【廣告】
{珩磨管}{絎磨管}{油缸鋼管}{油缸缸筒}{油缸珩磨管}{油缸絎磨管}{油缸管}{油缸筒}
{珩磨管}{絎磨管}{油缸鋼管}{油缸缸筒}{油缸珩磨管}{油缸絎磨管}{油缸管}{油缸筒}珩磨管,絎磨管,活塞桿,鍍鉻棒,鍍鉻活塞桿,油缸鋼管,油缸缸筒,油缸活塞桿,油缸珩磨管,油缸絎磨管
隨著珩磨的進行孔表面和油石表面不斷產生干涉點,不斷將這些干涉點磨去并產生新的更多的干涉點,又不斷磨去,使孔和油石表面接觸面積不斷增加,相互干涉的
程度和切削作用不斷減弱,孔和油石的圓度和圓柱度也不斷提高,最后完成孔表面的創(chuàng)制過程。為了得到更好的圓柱度,在可能的情況下,珩磨中經常使零件掉頭,
或改變珩磨頭與工件軸向的相互位置。
{珩磨管}{絎磨管}{油缸鋼管}{油缸缸筒}{油缸珩磨管}{油缸絎磨管}{油缸管}{油缸筒}珩磨管,絎磨管,活塞桿,鍍鉻棒,鍍鉻活塞桿,油缸鋼管,油缸缸筒,油缸活塞桿,油缸珩磨管,油缸絎磨管液壓缸筒加工屬于深孔加工范
本公司主要生產的產品有:滾壓管、高精度冷拔管、珩磨管、活塞桿等,產品廣泛應用于工程、
冶金、船舶建筑和運輸、機械的液壓缸筒、油田抽油、潛油泵筒、紡織、玻璃、塑料等行業(yè)的高精度輥筒和大噸位汽車傳動軸。由于高精度冷拔管具有良好的力學性
能和優(yōu)良的經濟技術價值,國際上經濟發(fā)達國家80%以上的缸筒都使用高精度冷拔管制造,采用高精度冷拔管制作缸筒、輥筒是我國液壓氣動等行業(yè)與國際接軌的
必經之路。
{珩磨管}{絎磨管}{油缸鋼管}{油缸缸筒}{油缸珩磨管}{油缸絎磨管}{油缸管}{油缸筒}珩磨管,絎磨管,活塞桿,鍍鉻活塞桿,油缸鋼管,油缸缸筒,油缸活塞桿,油缸珩磨管,油缸絎磨管,油缸管
青州市龍躍液壓機械有限公司鋼管是集生產銷售于一體的無縫鋼管大型企業(yè)主要生產、銷售:精密絎磨管冷拔無縫鋼管、機械用精密鋼
管、精扎精密軸承鋼管、鋼筋套筒用精密鋼管、減震器工作缸用精密鋼管、液壓和汽動缸筒用精密內徑無縫管、電機外殼用精密鋼管、精密異形管等。主要材質
有:10#、20#、35#、45#、16Mn、27SiMn、GCr15、20Cr、40Cr、 35CrMo、42CrMo
等。生產規(guī)格范圍:10-245mm*1-20mm。產品主要供應國內石油、化工、電力、鍋爐、機械加工等行業(yè),還用于流體輸送、燃氣、供熱、工程建設、
橋梁、建筑、鋁廠初建等,也是消防、地質鉆探、船舶器材等的重要原材料。
絎磨管采用加工工藝油缸管采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余
壓應力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大,因而提高絎磨管疲勞強度。通過滾壓成
型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了絎磨管內壁的耐磨性,同時避免了因磨削引起的滾壓后,表面粗糙
度值的減小,可提高配合性質。
絎磨管滾壓加工是一種無切屑加工,在常溫下利用金屬的塑性變形,
使工件表面的微觀不平度輾平從而達到改變表層結構、機械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時達到光整加工及強化兩種目的,是磨削無法做到的。滾壓
加工是一種無切屑加工,在常溫下利用金屬的塑性變形,使工件表面的微觀不平度輾平從而達到改變表層結構、機械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時
達到光整加工及強化兩種目的,是磨削無法做到的。