浙江天騏國際物流有限公司主營亞馬遜國際物流、義烏到加拿大、英國、中歐、美國等國際物流。

在國際海運成本里，除了海運費，還有落箱費、預(yù)提箱費、滯箱費、預(yù)進港費等一些關(guān)于“箱”的費用，那么這些“箱”產(chǎn)生的費用具體是為什么，又有哪些區(qū)別呢？

落箱費

當箱子進港時，碼頭還未開放收箱，不能進港。車隊不能把這個箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會找個地方把箱子落下來,等港區(qū)開港了再拖進去。這時就會產(chǎn)生落箱費。

預(yù)提箱費

預(yù)提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱，以便獲得箱號，填寫艙單或其他資料。這時候產(chǎn)生的費用，就叫做預(yù)提箱費。

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隨著近幾年跨境電商的不斷發(fā)展，如果還是以原有的一件代發(fā)小包裹為主的商業(yè)模式，海外倉就會面臨著倉庫運營成本和人工成本的不斷上漲，同時倉儲自動化、FBA的競爭以及亞馬遜后一公里的布局對于企業(yè)的發(fā)展等較大的沖擊。

因此，我們需要發(fā)展多功能海外倉：功能單一的海外倉很容易被取代，加上運營成本不斷增長及利潤空間不斷被稀釋，直接影響企業(yè)的發(fā)展。需要從原有的一件代發(fā)思路演變?yōu)槎喙δ芪锪髦修D(zhuǎn)中心。

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為了整頓和規(guī)范市場經(jīng)濟秩序,國家制定了一系列進出口法律法規(guī),因此,正確掌握和運用這些法律法規(guī)對進出口業(yè)務(wù)的運作進行規(guī)范和鑒別,能起到積極有效的防范作用。在出口業(yè)務(wù)中,運用《涉外經(jīng)濟合同法》、《對外貿(mào)易法》、《海關(guān)法》、《產(chǎn)品質(zhì)量法》、《出口收匯核銷管理辦法》、《出口貨物退(免)稅若干問題的規(guī)定》、《商品檢驗法》等法律法規(guī)的有關(guān)條款進行比照識別,分析本筆出口業(yè)務(wù)的不規(guī)范之處和風(fēng)險大小,后決策運作與否。

在外貿(mào)經(jīng)營實踐中,任何利益的獲得必須經(jīng)過企業(yè)的辛勤勞動和有序競爭只要我們善于學(xué)習(xí),勤于思考、勇于實踐、學(xué)會運用法律武i器和其他有效手段就能有效地識別陷阱，防范風(fēng)險。