1個小小真實寫照，盡管不可以談起來到畫龍點晴之功效，但高速路智能化系統(tǒng)做為1個探尋和基本建設(shè)方位，其具備的優(yōu)良示范性和推動功效卻不可小覷。

下面山西地磅為大家簡單介紹電子汽車衡的安裝基礎(chǔ)：  

一、基坑結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴格按照圖樣施工；

二、基坑的四周和支承座不應(yīng)有裂紋、蜂窩等影響強度的缺陷；

三、秤臺板進出口兩端應(yīng)有約等于承重臺長度的平直通道。車輛通過承中臺板時，速度不得大于5km/h，并有明顯的限速標(biāo)志；

四、秤的承重臺板不得用于非“稱量車輛”通道；

五、秤的承重臺板板面應(yīng)處于水平狀態(tài)；

六、秤的基坑應(yīng)有排水設(shè)施；

七、秤房設(shè)置應(yīng)合理，便于對稱重情況進行監(jiān)視；

八、無基坑秤的安裝應(yīng)符合設(shè)計要求，并進行采取防風(fēng)措施。

山西地磅提示您： 只有把電子汽車衡的基礎(chǔ)做好了，才有利于磅體通風(fēng)，延長磅體的使用壽命，同時也能為企業(yè)的發(fā)揮它的效率

整車式動態(tài)汽車衡 兩個計重秤對路面基建、車輛行駛方式要求比較嚴格， 隨之整車式動態(tài)汽車衡進入市場。整車式動態(tài)汽車衡延車輛 行駛方向有較長的稱重區(qū)域，載重車輛可以整車停放在承載器 上，整車式動態(tài)汽車衡具有多個壓力傳感器組成，精度可達 到 0.5 級，甚至可達到 0.2 級。車輛的行駛方式對示值幾乎 沒有影響，防止了載重車輛為了減輕稱量示值而進行的跳秤、 扭秤和沖秤等不良現(xiàn)象。其缺點是路面基建面積大，安裝復(fù)雜， 費用較高 。

處理器根據(jù)兩組的數(shù)值進行比對，剔除錯誤的數(shù)值，計 算出更接近車輛真實重量的示值，從而保證了精度，也能避 免車輛的行為。

動態(tài)汽車衡已成為高速公路上計重收費和車輛超限檢測 過程中重要的技術(shù)設(shè)備，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，動態(tài)汽 車衡稱重系統(tǒng)的不斷研發(fā)及升級，對我國車輛計重收費及交 通事業(yè)作出一定的貢獻，以適應(yīng)時代發(fā)展與社會經(jīng)濟的號召。