超高分子量高壓聚乙烯的抗撕裂強(qiáng)度和它的分子量相關(guān)，分子量小于200萬時(shí)，隨分子量提高，沖擊強(qiáng)度上升，在200萬上下做到較高值，這時(shí)候峰后，分子量再上升沖擊強(qiáng)度反倒會(huì)降低。

       超高分子量聚乙烯板材是一種線形構(gòu)造的具備出色綜合性性能的熱固性塑料橡膠制品，具備不錯(cuò)的耐磨損、耐沖擊、耐光性等性能。該商品有優(yōu)良的耐磨損性能，那樣能夠長(zhǎng)期應(yīng)用而不必?fù)?dān)心商品的毀壞，對(duì)其他物件也是有維護(hù)功效。 

       超高分子量聚乙烯板是指分子量在300萬以上的線性結(jié)構(gòu)聚乙烯，是綜合性能較好的工程塑料，其耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、自潤(rùn)滑、吸收沖擊能—這五個(gè)性能是現(xiàn)有塑料中較好的，在國際上被稱為“令人驚異的材料”。

       產(chǎn)品主要用途：

       船舶、海洋可做船艙的內(nèi)襯板，漏斗的襯板，挖泥船鏈斗的內(nèi)襯，可使貨船自卸系統(tǒng)正常動(dòng)轉(zhuǎn)，防止阻礙結(jié)拱，提高卸船速度30%以上，還可做船塢護(hù)舷、墩木、氣船底板等。船尾管軸承等。

       超高分子量聚乙烯用來流砂等的液體保薦管道，與其他管道相比突出性能表現(xiàn)在：與竹管相比壽數(shù)提高18倍，利息降至1/25，與錦綸管相比壽數(shù)提高3倍，利息降至1/8。在保薦時(shí)，管內(nèi)屏障比非金屬管小25%，大大提高了保薦頻率。

       在滑槽、鏟斗和礦石艙室的內(nèi)襯等范圍，用傳統(tǒng)非金屬文件時(shí)，遇到寒冷潮濕天氣，物品就會(huì)解凍在非金屬上，而采納高分子聚乙烯板材則決不會(huì)，從而大大縮小了卸貨成本。2、運(yùn)行中，要始終保持物料的進(jìn)倉落料點(diǎn)的倉內(nèi)物料堆上，并始終保持倉內(nèi)物料儲(chǔ)存量在整個(gè)倉容量的二分之一以上。在散裝車船的自卸漏子上內(nèi)襯一層高分子聚乙烯板材后，勻稱卸貨工夫由本來的16～20h縮小到8h。

       高分子材料耐磨板是十分適合的料斗、溜槽內(nèi)襯材料，在貯倉、料箱、料倉或別的器皿的散稱物料及其這種物料在溜槽、型管、運(yùn)輸溜槽和相類似機(jī)器設(shè)備的存儲(chǔ)和運(yùn)送全過程中，一般由于物料結(jié)團(tuán)、架橋而遇阻。

       組成漏斗狀主題活動(dòng)、溝狀主題活動(dòng)等，不容樂觀時(shí)組成結(jié)拱堵塞、架橋堵塞，成效造成 出產(chǎn)階段間斷，浪費(fèi)驅(qū)動(dòng)力并碰觸出產(chǎn)的一系列的安全隱患，解決這種難點(diǎn)耗費(fèi)許多的資產(chǎn)和珍貴的出產(chǎn)時(shí)刻。

       各國解決這類難題現(xiàn)有很多年工作經(jīng)驗(yàn)，采用高分子材料耐磨板這類材料做內(nèi)襯是解決此類難題的適合方法，并且已獲得普遍應(yīng)用并獲得了良好功效。