有裂縫變形的扣件局部已產(chǎn)生銹痕，產(chǎn)品標(biāo)牌模糊不清，難以辨別建筑扣件有鋼板沖壓的和可鍛鑄鐵的。扣件的搭建和拆除需要有步驟的進(jìn)行，按照一定的順序進(jìn)行有效的拆除和整理。用于搭設(shè)模板支撐架的扣件為可鍛鑄鐵扣件，材料為機(jī)械性能不低于KTH33008的可鍛鑄鐵機(jī)械性能：抗拉強(qiáng)度330N/mm，延伸率8%，硬度HB120~163?？慑戣T鐵是由成分的白口鑄鐵經(jīng)石墨化退火而成，比灰口鑄鐵具有較高的韌性，多用于制造成承受沖擊荷載的鑄件。

扣件壓力及防爬阻力扣件的扣壓力的大小是確保鋼軌穩(wěn)定的關(guān)鍵，它與車輛的軸重、速度及是否采用無縫線路及軌下墊層的性能有關(guān)。當(dāng)車輛軸重大、速度較高，采用一般線路時(shí)，要求鋼軌扣件的扣件壓力就大；軸重輕、速度低，采用無縫線路時(shí)，扣壓力可以小一些。就扣件的承載能力而言，工作層上的施工荷載應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，不得超載，應(yīng)承擔(dān)一定重量，腳手架不得與模板支架相連，連接時(shí)應(yīng)進(jìn)行一定的處理，以保證扣件的合理承載重量。扣壓力的大小應(yīng)保證在扣件的使用周期里，當(dāng)列車制動時(shí)，鋼軌不發(fā)生性位移。

　扣件在運(yùn)用的時(shí)分，需求留意一些技能要求。扣件在運(yùn)用時(shí)，需求留意許多事項(xiàng)以及辦法。新接頭和新螺母保證了在鋼管變形的情況下，扣件始終可以垂直牢固地固定，消除了鋼管發(fā)生滑移的可能性?？奂谛藿ㄖ袕V泛運(yùn)用，需求修建施工者在施工時(shí)，留意各項(xiàng)作業(yè)的運(yùn)用和規(guī)矩。對接、搭接應(yīng)契合下列規(guī)矩：搭接長度不該小于1m，應(yīng)選用不少于2個(gè)扣件固定，端部扣件蓋板的邊際至桿端間隔不該小于100mm，立桿傷的扣件應(yīng)交織安頓，兩根相鄰立桿的接頭不該設(shè)置在同步內(nèi)。對扣件的搭接、對接需求嚴(yán)峻恪守以上規(guī)矩，在施行作業(yè)中，對扣件的接頭進(jìn)行嚴(yán)峻的質(zhì)量操控。