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鋼廠持續(xù)去庫存,原料價格維持平穩(wěn)。本周河北主焦煤車板價1390元/噸與上周持平,山西一級冶金焦車板價上漲100 元/噸至1750 元/噸。本周礦石價格企穩(wěn)回升,普氏62%礦石指數(shù)上漲0.85 美元/噸至69.30 美元/噸,唐山66%鐵精粉價650 元/噸與上周持平。港口現(xiàn)貨價格上漲,青島PB 粉礦價格上漲18 元/濕噸至513 元/濕噸。38%,而柳鋼股份、新興鑄管、方大特鋼、久立特材、河鋼股份等個股期間也呈現(xiàn)不同程度的上漲。本周港口庫存上漲150.6 萬噸至1.41 億噸,日均疏港量下降14.23萬噸至261.75 萬噸。
行業(yè)推薦評級。冬季限產(chǎn)對板材供應(yīng)影響較大,建議重點關(guān)注產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中板卷占比高的鋼鐵企業(yè)的投資機會。維持鋼鐵行業(yè)推薦評級。
云南煌順鋼鐵貿(mào)易有限公司期現(xiàn)業(yè)務(wù)負責人李治斌對明年的鋼材基本面做了展望。目前北方港5500大卡的動力煤報價已高達720元-730元/噸,創(chuàng)下今年新高。在供給側(cè)改革持續(xù)推動的預(yù)期下,他對明年的鋼材需求保持樂觀。
“在房地產(chǎn)與基建托底的情況下,制造業(yè)升級可能成為鋼材需求的新增長點?!崩钪伪蟊硎?,從今年的拿地量來看,明年的房地產(chǎn)投資依然將保持高位,而中國城鎮(zhèn)化建設(shè)與中西部地區(qū)的基建工程也仍將長期對鋼材的需求保持支撐。
另外,中國在由投資拉動型經(jīng)濟向消費拉動型經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的過程中,消費的升級將刺激定制化與智能化制造業(yè)的增長,而制造業(yè)的增長將大大帶動板材的需求。
對于明年鋼材的供給,李治斌表示,除了供給側(cè)改革及環(huán)保限制的影響仍將存在外,電弧爐的產(chǎn)量也很難釋放,變壓器、特種焦煤、廢鋼等都將是影響電弧爐產(chǎn)量釋放的重要因素。
中國煤炭工業(yè)協(xié)會副會長姜智敏在論壇上透露,未來,全國煤炭市場供應(yīng)總體上將逐步向?qū)捤赊D(zhuǎn)變。金聯(lián)創(chuàng)分析師認為,自9月中旬至今,唐山地區(qū)鋼材降價給市場帶來陰霾。國家推動“三去一降一補”也不支持煤價大幅度上漲。
中國有色金屬工業(yè)協(xié)會副秘書長兼輕金屬部主任楊云博在分析預(yù)測2018年鋁行業(yè)運行情況時認為,2018政策將繼續(xù)嚴控電解鋁產(chǎn)能,環(huán)保方面要求也將愈發(fā)嚴格。中國鋁消費正處于傳統(tǒng)消費增速下降與新興消費起步的換擋期,新動能是否能快速接替?zhèn)鹘y(tǒng)動能存在疑問。鋁材出口形勢也存在諸多不確定性。”有關(guān)負責人在16日舉行的2017(第六屆)中國鋼鐵技術(shù)經(jīng)濟論壇上介紹,截至今年7月,大中型鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)總額4。