HD系列多級液壓缸適用于行程大而安裝距或總長小（行程可以大于安裝距或總長）的場合，有單作用和雙作用。我公CDL1系列工程液壓缸是吸收力士樂技術(shù)專門研制的工程油缸，缸徑由￠25至￠500mm活塞桿徑￠14至250mm，行程長度高至10m,公稱壓力為16MPa,大工作壓力24MPa密封件全部采用Parker和Merkel兩家德國公司產(chǎn)品，安裝長度短，工作可靠，裝拆方便易于維修，連接方式多樣，適用于工程機械、礦山、起重運輸、港口﹑冶金等各種行業(yè)。在CDL1系列工程液壓缸（缸徑40～500）的兩端極限位置上，可設(shè)置抗高壓型電感式接近開關(guān)，裝置緊湊，安裝調(diào)整方便，省去運動機構(gòu)上設(shè)計和安裝極限開關(guān)的繁瑣環(huán)節(jié)，為設(shè)計和安裝調(diào)整提供極大的方便。在缸頭和缸底都為法蘭式固定的油缸上可配置內(nèi)置式位移傳感器，使液壓缸可根據(jù)工況需要準確停位，充分發(fā)揮液壓缸的機械化、自動化功能，實現(xiàn)高速、準確的工業(yè)自動控制。在缸頭和缸底都為法蘭式固定的油缸上可配置內(nèi)置式位移傳感器，使液壓缸可根據(jù)工況需要準確停位，充分發(fā)揮液壓缸的機械化、自動化功能，實現(xiàn)高速、準確的工業(yè)自動控制。

本系列液壓缸是由14種缸徑，分別按兩種速比組成28種規(guī)格的單活塞雙作用差動大型油缸。另外缸規(guī)格∕技術(shù)參數(shù)頭法蘭、中間軸銷和底座安裝三種還可作成雙活塞雙作用等速大型油缸，再加上有無緩沖與上述28種規(guī)格組成384個品種。其安裝形式和尺寸符合德國鋼廠和ISO3320標準，特別適合環(huán)境惡劣、重載的工作狀態(tài)。液壓缸的主要尺寸包括缸的內(nèi)徑、活塞桿直徑、液壓缸的長度和活塞桿的長度等液壓缸的內(nèi)徑和活塞桿的直徑的確定方法與使用的液壓缸設(shè)備類型油管，通常根據(jù)液壓缸的推力和液壓缸的有效工作壓力來決定。廣泛應用于鋼鐵、鑄造、鍛造及機械制造等工業(yè)部門。  

      液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。在進行檢查的時候，主要是根據(jù)液壓缸的實際使用情況來確定適當?shù)臅r間，并且要做好相應的檢查記錄。液壓缸的活塞能完成直線往復運動，輸出的直線位移是有限的。所以液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復直線運動的機械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。

      液壓缸結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，在各種機械的液壓系統(tǒng)中廣泛應用。

拉桿液壓缸定制的轉(zhuǎn)動原理

液壓傳動原理－以油液作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。

1、動力部分－將原動機的機械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能（液壓能）。例如：液壓泵。

2、執(zhí)行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動工作機構(gòu)的機械能。例如：液壓缸、液壓馬達。

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