卓力樁機打樁錘的優(yōu)點

     與傳統(tǒng)的筒式柴油打樁錘相比，卓力樁機打樁錘具有散熱效果好，連續(xù)打樁能力強，柴油燃燒更加充分，油耗低，使用壽命長的特點, 通過特殊表面處理, 汽缸內壁表面硬度可達HRC40,使汽缸使用壽命達到傳統(tǒng)工藝處理汽缸壽命的3-5倍。筒式柴油錘自推出以來，受到了客戶的高度認同與好評。山東卓力樁機有限公司多年來供應多排鉆樁機，設備先進，操作簡單，質量保障，已獲得廣泛好評，歡迎咨詢訂購。

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卓力樁機---螺旋樁機

      螺旋樁機主要由動力頭、鉆桿、立柱、液壓步履式底盤、回轉結構、卷揚機、操作室、電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、托運機構等組成。

      液壓步履式底盤、中上盤、回轉機構、中下盤、前后支腿及安裝在上盤上的液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、卷揚機等組成。上盤通過回轉支撐與中下盤連接，在回轉電機的作用下上盤與中下盤可相對轉動;在行走油缸作用下，上、中、下盤可相對移動，工作時支起支腿，下盤離地，驅動行走油缸或回轉電機，可實現(xiàn)下盤的行走或回轉，收起支腿，下盤接地，可實現(xiàn)上盤的行走或回轉，依次往復可達到行走或回轉的目的。多排鉆為了保證鉆孔精度和產品質量，板式家具零部件的鉆孔一般采用多排鉆來完成。

卓力樁機---CFG樁機

CFG樁機樁架主要由頂部滑輪組、立柱、斜撐桿、底盤、行走機構、回轉機構、卷揚機構、操縱室、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)組成。

CFG樁機動力機構

      動力頭采用三環(huán)減速機構，此種減速機構已是相當成熟的產品。大中心孔的減速機，成載過載能力高、結構緊湊、噪音小、壽命長，是目前國內鉆機理想的動力裝置。它有兩個風冷電機、減速器、彎頭、排氣裝置、提升架和滑快組成。工作時兩個電機通過聯(lián)軸器帶動減速器的高速旋轉，將動力低速軸通過法蘭帶動鉆桿、鉆頭作旋轉運動。該柴油錘打樁機柴油錘樁架液壓步履柴油錘打樁機具有自裝自卸，步履行走，360度回轉，自行液壓起落塔架，該柴油錘打樁機柴油錘樁架液壓步履柴油錘打樁機無需吊裝折解，操縱控制部分統(tǒng)一放置于后部駕駛室內，操作更加靈活舒適。

CFG樁機液壓及傳動機構

      主要7個液壓油缸構成。其中包含4個支腿油缸，1個行走油缸，2個變幅油缸。支腿油缸分布在機器四個角上實現(xiàn)機器主體的起落高度為1.1米和1.6米兩種，根據機器型號不同采用不同高度的油缸。行走油缸位于整機底盤中部，配合4個支腿油缸起落，從而行走油缸收縮拉動底盤使整機前行。行走油缸長1.6米，所以機器行走步長為1.6米。變幅油缸位于中盤前段偏，立柱下方偏后，主要起撐起立柱作用。7個油缸的收縮可以在操縱室操作。鉆機是在地質勘探中，帶動鉆具向地下鉆進，獲取實物地質資料的機械設備。