空調(diào)維修工不愿公開的技巧！

1、空調(diào)不開機(jī)不開機(jī)主要有2種，就是上電沒有任何反應(yīng)，【變壓器，保險(xiǎn)管，整流橋】這些應(yīng)該是小的事情，重要的測量5V等電壓都正常這種問題大部分換晶振【就在CPU旁邊的】可以解決。還有一種是插電有蜂鳴聲，遙控不開機(jī)【手動可以】基本就是接收頭壞【換接收頭不會再網(wǎng)上搜下就知道，找接收板的地腳很容易吧，電容的負(fù)極或者電路板很寬的那條線，找到地腳其他兩腳就很容易哦】2、空調(diào)不定時(shí)自動開關(guān)機(jī)，有的半夜叫清洗接收板，換接收頭或者拿掉自動轉(zhuǎn)換開關(guān)基本可以解決。3、開機(jī)幾分鐘或者數(shù)十分鐘外機(jī)自動停機(jī)開機(jī)幾分鐘或者數(shù)十分鐘外機(jī)自動停機(jī)，或者外機(jī)不啟動，換室內(nèi)管溫傳感器。(2)現(xiàn)場用沙包攔住電梯口、走廊口，以防水浸入電梯井和相鄰單元，并將水引入地漏。4、開機(jī)顯示各種故障代碼呵呵呵，想必你無法記住所有的空調(diào)代碼吧，本人從不記故障代碼，教你絕招：A:測內(nèi)外機(jī)連接線；B:測傳感器；C:測電源電壓；D:換向【380V電】，查是否掉相。觀察電流和室內(nèi)外機(jī)是否過臟，相信一般問題都可以解決。5、開機(jī)室外機(jī)不啟動或者外面只有風(fēng)扇轉(zhuǎn)一般是電容壞，其他問題再具體分析。

空調(diào)壓縮機(jī)堵轉(zhuǎn)怎么辦

空調(diào)壓縮機(jī)堵轉(zhuǎn)在使用空調(diào)的時(shí)候有可能會出現(xiàn)壓縮機(jī)突然卡住因此導(dǎo)致空調(diào)停機(jī)的現(xiàn)象發(fā)生，當(dāng)我們再重新的啟動后運(yùn)行了一段時(shí)間后又會出現(xiàn)卡住的情況。那么在這個(gè)時(shí)候就是空調(diào)縮機(jī)出現(xiàn)了堵轉(zhuǎn)的狀況了。那么我們?nèi)绻龅搅诉@種情況要怎么辦呢？

一：首先就是空調(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)的原因也是各種各樣的例如電壓不穩(wěn)定、壓縮機(jī)潤滑油不良、系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞等這些都是會導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)的現(xiàn)象的。終讓我們的空調(diào)不能夠進(jìn)行制冷的工作。

二：如果空調(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)了堵轉(zhuǎn)的情況我們就要根據(jù)壓縮機(jī)出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)的具體原因才能有針對性的進(jìn)行壓縮機(jī)堵轉(zhuǎn)情況進(jìn)行維修。那么如果在這個(gè)時(shí)候是因?yàn)橄到y(tǒng)堵塞造成的空調(diào)壓縮機(jī)堵轉(zhuǎn)的這時(shí)我們就要及時(shí)的對系統(tǒng)進(jìn)行清洗工作就可以了。第二，安裝地點(diǎn)要保證足夠的維修空間，建議顧客能將室外機(jī)安裝在陽臺上，也不會占用較大空間。要是電壓不穩(wěn)定我們可以在家里面安裝一個(gè)穩(wěn)壓器，如果是潤滑油引起的故障問題那么這時(shí)我們就要對潤滑油進(jìn)行更換工作。這樣基本上就可以排除壓縮機(jī)堵轉(zhuǎn)的故障問題了。如果以上的方法不能排除那么這時(shí)我人就只有讓空調(diào)維修人員對空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)行更換了。

工作中對于檢查室內(nèi)機(jī)工作情況，將空調(diào)器通電后開機(jī)，觀察室內(nèi)機(jī)的工作情況。若不開機(jī)則需重點(diǎn)檢查電源插座、進(jìn)線端的電壓是否正常，那么具體該如何進(jìn)行操作呢?下面我們就跟著留下空調(diào)維修保養(yǎng)的小編一起來了解一下吧!

　　1.檢查電源插座。

　　將室內(nèi)機(jī)通電后，如果室內(nèi)機(jī)沒有開機(jī)，則應(yīng)先對電源插座的供電電壓交流220 V進(jìn)行檢測。

　　2.檢查進(jìn)線端電壓。

　　經(jīng)檢查電源插座正常，則需對空調(diào)器的進(jìn)線端電壓進(jìn)行檢查。如果進(jìn)線端有電壓則應(yīng)檢查空調(diào)器是否進(jìn)入保護(hù)停機(jī)狀態(tài)、熔斷器是否熔斷、功能選擇開關(guān)是否正常等。

　　3.檢查空調(diào)器保護(hù)停機(jī)情況。

　　空調(diào)的保護(hù)停機(jī)主要有故障保護(hù)停機(jī)和非故障保護(hù)停機(jī)兩種，故障保護(hù)停機(jī)是指該空調(diào)器中元器件損壞所導(dǎo)致的保護(hù)停機(jī)故障;而非故障保護(hù)停機(jī)，則是指該外界因素，例如，電源供電不穩(wěn)、電流過大、頻繁停電導(dǎo)致內(nèi)部元器件性能下降等。

發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)及各自的功能

發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)作用于發(fā)動機(jī)的保護(hù)，是一個(gè)相對獨(dú)立、封閉的循環(huán)系統(tǒng)，主要配件包括：散熱器（水箱）、電子風(fēng)扇、水泵、節(jié)溫器、暖風(fēng)水箱、水溫傳感器、儲液水壺、各類管道。這些構(gòu)成配件任何一樣出現(xiàn)問題都有可能帶來冷卻系統(tǒng)的崩潰。

散熱器（水箱）：具有儲存冷卻液和對高溫冷卻液進(jìn)行散熱的作用，并且能夠承受一定的內(nèi)部壓力。

電子風(fēng)扇：擁有高、低不同的轉(zhuǎn)速，對冷卻液的散熱以水溫高低數(shù)據(jù)為依據(jù)，由汽車發(fā)動機(jī)ECU控制其運(yùn)轉(zhuǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)速度。

水泵：冷卻液循環(huán)的重要驅(qū)動裝置，由發(fā)動機(jī)皮帶帶動運(yùn)轉(zhuǎn)工作，現(xiàn)在多升級為單向皮帶輪設(shè)計(jì)，可以根據(jù)水溫的要求實(shí)現(xiàn)驅(qū)動循環(huán)的快慢。

節(jié)溫器：負(fù)責(zé)汽車?yán)?、熱車?yán)鋮s液循環(huán)的轉(zhuǎn)變。冷車啟動后處于關(guān)閉狀態(tài)，以保持冷卻液在小范圍內(nèi)循環(huán)，使發(fā)動機(jī)快速達(dá)到正常工作溫度；隨著水溫的上升，逐漸打開，讓冷卻液全系統(tǒng)循環(huán)，以保證發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行?，F(xiàn)在多升級為電子節(jié)溫器，控制更加精準(zhǔn)。

暖風(fēng)水箱：位于汽車儀表臺內(nèi)，是冬季車內(nèi)溫度的提供裝置，夏天溫度高的情況下，不參與冷卻系統(tǒng)的循環(huán)。有一些空調(diào)制冷效果不好的故障，就是因?yàn)橐馔獯蜷_了暖風(fēng)水箱的循環(huán)，造成車內(nèi)吹出來的空氣是熱風(fēng)。

水溫傳感器：發(fā)動機(jī)水溫的重要監(jiān)測裝置，適時(shí)發(fā)送水溫?cái)?shù)據(jù)給發(fā)動機(jī)ECU，以保證ECU正確發(fā)出指令。

冷卻液儲液水壺：有儲存和觀測冷卻液的作用，并且具有封閉性能和能夠承受一定的壓力。

這些功能各不相同的配件組合起來就是冷卻系統(tǒng)的“團(tuán)隊(duì)”，和我們一樣，團(tuán)隊(duì)精誠合作，事業(yè)才能確保成功。