廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營(yíng)部成立于2017年，是一家發(fā)動(dòng)機(jī)配件、神鋼挖掘機(jī)缸蓋、液壓泵配件、卡特挖掘機(jī)缸蓋、齒輪軸承、五十鈴?fù)诰驒C(jī)缸蓋、電器件、神鋼缸蓋總成、卡特缸蓋總成、五十鈴缸蓋總成、油泵等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營(yíng)部的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。將加工好的氣門座置于液氮中冷凍10nin左右，或?qū)飧咨w在烘箱中加熱至100-150℃，然后將氣門座壓人氣門座孔中，注意氣門座帶有外倒角的一面朝氣門座孔壓人。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談！

汽缸蓋小知識(shí)：

1.汽缸蓋工作條件及要求

汽缸蓋承受氣體力和緊固氣缸蓋螺栓所造成的機(jī)械負(fù)荷，同時(shí)還由于與高溫燃?xì)饨佑|而承受很高的熱負(fù)荷。為了保證氣缸的良好密封，汽缸蓋既不能損壞，也不能變形。為此氣缸蓋應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。另外，在槍鉸刀基礎(chǔ)上發(fā)展起來一種槍譴刀，與槍鉸刀十分類似，它采用三個(gè)導(dǎo)向條。為了使汽缸蓋的溫度分布盡可能的均勻，避免進(jìn)、排氣門座之間發(fā)生熱裂紋，應(yīng)對(duì)汽缸蓋進(jìn)行良好的冷卻。

2.汽缸蓋材料

汽缸蓋一般都由優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄造，轎車用的汽l油機(jī)則多采用鋁合金汽缸蓋。

3.汽缸蓋構(gòu)造

汽缸蓋是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的箱形零件。其上加工有進(jìn)、排氣門座孔，氣門導(dǎo)管孔，火花塞安裝孔(汽l油機(jī))或噴油器安裝孔(柴油機(jī))。在汽缸蓋內(nèi)還鑄有水套、進(jìn)排氣道和燃燒室或燃燒室的一部分。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋與哪些系統(tǒng)和零件有關(guān)聯(lián)檢查(1)檢查燃燒室和閥口上是否有裂痕。若凸輪軸安裝在汽缸蓋上，則汽缸蓋上還加工有凸輪軸承孔或凸輪軸承座及其潤(rùn)滑油道。

水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸蓋有整體式、分塊式和單體式3種結(jié)構(gòu)形式。在多缸發(fā)動(dòng)機(jī)中，全部氣缸共用一個(gè)汽缸蓋的，則稱該汽缸蓋為整體式汽缸蓋；若每?jī)筛滓簧w或三缸一蓋，則該氣缸蓋為分塊式汽缸蓋；若每缸一蓋，則為單體式汽缸蓋。風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)均為單體式汽缸蓋。

汽缸蓋使用注意事項(xiàng)：

1、氣缸蓋螺栓要均勻上緊，并正確調(diào)整供油時(shí)間。

2、水箱內(nèi)應(yīng)加軟水，并盡可能少換水。

3、柴油機(jī)應(yīng)避免長(zhǎng)期在超負(fù)荷下工作。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)正在工作而水箱偶而缺水時(shí)，不得立即熄火，而應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)徐徐加水。不得在發(fā)動(dòng)機(jī)走熱后加冷水，停車后應(yīng)等水溫至40℃以下后再放水。寒冬季節(jié)起動(dòng)不能立即加開水，而應(yīng)先加熱水而加開水。

5、裝配時(shí)應(yīng)檢查各冷卻水孔是否暢通。定期用堿性溶液清洗冷卻系，及時(shí)清除水垢油污。

氣缸是柴油機(jī)的重要組成部分，應(yīng)盡量減小氣缸的磨損，有助于提高柴油機(jī)的性能和使用壽命。

廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營(yíng)部成立于2017年，是一家發(fā)動(dòng)機(jī)配件、神鋼挖掘機(jī)缸蓋、液壓泵配件、卡特挖掘機(jī)缸蓋、齒輪軸承、五十鈴?fù)诰驒C(jī)缸蓋、電器件、五十鈴缸蓋總成、油泵神鋼氣缸蓋、卡特缸蓋總成、卡特氣缸蓋等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談！在大批量生產(chǎn)中，一般采用一面兩銷定位，同時(shí)提高導(dǎo)管底孔及氣門座底孔對(duì)定位銷孔位置精度，減少定位誤差，使加工余量均勻，保證產(chǎn)品精度要求。

柴油機(jī)使用中，缸蓋平面翹曲變形還有如下原因:

(1)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于缸蓋承受很高的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)﹨荷，各部分受熱不均，在氣缸蓋內(nèi)表面受熾熱燃?xì)獾淖饔煤屠鋮s水腔沖刷情況下，必然使缸蓋產(chǎn)生較高的熱應(yīng)力，以及高溫、高壓氣體的作用力使缸蓋向上拱而產(chǎn)生變形。

(2)缸蓋螺栓擰緊力矩大小不一致，松緊不一。

(3)缸蓋緊固螺栓擰緊次序不合理。

(4)缸蓋底平面較長(zhǎng)時(shí)間向下平放于地面或雜物上。

(5)缸蓋在運(yùn)輸搬運(yùn)過程中被摔、撞碰。

(6)由于氣缸體上部分缸蓋螺紋內(nèi)孔有積存渣子或螺紋有效長(zhǎng)度不夠，裝配時(shí)出現(xiàn)假緊現(xiàn)象。

(7)柴油機(jī)運(yùn)行中，熱負(fù)荷變化過于頻繁。

汽缸蓋的拆裝

拆裝的工藝要求：

⑴拆裝氣缸蓋螺栓的順序按照緊氣缸蓋緊固螺栓順序圖和松氣

缸蓋緊固螺栓順序圖進(jìn)行;

⑵安裝氣缸蓋時(shí)應(yīng)更換所有密封條或密封襯墊，并注意襯墊的安

裝位置。特別是氣缸蓋襯墊，應(yīng)將標(biāo)有“OBEN TOP”字樣的一面必須朝向氣缸蓋;

⑶用扭力扳手和氣缸蓋螺栓拆裝專用工具按緊氣缸蓋緊固螺栓

順序圖分四次擰緊氣缸蓋螺栓(第l一次擰緊40牛米，第二次擰緊60牛米，第三次擰緊75牛米，第四次用筆在螺栓上做90度標(biāo)記，再用扭力扳手?jǐn)Q轉(zhuǎn)90度);

廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營(yíng)部成立于2017年，是一家發(fā)動(dòng)機(jī)配件、神鋼挖掘機(jī)缸蓋、液壓泵配件、卡特挖掘機(jī)缸蓋、齒輪軸承、五十鈴?fù)诰驒C(jī)缸蓋、電器件、五十鈴缸蓋總成、油泵神鋼氣缸蓋、卡特缸蓋總成、卡特氣缸蓋等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談?。ㄥe(cuò)）黃油是工程機(jī)械修理中常用的潤(rùn)滑脂，可起到潤(rùn)滑和密封的作用。

氣缸蓋的維修要點(diǎn)有哪些？

1)研磨氣門座。原裝B系列車用柴油機(jī)是不鑲氣門座的，氣門座和氣缸蓋鑄為一體而加工出來。氣門座燒損后，可進(jìn)行鉸削和研磨修復(fù)，但只允許一次修磨，且最l大去除量應(yīng)小于0. 25mm。

2)鑲氣門座。當(dāng)采用研磨方法無法消除氣門座圈的缺陷時(shí)，可采用鑲氣門座的方法。

①加工出氣門座孔。在氣缸蓋上加工出進(jìn)氣門座座：孔和排氣門座座孔。

②安裝氣門座。將加工好的氣門座置于液氮中冷凍10nin左右，或?qū)飧咨w在烘箱中加熱至100 -150℃，然后將氣門座壓人氣門座孔中，注意氣門座帶有外倒角的一面朝氣門座孔壓人。

怎樣檢查缸蓋扭曲？

使用一個(gè)塞尺和一個(gè)精l確直尺檢查氣缸蓋的扭曲（平直度）。

1)用刮）9清除缸蓋表面上的機(jī)油、脫落物、襯墊、密封劑和積炭。切勿讓襯墊碎片進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油或發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液通道內(nèi)。

2)如圖1- 31所示，在缸蓋底部表面上的多個(gè)位置，測(cè)量六個(gè)方向的扭曲。如果超出極限值（一般為0. 1mm），則更換缸蓋。