無論是鋼球還是襯板，但凡是耐磨材料都是有磨損和腐蝕的。由于球磨機設(shè)備研磨介質(zhì)的沖擊、研磨，滑動，滾動和反彈搬動，以及被磨物料的磨蝕性作用，襯板會產(chǎn)生磨損。對于磨損嚴(yán)重的襯板應(yīng)當(dāng)及時換掉，沒有修復(fù)的必要。只有在襯板備件緊缺、磨損不太嚴(yán)重的情況下才對襯板采用堆修理法。

       1、拆卸襯板,并清洗襯板工作表面,直到露出光亮的金屬為止；

       2、在襯板螺栓孔內(nèi)塞入石墨塞子，以保證堆焊后螺栓孔不致于變小，便于襯板固定；

       3、將待修襯板放在堆焊工地施工乎臺上，盡可能水平放置,使襯板工作面朝上。

       煤倉采用超高分子量聚乙烯襯里之后，可提高煤倉的儲量和防止堵塞。超高分子量聚乙烯用作洗煤廠震動篩煤機的篩板，可降低噪音，改善勞動環(huán)境。此外，超高分子量聚乙烯還可用于制造煤的輸送管道、過濾器的刮板等的材料。

       由于煤倉襯板具有很多的優(yōu)良特性，國內(nèi)外大多采用該材料制造內(nèi)襯。煤倉襯板內(nèi)襯的成型方法，常見的有兩種模壓成型和機械加工，模壓成型的煤倉襯板的表面光潔度好、球圓度好、成型工藝不受分子量高低的限制、耐磨性好，但煤倉襯板有縮口現(xiàn)象。機加工國內(nèi)多是普通機床手工加工，因此煤倉襯板的表面光潔度以及球圓度都不大理想，磨損率較高。

       煤倉襯板，一種是濕煤粉在倉壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，末了是倉內(nèi)形成類似鼠洞形狀，再裝煤就會造成堵倉；另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當(dāng)煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀。開閘放煤時只能放下少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。

       我公司生產(chǎn)的煤倉襯板具有極高的耐磨性，使用時間久且不易損壞；抗沖擊高，韌性好，受到強烈的沖擊也能迅速恢復(fù)原狀。