集裝箱的表面為什么都是凹凸不平的？

在集裝箱碼頭或集裝箱房屋中，我們常會(huì)發(fā)現(xiàn)集裝箱的側(cè)面常常是凹凸不平的，這種特殊的結(jié)構(gòu)有什么意義嗎？

槽形艙壁由鋼板壓制而成，以它的槽形折曲來(lái)代替扶強(qiáng)材（為保證金屬板的剛性所加裝的鋼質(zhì)船體結(jié)構(gòu)材料）的作用。槽形艙壁與平面艙壁相比較，其優(yōu)點(diǎn)是在保證同樣的強(qiáng)度條件下，可以減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)省鋼材。

同時(shí)，由于取消扶強(qiáng)材及其肘板，從而減少了裝配和焊接的工作量。在散貨船和油船上，更便于清艙，有利防止銹蝕。但槽形艙壁也存在一些缺點(diǎn)，主要是它在垂直于槽形方向的承壓能力較差；此外，若要保證槽形艙壁的強(qiáng)度，就必須使槽形體具有一定的深度，占據(jù)較大艙容，對(duì)于雜貨船的艙容不很有利，但對(duì)于散貨船和油船卻并無(wú)影響。

所以，槽形艙壁用于散貨船和油船居多。至于為什么集裝箱側(cè)面也是凹凸不平的，我想大概是為了真實(shí)吧。

我國(guó)集裝箱行業(yè)

中國(guó)是集裝箱的制造大國(guó)，全球九成以上都由中國(guó)制造。自20世紀(jì)80年代在我國(guó)創(chuàng)建以來(lái)，集裝箱制造業(yè)經(jīng)過(guò)了30多年的發(fā)展，已經(jīng)成為十分成熟的產(chǎn)業(yè)。集裝箱行業(yè)人士甚至可以自豪地說(shuō)：“集裝箱生產(chǎn)能力世界螮一，集裝箱種類(lèi)規(guī)格世界螮一，集裝箱產(chǎn)銷(xiāo)量世界螮一，都是咱們創(chuàng)造的?！?

我們可以看到，中國(guó)集裝箱制造業(yè)作為重點(diǎn)行業(yè)之一，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了多年產(chǎn)銷(xiāo)量世界螮一的行業(yè)繁榮，并且把行業(yè)記錄一次次的刷新推高。然而，在面臨“十三五”規(guī)劃中明確提到的“創(chuàng)新理念，推動(dòng)綠色發(fā)展”理念后，行業(yè)雖說(shuō)在此期間面臨了眾多壓力，也經(jīng)受了巨大考驗(yàn)，比如說(shuō)控制工業(yè)涂裝過(guò)程揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)排放總量這一“綠色發(fā)展”的重要關(guān)卡，但行業(yè)整體的發(fā)展腳步也沒(méi)有放慢，更是積極響應(yīng)著國(guó)家政策，提前把相關(guān)抓綠色環(huán)保的工作落實(shí)到位。

當(dāng)然，部分行業(yè)朋友頗有興致了解，這個(gè)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r是怎樣的？我們根據(jù)一些數(shù)據(jù)顯示作出估量，我國(guó)每年有250萬(wàn)~300萬(wàn)TEU的新造集裝箱的需求量，需要涂料量為18~22萬(wàn)t，而水性集裝箱涂料其實(shí)不只是近幾年才開(kāi)始發(fā)展，實(shí)則已經(jīng)有了近10年的發(fā)展積累。既然有了如此長(zhǎng)的時(shí)間堅(jiān)持，我們應(yīng)該可以改變舊有的觀念，即施工性能已經(jīng)得到明顯大幅提高，成本方面也得到下降的顯著控制。

鐵路的發(fā)展帶動(dòng)品質(zhì)優(yōu)良的工藝集裝箱的崛起，如今的工藝集裝箱運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，而且為了適應(yīng)裝載不同類(lèi)型貨物的需求出現(xiàn)了不同類(lèi)型的工藝集裝箱。其中有大家生活中經(jīng)常見(jiàn)到的冷藏類(lèi)容器也有一些不經(jīng)常見(jiàn)到的集裝箱種類(lèi)，下面就詳細(xì)的了解一下工藝集裝箱的種類(lèi)有哪些？

1、普通容器

普通容器也稱(chēng)為干容器主要用于運(yùn)輸食品，通常用于運(yùn)輸文具、日用品、紡織、工藝品、化工產(chǎn)品、五金交電、電子機(jī)械、儀器及機(jī)械零件。品質(zhì)好服務(wù)優(yōu)的工藝集裝箱除了冷凍食品，動(dòng)物和植物外，干貨容器還可以用于尺寸和重量均適合容器運(yùn)輸?shù)呢浳铩?

2、冷藏柜

工藝集裝箱中的冷藏柜分為兩種分別是外部和內(nèi)置，溫度可以在固定范圍之間調(diào)節(jié)。內(nèi)置容器可以在運(yùn)輸過(guò)程中自由啟動(dòng)冰箱以將容器保持在規(guī)定溫度；而外部類(lèi)型則必須依靠集裝箱專(zhuān)用車(chē)輛，輪船和專(zhuān)用堆場(chǎng)以及站上配備的冰柜進(jìn)行冷卻。

3、開(kāi)頂容器

開(kāi)頂容器也稱(chēng)為開(kāi)頂容器，開(kāi)頂容器這種工藝集裝箱沒(méi)有頂盒，但有一個(gè)由可折疊頂梁制成的頂篷，由帆布，塑料布或涂有塑料的布支撐。工藝集裝箱可以從盒子的頂部裝卸，開(kāi)放式頂盒的頂部可以打開(kāi)或不固定。容器在運(yùn)輸時(shí)用防水油布覆蓋其水密性要求與干燥容器相同，適用于裝載重物例如玻璃板，鋼鐵產(chǎn)品，機(jī)械等。