運輸途中沒有注意，罐子停了!從混凝土入罐到排出，氣溫高時不得超過2小時必須排出，陰雨天氣溫度低時，不得超過2?；炷了×?，罐子翻不過去!(感覺有壓力能轉(zhuǎn)一點就可能是這種情況)發(fā)動機故障(不可能哦，轟隆隆響起在!!)混凝土攪拌車傳動軸十字節(jié)損壞，斷了(a斷了立即更換一根傳動軸;b傳動軸好的);水泥攪拌車液壓泵損壞了(情況復(fù)雜一點，內(nèi)瀉嚴重，其他損壞);以上六種情況出現(xiàn)，且混凝土沒有凝結(jié)，液壓馬達、減速機沒有故障，可以使用應(yīng)急裝置，用另一輛攪拌車的液壓泵帶動液壓馬達轉(zhuǎn)動罐子，將混凝土放出，再檢修!

攪拌車的結(jié)構(gòu)有哪些呢

1.取力裝置　　國產(chǎn)混凝土攪拌運輸車采用主車發(fā)動機取力方式。混凝土攪拌車車內(nèi)裝有混凝土?xí)r，在現(xiàn)場停滯時間不得超過1小時，如超時應(yīng)立即要求現(xiàn)場負責(zé)人給予及時處理。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒，攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。

2.液壓系統(tǒng)　　將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力，轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力)，再經(jīng)馬達輸出為機械能(轉(zhuǎn)速和扭矩)，為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。

3.減速機　　將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。

4.操縱機構(gòu)

(1)控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時反向旋轉(zhuǎn)。

(2)控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。

混凝土攪拌車裝運攪拌好的混凝土?xí)r，攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分，在運輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速保證2-3轉(zhuǎn)/分，行駛在側(cè)傾坡度大于50的路面，或左右晃動較大的路面時，應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn)，待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)。有攪拌車需求的朋友可以聯(lián)系我們，我們的攪拌車價格實惠，歡迎大家來電咨詢?；炷翑嚢柢囘\送混凝土的時間不能超過攪拌站規(guī)定的時間。運送混凝土途中，攪拌筒不得長時間停轉(zhuǎn)，以防混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。司機應(yīng)時常觀察混凝土情況，發(fā)現(xiàn)異常及時通報調(diào)度室，申請做出處理。