簧的工作溫度升高，彈簧材料的彈性模量下降，導(dǎo)致剛度下降，承載能力變小。因此，在高溫下工作的彈簧必須了解彈性模量的變化率（值），計算彈簧承載能力下降對使用性能的影響。按照GB1239規(guī)定，普通螺旋彈簧工作溫度超過60℃時，應(yīng)對切變模量進(jìn)行修正，其公式為：Gt=KtG 式中G——常溫下的彈性模量；Gt——工作溫度t下的切變模量；Kt——溫度修正系數(shù)按表2—98選取。高溫彈簧簡介：耐高溫彈簧是使用特殊材質(zhì)制作，適應(yīng)-250到 950°高溫環(huán)境的彈簧。

　　在低溫下使用的彈簧材料，應(yīng)具有良好的低溫韌性。碳素彈簧鋼絲、琴鋼絲和1Cr18Ni9等奧氏體不銹鋼i彈簧鋼絲、銅合金、鎳合金有較好的低溫韌性和強(qiáng)度。

　　在低溫下，材料的脆性對表面缺陷十分敏感，因此，對材料表面質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格要求。

　　在低溫下，環(huán)境介質(zhì)對材料腐蝕程度比在溫室下小得多，而鍍鎘和鍍鋅易引起冷脆。

　　在低溫下，材料的彈性模量和膨脹系數(shù)變化不大，在設(shè)計中可以不考慮。

　　彈簧鋼制作的彈簧，硬度（即強(qiáng)度）的選用應(yīng)依據(jù)彈簧承載性質(zhì)和應(yīng)力大小而定。但是，硬度高低與平面應(yīng)變斷裂韌性關(guān)系極大。

碟形彈簧尺寸小、重量輕，廣泛用于緩沖、避振等場合，并在沖壓模、閥類離合器緊固件以及石油和地質(zhì)工程機(jī)械上獲得普遍應(yīng)用中凸形螺旋壓縮彈簧由于兩端較小的簧圈能嵌入到中間圈之中，所以可獲得較大的變形量。例如有些中凸型汽車制動器彈簧，平時一直處于并緊狀態(tài)，打開汽車閥門，彈簧恢復(fù)變形，帶動制動器對汽車進(jìn)行制動。我們可以通過設(shè)計，生產(chǎn)技術(shù)和原材料為客戶提供最i高質(zhì)量的產(chǎn)品。理發(fā)用的推子也是利用中凸形螺旋彈簧這一特點(diǎn)，在有效的空間獲得較大的變形和應(yīng)力

安裝空間：壓縮彈簧的設(shè)計必須要清楚地了解，需要安裝彈簧空間，才能有效掌握壓縮彈簧的基本制造條件，直徑，圈數(shù)，自由長。

活動行程載荷：壓縮彈簧設(shè)計，必須清楚地了解彈簧的工作行程的位置，以及所需的彈性載荷。確定所需的彈性，可以確定材料，直徑，圈數(shù)。

環(huán)境因素：彈簧在不同的環(huán)境中，會受環(huán)境因素的影響，并影響使用壽命，所以設(shè)計師必須考慮到環(huán)境溫度和濕度的變化，對彈簧壽命的溫度影響很大，濕度很容易使彈簧產(chǎn)生氧化。因此環(huán)境因素可以決定彈簧是否為表面處理和材料選擇。

拉簧兩端與安裝空間：拉伸彈簧的末端會影響鉤子和自由延伸的長度。安裝空間可以確定彈簧的外徑，圈數(shù)以及鉤子的樣式。

預(yù)拉負(fù)荷、預(yù)壓載荷：預(yù)拉負(fù)荷是確定彈簧材料和直徑，可以調(diào)節(jié)預(yù)拉、預(yù)壓彈簧總長度的大小。

心軸的外徑：扭轉(zhuǎn)彈簧的內(nèi)徑由心軸的尺寸決定，但只有在彈簧更換后才能保留適當(dāng)?shù)挠嗔俊?

安裝空間的內(nèi)徑：如果彈簧裝置的扭轉(zhuǎn)進(jìn)入嵌入式需要考慮嵌入空間。該空間決定了彈簧的外徑，長度的長度，圈數(shù)。

扭力支點(diǎn)：扭力彈簧工作必須有一個點(diǎn)，這一點(diǎn)可以確定扭桿的長度和形式。