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隨著珩磨的進行孔表面和油石表面不斷產(chǎn)生干涉點，不斷將這些干涉點磨去并產(chǎn)生新的更多的干涉點，又不斷磨去，使孔和油石表面接觸面積不斷增加，相互干涉的

程度和切削作用不斷減弱，孔和油石的圓度和圓柱度也不斷提高，最后完成孔表面的創(chuàng)制過程。為了得到更好的圓柱度，在可能的情況下，珩磨中經(jīng)常使零件掉頭，

或改變珩磨頭與工件軸向的相互位置。

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珩磨管,絎磨管,活塞桿,鍍鉻活塞桿,油缸鋼管,油缸缸筒,油缸活塞桿,油缸珩磨管,油缸絎磨管,油缸管滾壓絎磨管成形技術(shù)和工藝有以下主要優(yōu)點

                             滾壓絎磨管成形技術(shù)和工藝有以下主要優(yōu)點 滾壓絎磨管成形件的生產(chǎn)成本比沖壓件平均降低15%～20%,模具費用降低20%～30%。我廠是一家專業(yè)生產(chǎn)油缸管的企業(yè)，有氣動缸筒系列，液壓油缸管系列，高精度冷拔鋼管等油缸管產(chǎn)品。 減輕質(zhì)量，節(jié)約材料。對于汽車發(fā)動機托架、散熱器支架等典型零件，滾壓珩磨管成形件比沖壓件減輕20%～40%；對于空心階梯軸類零件，可以減輕40%～50%的重量。減少零件和模具數(shù)量，降低模具費用。液壓成形件通常只需要1套模具，而沖壓件大多需要多套模具。

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                               油缸管廠家加工要求高耐磨性要求嚴格

                             油缸管加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8µm，對同軸度、耐磨性要求嚴格，油缸管是一種通過冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。還有就是在砂條運轉(zhuǎn)和上下運動的時候，那些磨粒會在表面形成一定運動軌跡。由于精密鋼管內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等有點，所以主要用來生產(chǎn)氣動或液壓 元件的產(chǎn)品，

油缸管和無縫鋼管的區(qū)別

1、無縫鋼管主要特點是無焊接縫，可承受較大的壓力。產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷撥件。

2、油缸管是近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)品，主要是內(nèi)孔、外壁尺寸有嚴格的公差及粗糙度。