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卓力樁機打樁錘的優(yōu)點
與傳統(tǒng)的筒式柴油打樁錘相比,卓力樁機打樁錘具有散熱效果好,連續(xù)打樁能力強,柴油燃燒更加充分,油耗低,使用壽命長的特點, 通過特殊表面處理, 汽缸內壁表面硬度可達HRC40,使汽缸使用壽命達到傳統(tǒng)工藝處理汽缸壽命的3-5倍。筒式柴油錘自推出以來,受到了客戶的高度認同與好評。山東卓力樁機有限公司多年來供應多排鉆樁機,設備先進,操作簡單,質量保障,已獲得廣泛好評,歡迎咨詢訂購。
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卓力樁機---螺旋樁機
螺旋樁機主要由動力頭、鉆桿、立柱、液壓步履式底盤、回轉結構、卷揚機、操作室、電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、托運機構等組成。
液壓步履式底盤、中上盤、回轉機構、中下盤、前后支腿及安裝在上盤上的液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、卷揚機等組成。上盤通過回轉支撐與中下盤連接,在回轉電機的作用下上盤與中下盤可相對轉動;在行走油缸作用下,上、中、下盤可相對移動,工作時支起支腿,下盤離地,驅動行走油缸或回轉電機,可實現(xiàn)下盤的行走或回轉,收起支腿,下盤接地,可實現(xiàn)上盤的行走或回轉,依次往復可達到行走或回轉的目的。多排鉆為了保證鉆孔精度和產品質量,板式家具零部件的鉆孔一般采用多排鉆來完成。
卓力樁機---CFG樁機
CFG樁機樁架主要由頂部滑輪組、立柱、斜撐桿、底盤、行走機構、回轉機構、卷揚機構、操縱室、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)組成。
CFG樁機動力機構
動力頭采用三環(huán)減速機構,此種減速機構已是相當成熟的產品。大中心孔的減速機,成載過載能力高、結構緊湊、噪音小、壽命長,是目前國內鉆機理想的動力裝置。它有兩個風冷電機、減速器、彎頭、排氣裝置、提升架和滑快組成。工作時兩個電機通過聯(lián)軸器帶動減速器的高速旋轉,將動力低速軸通過法蘭帶動鉆桿、鉆頭作旋轉運動。該柴油錘打樁機柴油錘樁架液壓步履柴油錘打樁機具有自裝自卸,步履行走,360度回轉,自行液壓起落塔架,該柴油錘打樁機柴油錘樁架液壓步履柴油錘打樁機無需吊裝折解,操縱控制部分統(tǒng)一放置于后部駕駛室內,操作更加靈活舒適。
CFG樁機液壓及傳動機構
主要7個液壓油缸構成。其中包含4個支腿油缸,1個行走油缸,2個變幅油缸。支腿油缸分布在機器四個角上實現(xiàn)機器主體的起落高度為1.1米和1.6米兩種,根據機器型號不同采用不同高度的油缸。行走油缸位于整機底盤中部,配合4個支腿油缸起落,從而行走油缸收縮拉動底盤使整機前行。行走油缸長1.6米,所以機器行走步長為1.6米。變幅油缸位于中盤前段偏,立柱下方偏后,主要起撐起立柱作用。7個油缸的收縮可以在操縱室操作。鉆機是在地質勘探中,帶動鉆具向地下鉆進,獲取實物地質資料的機械設備。