內(nèi)燃叉車的使用注意事項：

01禁止超載，禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高空墜*事故。

02禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞。

03叉車的起重升降或行駛時，禁止人員站在貨叉上把持物品和起平衡作用。

04載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況物品影響前行視線時，倒車時要低速行駛。

05重載上下坡時，由于前移，應(yīng)采用上坡正行、下坡倒行的方式，以免傾翻。離開叉車后，禁止貨叉上物品懸空時離開叉車，離開叉車前須卸下貨物或降下貨叉架，停車制動手柄拉死或壓下手剎開關(guān)。

06車上不準載人；不準人站在貨叉下，或在貨叉下行走；不準從司機座以外的位置上操縱車輛；起升高度大于3米的高門架叉車應(yīng)注意上方貨物掉下，必要時須采取防護措施；工作時應(yīng)盡量使門架后傾，并在小范圍內(nèi)作前后傾。

07離車時，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發(fā)動機熄火并斷開電源，將手制動拉好，在坡道停車時，還須用墊塊墊住車輪；不要搬運未固定或松散堆琛的貨物，小心搬運尺寸較大的貨物。

內(nèi)燃叉車蕞常見的工作機構(gòu)之一是側(cè)移貨叉的換檔機構(gòu)。橫移動貨叉蕞早出現(xiàn)在第二次大戰(zhàn)期間，是安裝在貨叉的橫梁上。這將有效負載減少了約10%。橫向位移貨叉通常內(nèi)置在托架中，因此幾乎沒有負載能力的損失。貨叉?zhèn)认蛭灰浦涤蓺W盟標準規(guī)定：對于蕞大承載能力小于5噸的叉車，左右橫移不超過100毫米。在這種情況下，冗余承載力不會降低。集成的側(cè)向移動機構(gòu)和其他現(xiàn)代附件可提供較大的冗余負載能力，是因為其突出部分的尺寸和重量不斷減小。新的橫向移位機構(gòu)具有盒形輪廓：通過這種設(shè)計，可以更好地查看貨叉和貨物的端部，從而提高了駕駛員的安全性。

內(nèi)燃叉車行駛：

(1)行駛時，貨叉底端距地高度應(yīng)保持300～400mm，門架須后傾。

(2)行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障阻物刮碰。載物行駛時，貨叉不準升得太高，影響叉車的穩(wěn)定性。

(3)卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

(4)轉(zhuǎn)彎時，如附近有行人或車輛，應(yīng)先發(fā)出行駛信號。禁止高速急轉(zhuǎn)彎，高速急轉(zhuǎn)彎會導致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。

(5)行駛叉車在下坡時嚴禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。

(6)叉車在運行時要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。

(7)叉車運行時，載荷必須處于不妨礙行駛的蕞低位置，門架要適當后傾。除堆垛或裝車時，不得升高載荷。

(8)載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況物品影響前行視線時，倒車時要低速行駛。

(9)禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛。

(10)叉車廠區(qū)安全行駛速度5公里/小時，進入生產(chǎn)車間區(qū)域必須低速安全行駛。

(11)叉車的起重升降或行駛時，禁止人員站在貨叉上把持物品和起平衡作用。

(12)發(fā)現(xiàn)問題及時檢修和上報，絕l不帶病作業(yè)和隱瞞不報。

內(nèi)燃叉車的可配國產(chǎn)和進口發(fā)動機多樣的動力配置方案，滿足不同用戶的工作需求。環(huán)保性設(shè)計，對進、排氣系統(tǒng)進行了優(yōu)化設(shè)計。的空濾器設(shè)計，使發(fā)動機發(fā)揮出大效能；的消聲器設(shè)計，使噪聲降到低，采用高位排氣，減少對環(huán)境的污染；減振設(shè)計，雙變支座和發(fā)動機支座經(jīng)過設(shè)計，將發(fā)動機傳遞到車架的振動降到低，同時將液壓管路的固定管夾同油管用橡膠墊隔離，以減小管路振動。