雙套管濃相輸送系統(tǒng)特點：

雙套管濃相輸送系統(tǒng)的輸送管道采用了內(nèi)外雙套管。這種獨特的技術使輸送氣體在管道內(nèi)產(chǎn)生自調(diào)節(jié)有序的紊流。 保證了物料輸送過程的不堵塞，可實現(xiàn)物料輸送的低正壓、高濃度、低流速。它所帶來的系特之處為：

系統(tǒng)可靠，不堵塞：

采用了內(nèi)外雙套管，輸送氣體在管道內(nèi)產(chǎn)生自調(diào)節(jié)有序的紊流，尤其在輸送過程中，對有堵塞趨向的部位，這種紊流將自動加強，以消處堵塞。所以，雙套管濃相輸送系統(tǒng)自問世二十年來，幾乎沒有出現(xiàn)過正常工作堵塞的現(xiàn)象。

易操作：

雙套管濃相輸送系統(tǒng)在管道中有物料的狀態(tài)下，仍可隨時起、停。無需象其它系統(tǒng)那樣，正常停運或故障停運后為保障下次啟動必須先將管內(nèi)滯留的物料清處干凈，否則啟動時將容易堵塞。

大物料量、遠距離：

雙套管濃相輸送系統(tǒng)不堵塞的特點使其比任合其它系統(tǒng)都適合于大物料量、遠距離的氣力輸送。目前，雙套管濃相輸送系統(tǒng)已有輸送物料量達300噸，輸送距離長達3000米的使用業(yè)績。

大顆粒、高比重物料輸送：

雙套管濃相輸送系統(tǒng)不堵塞的特點使其比任合其它系統(tǒng)都適合于大大顆粒、高比重物料的氣力輸送。目前，雙套管濃相輸送系統(tǒng)允許少量20mm物料與粉狀無料一起輸送，而不需破碎；允許輸送堆積密度在0.6~1.5t/m3的物料。

耐用、，磨損少、維護量小：

雙套管濃相輸送系統(tǒng)可工作在低正壓（約2.5 – 4.5KG），高濃度（可達40－50的 灰、氣比），低流速（始端約4 -6米/秒;末端約10-16米/秒的，僅為其它系統(tǒng)的30％－70％）的狀態(tài)下。 低流速、低正壓的特點使系統(tǒng)磨損非常小（因設備的磨損速度是與飛灰輸送速度的立方成正比關系），因而系統(tǒng)非常耐用，維護量非常小。我公司加強營銷，一方面，積極開拓國外市場，另一方面，轉(zhuǎn)變觀念，積極探索發(fā)展的新產(chǎn)品，不僅成功開發(fā)出新品種的低壓管道輸送設備，解決運輸過程中堵塞之外的現(xiàn)象，同時實現(xiàn)了交付遠距離，高揚程的輸送類型，成功地規(guī)避了市場風險。

能耗小：

雙套管濃相輸送系統(tǒng)的高濃度輸送的特點減少了其工作的輸送空氣量，設備需要量(減小輸送空壓機容量和灰?guī)斓牟即龎m器容量), 而且也大大地減少了能耗。因此其運行成本遠遠地低于傳統(tǒng)的輸送系統(tǒng)。

雙套管現(xiàn)貨氣力輸送的規(guī)范

1、保溫材料有要滿意保溫功能，保證保溫后(環(huán)境溫度不高于25度時，保溫結(jié)構(gòu)外表面溫度不逾越50度；典型做法如下ａ在軸承和油封填料之間設均壓管，壓縮空氣來源，可由輸送管線上接入，或外設壓縮空氣系統(tǒng)接入，以平衡葉輪內(nèi)壓力。環(huán)境溫度高于25度時，保溫結(jié)構(gòu)外表面溫度可比環(huán)境溫度高25度)。保溫結(jié)構(gòu)在規(guī)劃使用壽命內(nèi)應保證完整，在使用過程中不許出現(xiàn)燒壞、腐朽、剝落等表象。保溫結(jié)構(gòu)應有足夠的機械強度，在自重、振動、風雪等附加荷載的效果下不致?lián)p壞。

2、外殼保護板與聯(lián)接角鋼相連時用5*13-11抽芯鋁鉚釘，板與  板相連時用5*11-11抽芯鋁鉚釘。

3、分層保溫的各層伸縮縫應錯開。

4、保溫內(nèi)外層接縫應相互錯開，層間和縫間不得有空穴， 保溫密度應保證在長期工作中不致崩塌的密度。

5、支撐角鋼上、下方向距離約1000MM，支配方向距離約500MM。

6、夾角大于45度的斜面和臥式結(jié)構(gòu)部位，其保溫層應設支撐件，支撐件應設在法蘭等處的上方，其方位不影響螺栓的拆開。

雙套管現(xiàn)貨行業(yè)的發(fā)展

雙套管現(xiàn)貨的生產(chǎn)屬于重工業(yè)，所以也因此受到了國家政策的支持，我國在十二五規(guī)劃的時候就著重提到要推進我國重工業(yè)的發(fā)展，并給予了稅收以及技術的支持。也許你喜歡看精密鋼管一般都有哪些用途

近年來，雙套管現(xiàn)貨在我國發(fā)展非常迅速，質(zhì)量也相比之前有了較大的提高，隨著技術水平的進步，雙套管現(xiàn)貨的生產(chǎn)水平也在不斷的提高，很多新機器、新設備的使用更是延長了鋼管的使用壽命。產(chǎn)量相對于以前有有了大量的提升。

近，由于我國過硬的生產(chǎn)技術，很多發(fā)達國家都喜歡在我們國家進口雙套管現(xiàn)貨，這也預示著走出國門的開始。但是在很多細節(jié)方面還需要注意，比如說雙套管現(xiàn)貨的運輸問題，大家都知道這種物品的運輸十分麻煩，隨意解決市場和生產(chǎn)場地的矛盾迫在眉睫。