鋼鋁復(fù)合翅片管的發(fā)展

近年來(lái)，迅速發(fā)展的鋼鋁復(fù)合翅片管是一種節(jié)能傳熱翅片管(簡(jiǎn)稱高翅管)，鋼鋁復(fù)合翅片管是用厚壁管連續(xù)通過(guò)多組擠壓輥，經(jīng)擠壓軋制，在變成薄壁管的過(guò)程中，多余金屬材料在管子外表面形成翅片的。所軋制翅片的高度一般為)-13mm;片距一般為2-3.5mm, 片厚一般為。0.2-0.5mm。翅片管散熱器一般用于加熱或冷卻空氣，具有結(jié)構(gòu)緊湊，單位換熱面積大等特點(diǎn)。同時(shí)這種冷擠壓加工方法還可滾軋復(fù)合管翅片管。一般常用的鋼鋁復(fù)合翅片管其基管(即內(nèi)套管)

采用的是碳鋼、不銹鋼、欽材、銅材等。外管，即擠壓翅片的外套管常用鋁管和銅管。鋼鋁復(fù)合翅片管由于翅片和管壁為一整體，故不存在接觸熱阻和出現(xiàn)電腐蝕現(xiàn)象，因而能提高和保持穩(wěn)定的傳熱性能和延長(zhǎng)翅片管的使用年限。657㎡/米，而原未加工的鋼管直徑為25mm,其裸管面積是0。高翅片軋管機(jī)軋制的翅片管，其翅片與基管結(jié)合緊密，不需再進(jìn)行釬焊，翅片間距、翅片高度、翅片厚度等可通過(guò)調(diào)節(jié)軋管機(jī)工作狀態(tài)予以控制，軋出的翅片表面光潔、紋管清晰、節(jié)距j確，由其組裝而成的熱交換器，經(jīng)多家電力生產(chǎn)企業(yè)使用，具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)性能。

總的來(lái)說(shuō)，鋼鋁復(fù)合翅片管的解雇比較緊湊，流阻小，導(dǎo)熱熱阻小，傳熱，產(chǎn)品體積小，綜合性能較高。軋制翅片管中的復(fù)合管結(jié)構(gòu)，即將軋制翅片管套在鋼管外面，這種結(jié)構(gòu)具有鋼翅片管和鋁翅片管的雙重優(yōu)點(diǎn)，目前在國(guó)內(nèi)已經(jīng)在多領(lǐng)域都得到廣泛的應(yīng)用。

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鋼鋁復(fù)合翅片管有多種形式

鋼鋁復(fù)合翅片管目前使用廣泛的是鋼鋁翅片管（繞片式鋼鋁復(fù)合型翅片管、軋片式鋼鋁復(fù)合型翅片管）它利用了鋼管的耐壓性和鋁的g效導(dǎo)熱性能，在專(zhuān)用的機(jī)床上復(fù)合而成。其接觸熱阻在210℃的工作情況下幾乎為零。鋼鋁復(fù)合管散熱器具有其它類(lèi)型翅片管散熱器不可替代的優(yōu)勢(shì)。翅片管散熱器一般用于加熱或冷卻空氣，具有結(jié)構(gòu)緊湊，單位換熱面積大等特點(diǎn)。翅片管散熱量的多少是一個(gè)虛擬的量，是看不著摸不著的，如果不經(jīng)過(guò)測(cè)量、計(jì)算或安裝位置不當(dāng)?shù)脑挘苋菀拙陀绊懙焦┡?。廣泛應(yīng)用于紡織，印染，石油，化工，干燥，電力等各個(gè)領(lǐng)域。

翅片管散熱量的高低如何判定？翅片管散熱量的多少是一個(gè)虛擬的量，是看不著摸不著的，如果不經(jīng)過(guò)測(cè)量、計(jì)算或安裝位置不當(dāng)?shù)脑挘苋菀拙陀绊懙焦┡?。所以我們可以有針?duì)性的采取一些措施，比如增加散熱器的翅片管數(shù)量，因?yàn)閱挝粫r(shí)間內(nèi)流過(guò)散熱器的水流量是不變的，那么在散熱器的外壁上加翅片管輔助，就可以達(dá)到提高散熱量的效果了。現(xiàn)在翅片管散熱器材料，都存在一定的熱阻率，它與散熱量是成反比的，也就是說(shuō)熱阻率越高，散熱量越低。所以想要提高散熱器的散熱量，也可以從這方面著手，應(yīng)該會(huì)有明顯改善的。 除此之外，由于散熱器主要是輻射散熱和對(duì)流散熱，所以如果空氣內(nèi)流通不暢，熱量散發(fā)的就會(huì)比較慢。對(duì)于這樣的問(wèn)題，通過(guò)改善房屋內(nèi)空氣流通狀況也不失為一個(gè)很好的方法。引接線應(yīng)能長(zhǎng)期承受接線部分的溫度及加熱負(fù)載，接線螺絲緊固時(shí)應(yīng)避免用力過(guò)猛。比如可以將散熱器安裝在窗戶附近，主要冷空氣進(jìn)來(lái)就可以直接被加熱了，達(dá)到理想的效果。

在換熱裝置內(nèi)將空氣加熱而實(shí)現(xiàn)的。因此，換熱裝置（即換熱器）的性能及配套是否合理，將很大程度上影響整個(gè)熱媒加熱系統(tǒng)的性能。為提高換熱效率，在熱媒加熱式熱風(fēng)系統(tǒng)中一般采用翅片式換熱器?，F(xiàn)在翅片式換熱器已經(jīng)定型，因此，只需要根據(jù)熱風(fēng)系統(tǒng)的熱容量等參數(shù)進(jìn)行選型即可。翅片式換熱器是由裝在隔熱的金屬殼體內(nèi)帶葉片式或螺旋形翅片式的散熱排管制成。通常裝在供熱風(fēng)機(jī)的排風(fēng)端或是熱風(fēng)使用設(shè)備的前端（全負(fù)壓操作條件下）。往往由多組串聯(lián)排列而成。整體的是由鑄造、機(jī)械加工或軋制而成，翅片與管子一體，像低壓鍋爐的省煤器就是采用整體鑄造的翅片管。由于金屬材質(zhì)及翅片結(jié)構(gòu)形式不同，它有多種形式；繞片式;鋼制GL型和SRZ型，銅制S型和U型。

翅片式熱交換器的設(shè)計(jì)原理

社會(huì)發(fā)展的迅速，大型建筑物中央空調(diào)的普及，人們已經(jīng)把注意力集中在翅片式熱交換器的開(kāi)發(fā)上，作為制冷、空調(diào)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛的換熱器，研究如何提高換熱效率、有針對(duì)性的改進(jìn)翅片式熱交換器的設(shè)計(jì)型號(hào)及其整體性能，對(duì)整個(gè)暖通行業(yè)發(fā)展起著莫大的作用。在中央空調(diào)機(jī)組中，翅片式熱交換器從來(lái)不是獨(dú)立存在的，有著承上啟下的重要作用的它結(jié)構(gòu)上有哪些變遷。同時(shí),白白排放掉400～450℃能產(chǎn)生二次能量的可利用煙氣,并對(duì)大氣造成熱污染及灰塵污染。

       低溫制冷系統(tǒng)中的蒸發(fā)器由于翅片式熱交換器在翅片結(jié)構(gòu)形式和幾何尺寸的不同，造成其換熱性能和阻力性能上的極大差異。通過(guò)調(diào)整換熱器的翅片間距，設(shè)計(jì)成為變翅片間距，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，并對(duì)其換熱性能與改進(jìn)前換熱器進(jìn)行對(duì)比計(jì)算，提高了換熱器的傳熱系數(shù)。

       通過(guò)對(duì)翅片式熱交換器翅片間距結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，冷風(fēng)機(jī)在外形尺寸即高度、寬度和管總長(zhǎng)度不變的前提下，在結(jié)霜工況下運(yùn)行時(shí)仍可保持較高的傳熱系數(shù)，且采用變翅片間距結(jié)構(gòu)的冷風(fēng)機(jī)比等翅片間距結(jié)構(gòu)冷風(fēng)機(jī)的傳熱系數(shù)提高了9.8％，且傳熱面積有所提高，通過(guò)提高傳熱系數(shù)和傳熱面積從而達(dá)到強(qiáng)化傳熱的目的。通過(guò)流道的布置和組合能夠適應(yīng)：逆流、錯(cuò)流、多股流、多程流等不同的換熱工況。

       在不增大整體設(shè)備尺寸的前提下，通過(guò)增加翅片式熱交換器內(nèi)表面換熱面積，加強(qiáng)管內(nèi)流體的擾動(dòng)，在原有換熱器的管內(nèi)壁上加工變螺距內(nèi)螺紋。當(dāng)管內(nèi)工質(zhì)換熱系數(shù)較大而管外工質(zhì)換熱系數(shù)較小時(shí)，管外的對(duì)流傳熱熱阻將成為傳熱的主要阻力。采用擴(kuò)展表面，對(duì)于縮小換熱器體積，提高換熱器效率有很重要的作用。只是用翅片管代替了光管作為傳熱面，由于傳熱加強(qiáng)、結(jié)構(gòu)緊湊，故可做成緊湊式換熱器。

翅片管熱交換器的應(yīng)用

     翅片管熱交換器是一種帶翅（亦稱帶肋）的管式熱交換器，它可以有殼體也可以沒(méi)有。翅片管熱交換器在動(dòng)力、化工、制冷等工業(yè)中有廣泛的應(yīng)用。隨著工業(yè)的發(fā)展，工業(yè)缺水以及工業(yè)用水的環(huán)境污染問(wèn)題日益突出，空氣冷卻器的應(yīng)用更引起人們的重視，致使在許多化工廠中有90%以上冷卻負(fù)荷都由空冷器負(fù)擔(dān)。不銹鋼鋁翅片管，如果其長(zhǎng)期處于允許的溫度上限，那么，會(huì)有什么后果。與此同時(shí)，傳熱強(qiáng)化方面研究的進(jìn)展，使得低肋螺紋管及微細(xì)肋管等翅片管熱交換器在蒸發(fā)、冷凝方面的相變換熱得到廣泛應(yīng)用。