潤(rùn)滑脂在使用過程中流失應(yīng)該怎樣避免

根據(jù)壞境選用潤(rùn)滑脂,潤(rùn)滑部位所處的環(huán)境和所接觸的介質(zhì)對(duì)潤(rùn)滑脂的性能有極大影響，因此在選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)慎重考慮。潮濕或易與水接觸的部位，不宜選擇鈉基潤(rùn)滑脂，甚至可以不選用鋰基潤(rùn)滑脂。因?yàn)殁c基潤(rùn)滑脂抗水性較差，遇水容易變稀流失和乳化。柴油機(jī)水溫過高的問題——活塞環(huán)或缸套嚴(yán)重磨損活塞環(huán)或缸套嚴(yán)重磨損：如果活塞環(huán)或缸套嚴(yán)重磨損，就使活塞與缸套之間的密封不嚴(yán)，柴油機(jī)壓縮和膨脹過程中就會(huì)有大量的壓縮氣體通過環(huán)與缸套之間的微小縫隙進(jìn)入曲軸箱，所以導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力增大。有些部位用鋰基脂也無法滿足要求，如立式水泵的軸承可以說是經(jīng)常浸泡在水中的，用鋰基脂也發(fā)生乳化，壽命很短，軸承很容易損壞。在這樣的部位應(yīng)當(dāng)選用抗水性良好的復(fù)合鋁基潤(rùn)滑脂或脲基潤(rùn)滑脂。

汽車、拖拉機(jī)和坦克底盤，常在潮濕與易與水接觸的環(huán)境下工作，我國目前多用鈣基潤(rùn)滑脂或鋰基潤(rùn)滑脂，國外許多選用抗水性能更好的鋰-鈣基脂或脲基潤(rùn)滑脂。與酸或酸性氣體接觸的部位，不宜選用鋰基脂或復(fù)合鈣、復(fù)合鋁、膨潤(rùn)土潤(rùn)滑脂。石油潤(rùn)滑油的用量占總用量90%以上，因此潤(rùn)滑油常指石油潤(rùn)滑油。這些潤(rùn)滑脂遇酸(弱酸)或酸性氣體如空氣中含微量的HCL，潤(rùn)滑脂會(huì)變稀流失，造成軸承防護(hù)性不良，容易腐蝕，更為嚴(yán)重的是潤(rùn)滑不良。還有某些印染廠使用活性燃料放出HCL氣體，不僅設(shè)備造成腐蝕，而且使軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂很容易變質(zhì)，這些部位應(yīng)選用抗酸性能好的復(fù)合鋇基潤(rùn)滑脂或脲基潤(rùn)滑脂，若是接觸強(qiáng)酸或強(qiáng)氧化介質(zhì)，則應(yīng)使用全氟潤(rùn)滑脂。

同海水或食鹽水接觸的部位，應(yīng)當(dāng)選用復(fù)合鋁基脂;同天然橡膠或油漆接觸的部位，應(yīng)避免選用酯類油尤其是雙酯類型油為基礎(chǔ)油的潤(rùn)滑脂;接觸燃料油類或石油基潤(rùn)滑油類介質(zhì)的部位應(yīng)選用特種的如7903號(hào)耐油潤(rùn)滑脂;同甲醇相接觸的也應(yīng)選用專用的潤(rùn)滑脂如耐甲醇潤(rùn)滑脂等等。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來電咨詢。

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科恩優(yōu)路有限公司是國內(nèi)一家專業(yè)生產(chǎn)服務(wù)一體的潤(rùn)滑油專業(yè)化公司。公司成立以來一直專注于潤(rùn)滑油的研發(fā)應(yīng)用及技術(shù)的服務(wù)，經(jīng)過4年的歷練和發(fā)展，已成為大規(guī)模、專業(yè)的石油潤(rùn)滑制劑生產(chǎn)企業(yè)之一。潤(rùn)滑油添加劑概念是加入潤(rùn)滑劑中的一種或幾種化合物，以使?jié)櫥瑒┑玫侥撤N新的特性或改善潤(rùn)滑劑中已有的一些特性。 公司主營：潤(rùn)滑油自主調(diào)和、潤(rùn)滑油招商加盟、潤(rùn)滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來電咨詢！

潤(rùn)滑油——基礎(chǔ)油生產(chǎn)工藝（傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝）

20 世紀(jì) 30 年代，潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的生產(chǎn)基本采用的是物理方法，即由溶劑精制、溶劑脫蠟和白土補(bǔ)充精制所構(gòu)成的“老三套”傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油。

（1）溶劑精制。溶劑精制是潤(rùn)滑油生產(chǎn)過程中的重要步驟，其主要作用是脫除油品中的稠環(huán)芳烴、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等，使?jié)櫥驼硿匦再|(zhì)、抗氧化安定性、殘?zhí)恐?、顏色等性質(zhì)得到改善。該工藝較成熟，常用的溶劑有糠醛、酚和 N—甲基吡咯烷酮（NMP）。

（2）溶劑脫蠟。溶劑脫蠟工藝主要包括結(jié)晶、過濾、溶劑回收和冷凍四部分，其目的是除去油品中的石蠟，降低潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的傾點(diǎn)。如發(fā)動(dòng)機(jī)油的包裝上表示APISH/CD，則表示該機(jī)油用作汽油機(jī)油級(jí)別達(dá)到SH，用作柴油機(jī)油，則級(jí)別達(dá)到CD。該工藝在加工較輕的原料時(shí)有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，脫蠟油收率高、粘度指數(shù)較高。為了降低能耗、節(jié)省操作費(fèi)用、減少投資，國內(nèi)外潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油生產(chǎn)企業(yè)都采用溶劑脫蠟和蠟脫油聯(lián)合工藝，近幾年主要是在節(jié)能、提高油和蠟收率等技術(shù)方面有比較大的改進(jìn)。

（3）白土補(bǔ)充精制。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)油一定要嚴(yán)格、仔細(xì)、相對(duì)固定，不要頻繁變換不同牌號(hào)和檔次的機(jī)油，以免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。白土補(bǔ)充精制是使油與白土在一定溫度下充分混合，利用活性白土表面的吸附性能，通過加熱、蒸發(fā)、過濾等工序，將潤(rùn)滑油中的氮化物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、環(huán)烷酸皂、不飽和烴、選擇性溶劑、水分、機(jī)械雜質(zhì)等除去，從而改善油品顏色、降低殘?zhí)?、提高油品的抗氧化安定性和抗乳化度?/span>

科恩優(yōu)路有限公司是國內(nèi)一家專業(yè)生產(chǎn)服務(wù)一體的潤(rùn)滑油專業(yè)化公司。公司成立以來一直專注于潤(rùn)滑油的研發(fā)應(yīng)用及技術(shù)的服務(wù)，經(jīng)過4年的歷練和發(fā)展，已成為大規(guī)模、專業(yè)的石油潤(rùn)滑制劑生產(chǎn)企業(yè)之一。因?yàn)闈?rùn)滑油過多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。 公司主營：潤(rùn)滑油自主調(diào)和、潤(rùn)滑油招商加盟、潤(rùn)滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來電咨詢！

柴油機(jī)水溫過高的問題——機(jī)油加油量太多/空壓機(jī)內(nèi)竄氣嚴(yán)重

機(jī)油加油量太多：機(jī)油加油量太多，將導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力增大，這是因?yàn)榍S箱內(nèi)空間有限，機(jī)油加得太多，曲柄連桿等高速運(yùn)動(dòng)部件將嚴(yán)重撞擊機(jī)油并使其飛濺，行成油霧而造成曲軸箱廢氣壓力增大。

伴隨現(xiàn)象：曲軸箱廢氣壓力大，機(jī)油油面太高。

空壓機(jī)內(nèi)竄氣嚴(yán)重：如果空壓機(jī)活塞環(huán)嚴(yán)重磨損，將導(dǎo)致空壓機(jī)壓縮氣體隨機(jī)油會(huì)有一起內(nèi)竄進(jìn)入曲軸箱而導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力增大。當(dāng)檢查柴油機(jī)活塞環(huán)、缸套、呼吸器等沒有問題而曲軸箱廢氣壓力仍然大時(shí)，就需要對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的檢查。

伴隨現(xiàn)象：曲軸箱廢氣壓力增大、機(jī)油耗量增加、設(shè)備氣路系統(tǒng)建壓很慢并有機(jī)油。此時(shí)應(yīng)檢查空壓機(jī)的質(zhì)量狀況，疏通設(shè)備的氣路系統(tǒng)，酌情更換空壓機(jī)（活塞環(huán)等）或氣路安全閥等部件。

汽車潤(rùn)滑油的五大作用知多少

(1)潤(rùn)滑作用  潤(rùn)滑作用是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的主要作用。發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，許多零件之間相互摩擦，如曲軸軸頸與軸瓦，活塞與氣缸等零件之間的摩擦;這些摩擦部位若得不到潤(rùn)滑，就會(huì)產(chǎn)生金屬間的干摩擦，引起強(qiáng)烈的磨損，產(chǎn)生的熱量在短時(shí)間內(nèi)可使零件表面熔化，卡死運(yùn)動(dòng)機(jī)件，造成拉缸、燒瓦等現(xiàn)象，造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞而無法正常工作。燃油噴射壓力更大，運(yùn)行溫度更高的雙金屬活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，選用CH-4柴機(jī)油。因此，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都有一套潤(rùn)滑系統(tǒng)，通過自流、飛濺、壓力循環(huán)等方式將潤(rùn)滑油送到摩擦表面形成潤(rùn)滑油膜，變金屬間的干摩擦為液體摩擦，減少了金屬的磨損和傳遞功率的損失，保證了機(jī)件的正常運(yùn)行。  

 (2)冷卻作用  冷卻作用是發(fā)功機(jī)在工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油以很大的流量進(jìn)行循環(huán)。當(dāng)潤(rùn)滑油流過各個(gè)摩擦面時(shí)，能將摩擦面的生成熱量導(dǎo)出，降低了機(jī)件的工作溫度，起到冷卻作用，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度;

 (3)洗滌作用  洗滌作用發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，空氣中的塵埃、燃料燃燒形成的炭質(zhì)以及機(jī)件磨損后的磨屑等雜質(zhì)如果不及時(shí)從機(jī)件上清除下來并把它們過濾掉，將會(huì)使機(jī)件之間的磨損加劇，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作，縮短使用壽命。而發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油能起到洗滌作用，當(dāng)它流過摩擦表面時(shí)可把上述雜質(zhì)帶走，經(jīng)機(jī)油濾清器后被截留下來，而濾清的潤(rùn)滑油繼續(xù)進(jìn)行潤(rùn)滑、洗凈等作用。發(fā)展歷程：1948年（成立）科恩優(yōu)路（德國）石油有限公司在德國的貝格卡門市成立。如此循環(huán)往復(fù)，能長(zhǎng)久地使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件表面保持清潔。

(4)密封作用  密封作用往復(fù)式活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、活塞環(huán)和氣缸三者之間，留有一定的間隙，而且由于零件制造上的誤差，也會(huì)使零件之間存在一定的間隙，這些間隙的存在會(huì)導(dǎo)致燃燒室氣體的泄漏，從而降低氣缸壓縮壓力以及發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，并易使廢氣竄入曲軸箱，污染機(jī)油，而發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油可填滿這些間隙起到密封作用。主要用于減少運(yùn)動(dòng)部件表面間的摩擦，同時(shí)對(duì)機(jī)器設(shè)備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等作用。

 (5)防銹作用  防銹作用進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的空氣、水以及燃燒后產(chǎn)生的腐蝕性氣體會(huì)對(duì)機(jī)件產(chǎn)生銹蝕，使零件表面發(fā)生腐蝕磨損。而潤(rùn)滑油粘附在金屬零件表面上，避免了腐蝕介質(zhì)與機(jī)件的直接接觸，從而起到防止或減少它們對(duì)機(jī)件銹蝕的作用。