【廣告】
{珩磨管}{絎磨管}{油缸鋼管}{油缸缸筒}{油缸珩磨管}{油缸絎磨管}{油缸管}{油缸筒}
{珩磨管}{絎磨管}{油缸鋼管}{油缸缸筒}{油缸珩磨管}{油缸絎磨管}{油缸管}{油缸筒}珩磨管,絎磨管,活塞桿,鍍鉻棒,鍍鉻活塞桿,油缸鋼管,油缸缸筒,油缸活塞桿,油缸珩磨管,油缸絎磨管
珩磨管是液壓設(shè)備中的一部分,因此它的安裝也是設(shè)備裝配中的一項(xiàng)主要工程,珩磨管的好壞、安裝質(zhì)量的好壞全都會(huì)影響到液壓系統(tǒng)的工作性能。為了能使自己生產(chǎn)的珩磨管能派上良好的用途,珩磨管廠家分享了一些布管經(jīng)驗(yàn),希望能有幫助。
不管是珩磨管的布管還是配管,都要在符合液壓原理的基礎(chǔ)上進(jìn)行,并以此為依據(jù)選用所需的各類配件,比如管接頭、法蘭等等。布管的時(shí)候有一個(gè)基本原則是必須要遵守的,那就是珩磨管的敷設(shè)排列和走向保持整齊一致,層次分明。
{珩磨管}{絎磨管}{油缸鋼管}{油缸缸筒}{油缸珩磨管}{油缸絎磨管}{油缸管}{油缸筒}珩磨管,絎磨管,活塞桿,鍍鉻棒,鍍鉻活塞桿,油缸鋼管,油缸缸筒,油缸活塞桿,油缸珩磨管,油缸絎磨管,油缸管,油缸筒,航模管,研磨管,氣缸筒,油壓筒,軸筒,絎磨氣缸筒,珩磨油缸缸筒,氣缸絎磨管,液壓油缸管,氣缸鋼管,研磨鋼管,活塞桿用管
經(jīng)過滾壓之后的管材表面粗糙度減少了很多,因此性能也得到了改善,但難道其他加工工藝就不能做到這些嗎?
對(duì)于其他加工方式,也不能這樣一律否定,滾壓管只是相比來說滾壓加工的效果是最為理想的,最能符合各方面的嚴(yán)格要求。還有一點(diǎn)必須清楚的意識(shí)到,那就是不
管滾壓加工還是其他加工,滾壓管表面都會(huì)因加工而殘留下一些細(xì)小的凸凹不平的刀痕,但這并不會(huì)影響滾壓管的使用,因此不必太在意。
{珩磨管}{絎磨管}{油缸鋼管}{油缸缸筒}{油缸珩磨管}{油缸絎磨管}{油缸管}{油缸筒}珩磨管,絎磨管,活塞桿,鍍鉻活塞桿,油缸鋼管,油缸缸筒,油缸活塞桿,油缸珩磨管,油缸絎磨管,油缸管,油缸筒,氣缸筒,大口徑絎磨管,大口徑油缸筒,小口徑絎磨管
絎磨管現(xiàn)貨
青州市龍躍液壓機(jī)械有限公司擁有各種絎磨管現(xiàn)貨20號(hào)絎磨管
45號(hào)絎磨管現(xiàn)貨 公司擁有絎磨管機(jī)組4條,可加工生產(chǎn)30--600的絎磨管(航模管 油缸管)。本公司生產(chǎn)的絎磨管(航模管
油缸管)粗糙度基本能達(dá)到Ra≤0.08μm左右,修正圓度,橢圓度可≤0.01mm,提高表面硬度,使受力變形消除,硬度HV≥4°,加工后有殘余
應(yīng)力層,提高疲勞強(qiáng)度提高30%,提高配合質(zhì)量,減少磨損,延長零件使用壽命。
絎磨管 航模管 油缸管 壓,氣動(dòng)缸筒尺寸和精度
加工方式 缸筒內(nèi)徑mm 長度m 直線度mm/m 內(nèi)徑尺寸精度 壁厚差 內(nèi)孔粗糙度 0.2-0.5 H8-H10 ± 5% 0.8-1.6
冷扎 絎磨管30-100 ≥ 12M 0.2-0.5 H8-H10 ± 5% 0.8-1.2
冷拔-衍磨 40-500 8M 0.2-0.3 H7-H9 ± 5% 0.2-0.8
冷拔-滾壓 絎磨管40-400 7M 0.2-0.3 H8-H9 ± 5% 0.2-0.4
深孔鏜-衍磨 320-600 8M 0.2-0.3 H7-H9 ± 8% 0.2-0.8
深孔鏜-滾壓 320-6007M 0.2-0.3 H8-H9 ± 8% 0.2-0.4
年產(chǎn)符合GB8713—88
級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求、ф32—ф800、長度在14m以內(nèi)的高精度冷拔管、珩磨管220000噸,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、冶金機(jī)械、塑料機(jī)械、啟閉機(jī)械、礦山機(jī)
械、道路施工機(jī)械、紡織機(jī)械等多個(gè)行業(yè)。部份產(chǎn)品以配
套方式還遠(yuǎn)銷美國、日本、越南、印度、伊朗、香港、臺(tái)灣等國家和地區(qū)。
品種:
加工形式
缸徑
長度
直線度
尺寸精度
內(nèi)孔精糙度
冷拔
Φ30~250mm
≤13mm
0.3~1/1000
H9~H11
0.8~1.6
珩磨
Φ40~800mm
H8~H9
0.4~0.8