在起吊作業(yè)區(qū)內(nèi)，任何人不得在吊鉤或被吊起的重物下面通過(guò)或站立。管道安裝時(shí)，不得與鋼架支撐及架空的管道相互碰撞。

使用千斤頂時(shí)，必須上下墊牢，隨起隨墊，隨落隨抽墊木。在工作中起重人員禁止用手直接校正已被重物張緊的繩子，如鋼絲繩、鏈條等。吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆縛松動(dòng)或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲應(yīng)立即指揮停車進(jìn)行檢查，不可圖僥幸之心。

建筑施工過(guò)程中，應(yīng)采取有效措施對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和建筑物的各種孔洞蓋嚴(yán)并固定牢。出站口、站臺(tái)人員活動(dòng)相對(duì)集中，吊裝作業(yè)點(diǎn)下方需設(shè)立警戒區(qū)域防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，同時(shí)指派安人負(fù)責(zé)警戒。具體施工的時(shí)候必須由專業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一的指揮，施工工地的負(fù)責(zé)人和安全人員應(yīng)該堅(jiān)持呆在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮監(jiān)督。高空作業(yè)的安全技術(shù)措施在“施工技術(shù)交底”中確定，并在施工前進(jìn)行交底。在周邊臨空狀態(tài)下進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)應(yīng)有牢靠的立足處（如搭設(shè)腳手架或作業(yè)平臺(tái)）

筆者擬從現(xiàn)行吊車出租行業(yè)管理模式出發(fā)，結(jié)合行政許可法的規(guī)定分析當(dāng)前吊車租賃行業(yè)中一些比較正規(guī)的做法，讓大家遠(yuǎn)離行業(yè)相關(guān)矛盾！我們可以先來(lái)了解一下在吊車出租的過(guò)程容易產(chǎn)生的一些糾紛。比如說(shuō)客戶造成了租賃車輛的嚴(yán)重?fù)p壞，而不愿意理賠。隨著原材料價(jià)格及人力成本的提升，吊車出租行業(yè)的成本也是水漲船高，為了扭轉(zhuǎn)這一趨勢(shì)，企業(yè)要么去尋找更低價(jià)的勞動(dòng)力，要么轉(zhuǎn)型為技術(shù)型企業(yè)，要么就被市場(chǎng)淘汰?；蛘呤强蛻粽J(rèn)為車輛的損壞并不是特別嚴(yán)重，而租賃公司所要求的賠償比較高。

實(shí)施時(shí)，應(yīng)先弄清故障的癥狀、特征及伴隨現(xiàn)象，然后由簡(jiǎn)到繁，由表及里，逐步深入，進(jìn)行推理分析，后作出判斷?？筛爬閱?wèn)、看、聽(tīng)、嗅、摸、試。問(wèn) 就是調(diào)查。在判斷故障之前，必須問(wèn)明情況。例如：觀察柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排煙顏色，在結(jié)合其他情況的分析，就可以判斷該機(jī)燃燒及工作情況。如故障發(fā)生之前有任何預(yù)兆，是突變的還是漸變的。否則，即便是經(jīng)驗(yàn)豐富的人，不問(wèn)情況去盲目判斷，也會(huì)影響故障診斷的速度和質(zhì)量?？?就是觀察。例如：觀察柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排煙顏色，在結(jié)合其他情況的分析，就可以判斷該機(jī)燃燒及工作情況。