超高分子量聚乙烯即使在低溫下，仍有很好的抗沖擊性能，甚至在更低的溫度下，仍然能保持較好的耐沖擊性能，這種低溫特性，使超高分子量聚乙烯的應(yīng)用擴展到低溫工程領(lǐng)域。

       很低的磨擦系數(shù)：超高分子量聚乙烯耐磨，而且磨擦系數(shù)低、自潤滑性良好，是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。使用超高分子量聚乙烯作為設(shè)備的磨擦部件，除可提高耐磨壽命外，還可收到節(jié)能效果。

       良好的耐化學(xué)腐蝕性：超高分子量聚乙具有良的耐化學(xué)腐蝕特性，它在所有的堿液、酸液中都很少受腐蝕。

       聚乙烯在民用領(lǐng)域，制成的繩索、纜繩、船帆和漁具適用于海洋工程，在自重下的斷裂長度是鋼繩的8倍，是芳綸的2倍。聚乙烯鋪路墊板的設(shè)計很方便從墊子上疏散車輛和工廠移動，鋪路墊板可利用各種連接方法，以適應(yīng)不同的地面和天氣狀況和各種臨時路面，要求進行連接。該繩索用于超級油輪、海洋操作平臺、燈塔等的固定錨繩，解決了以往使用鋼纜遇到的銹蝕和尼龍、聚酯纜繩遇到的腐蝕、水解、紫外降解等引起纜繩強度降低和斷裂，需經(jīng)常進行更換的問題。

       超高分子量聚乙烯可打造裝煤、石灰、水泥、礦粉、鹽、谷物等等粉狀文件的拖斗、料倉、滑槽的襯里，因為它存在優(yōu)良的自潤滑性、不粘性，可使上述粉狀文件對于儲運設(shè)施不發(fā)生粘附景象，保障穩(wěn)固保薦。

       超高分子量聚乙烯用來流砂等的液體保薦管道，與其他管道相比突出性能表現(xiàn)在：與竹管相比壽數(shù)提高18倍，利息降至1/25，與錦綸管相比壽數(shù)提高3倍，利息降至1/8。在保薦時，管內(nèi)屏障比非金屬管小25%，大大提高了保薦頻率。

       在滑槽、鏟斗和礦石艙室的內(nèi)襯等范圍，用傳統(tǒng)非金屬文件時，遇到寒冷潮濕天氣，物品就會解凍在非金屬上，而采納高分子聚乙烯板材則決不會，從而大大縮小了卸貨成本。熱力發(fā)電：超高分子聚乙烯板可做煤倉內(nèi)襯、排粉煤灰管道及閥門，濃縮池主軸軸套及葉片，高壓噴嘴等等。在散裝車船的自卸漏子上內(nèi)襯一層高分子聚乙烯板材后，勻稱卸貨工夫由本來的16～20h縮小到8h。

       高分子聚乙烯板是我們比較常見的，其使用效果都是消費者們比較認可的。任何一種固定辦法，設(shè)計時都應(yīng)考慮到有利于散裝物料的活動，而且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi)。很多的消費者認為高分子聚乙烯板的效果好，其制作過程應(yīng)該是比較嚴格的，其實，是對的，由于高分子聚乙烯板是高分子聚合物所以溫度對其影響特別大，不僅僅是對高分子聚乙烯板材的性能有影響，對質(zhì)量也有非常大的作用。所以，我們說高分子聚乙烯板的成型，對于溫度的要求是極為嚴格的。