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萬(wàn)環(huán)機(jī)械設(shè)備與您分享:叉車門架抖動(dòng)和門架自動(dòng)前后傾的原因分別是什么?
抖動(dòng)的原因:
(1)門架支撐銷軸與銅套間的間隙過(guò)大
(2)內(nèi)外門架滑動(dòng)鋼板間的間隙過(guò)大
(3)兩起動(dòng)鏈松緊不一
(4)滾輪磨損過(guò)度
自動(dòng)前后傾的原因:
(1)斜傾油缸密封件損壞
(2)多路閥匯漏
貨叉提升后自動(dòng)下滑的原因是什么?
(1)活塞皮碗老化或損壞
(2)起升油缸與活塞間的間隙過(guò)大
(3)液壓分配器起升閥筒與起升閥桿間的間隙過(guò)大
(4)管路或接頭漏油
萬(wàn)環(huán)服務(wù),永不停步,服務(wù)是企業(yè)生存的根本,也是對(duì)客戶最基礎(chǔ)的承諾,萬(wàn)環(huán)機(jī)械設(shè)備歡迎廣大客戶的來(lái)電來(lái)訪!
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萬(wàn)環(huán)機(jī)械設(shè)備與您分享:
當(dāng)輪胎受到油脂、酸堿物質(zhì)腐蝕或長(zhǎng)時(shí)間高溫作用時(shí),輪胎的理化性能將發(fā)生變化,承載能力大大降低,使用中也極易爆胎。另外,受油腐蝕過(guò)的輪胎會(huì)出現(xiàn)封氣層塊狀剝落、胎口出現(xiàn)小面積橡膠脫落,以及胎體簾線與橡膠脫離等現(xiàn)象。
由于補(bǔ)片無(wú)法與含油橡膠親和,因此即使輪胎的損壞傷口很小,也失去了修補(bǔ)的可能性。在一定的載荷和胎壓下,車速增加,輪胎的變形頻率、胎體的振動(dòng)及輪胎圓周和側(cè)向的扭曲變形隨之增加,單位時(shí)間內(nèi)因摩擦而產(chǎn)生的熱量增加,輪胎的工作性能下降,甚至出現(xiàn)簾布層破裂和胎面剝落現(xiàn)象,加速輪胎的磨損和破壞。
在使用中,如果不注意合理搭配和定期換位,將造成輪胎承擔(dān)負(fù)荷不均勻,也會(huì)加速輪胎磨損。
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萬(wàn)環(huán)機(jī)械設(shè)備與您分享:叉車安全操作規(guī)程注意事項(xiàng)
1、對(duì)于尺寸較大的貨物要小心搬運(yùn),不要搬運(yùn)未固定或松散的貨物,載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況貨物影響前行視線時(shí),倒車時(shí)要低速行駛。
2、轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)先發(fā)出行駛信號(hào)避免撞到附近的人、物料等。禁止高速急轉(zhuǎn)彎,高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。
3、禁止超載,禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè),以免發(fā)生高空墜落事故,如特殊需要向領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng),綁系安全帶。
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萬(wàn)環(huán)機(jī)械設(shè)備與您分享:
前端軸是指第壹道主軸頸之前的部分,通常裝有起動(dòng)風(fēng)扇皮帶輪,正時(shí)齒輪,擋油盤等,有的還裝有扭轉(zhuǎn)減振器.后端軸是最后一道主軸頸之后的部分,有安裝飛輪用的凸緣,回油螺紋和甩油圈等。
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