高壓共軌噴油泵試驗臺噴油泵密封檢查方法。噴油泵試驗臺的功效是檢測調(diào)節(jié)噴油泵在校準轉(zhuǎn)速、校準轉(zhuǎn)速、待速、啟動轉(zhuǎn)速時的噴油量，實際為校準、校準轉(zhuǎn)速為400次噴油量、待速和起動為100次噴油量。噴油泵低壓油室密封性能試驗通常在噴油泵總成后進行。將噴油泵組件組裝到試驗臺支架上。旋轉(zhuǎn)噴油泵的凸輪軸，以檢查噴油泵零件的柔性。檢查噴油泵總成內(nèi)潤滑油量是否符合要求。  試驗臺的廠家表示，燃油噴射泵接頭安裝在燃油噴射泵的轉(zhuǎn)軸上，然后連接到各缸相應(yīng)的高壓油管上。打開試驗臺釋放電源開關(guān)和噴射泵排放螺釘。按下油泵電機按鈕，排出噴油泵油室內(nèi)空氣。將柴油進入低壓油室的壓力調(diào)至0.45 MPA，觀察是否有漏油或漏油。

        噴油泵試驗臺的功效是檢測調(diào)節(jié)噴油泵在校準轉(zhuǎn)速、校準轉(zhuǎn)速、待速、啟動轉(zhuǎn)速時的噴油量，實際為校準、校準轉(zhuǎn)速為400次噴油量、待速和起動為100次噴油量。然而，這種類型的產(chǎn)品具有低傳輸效率和窄速度范圍，這是難以滿足的。因而必須給噴油泵提供發(fā)動機凸輪軸旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動力、提供校油閥、提供油泵頻次計量檢定并對油量開展讀值。因而將噴油泵夾裝到試驗臺之后，其主軸軸承與噴油泵發(fā)動機凸輪軸聯(lián)在一起，起動試驗臺后，起動提供的油系統(tǒng)軟件后，試驗臺向噴油泵提供校油閥，根據(jù)調(diào)整主軸軸承轉(zhuǎn)速，使噴油泵發(fā)動機凸輪軸轉(zhuǎn)速各自做到各要求轉(zhuǎn)速，由作業(yè)者將噴油泵變速搖桿固定不動到要求部位，如全負載、待速部位等，檢驗油量調(diào)整桿杠的外伸長短，調(diào)節(jié)結(jié)束后，開啟油量計量檢定設(shè)備即油標，檢驗噴油量的總數(shù)及各缸中間的散差，隨后各自對每缸開展調(diào)節(jié)。符合要求即調(diào)節(jié)結(jié)束。

        共軌噴油器試驗臺配用了柴油和液壓油清洗裝置，保證被試驗的液壓件內(nèi)、外表面的清潔度。經(jīng)國家有色冶金機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢測表明：液壓系統(tǒng)的主要參數(shù)的測試精度誤差均小于1%，液壓系統(tǒng)的油溫控制誤差小于2%。      

       采用比例液壓元件無級調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的壓力、流量、扭矩和轉(zhuǎn)速，用工業(yè)計算機進行閉環(huán)自動控制，液壓方向機試驗臺用可編程控制器進行手動操作，用pid進行油溫調(diào)節(jié)，測試精度及溫度控制均達到了國際標準b級的要求。噴油器試驗臺廠家指出，因此，"試驗臺"的供油壓力是穩(wěn)定的，壓力波動不超過5%。能滿足各種液壓元件進行出廠試驗的要求。

        燃油溫度控制     燃油溫度低于40℃時，順時針方向轉(zhuǎn)動加溫閥手柄，使燃油溫度上升，當燃油溫度達到40℃時，應(yīng)立即關(guān)閉加溫閥停止加溫。     

       試驗臺的維護與保養(yǎng)    

      為保證試驗臺的測試精度，經(jīng)常檢查標準噴油器的開啟壓力，應(yīng)為17. 5 MPa；定期對標準噴油器的均勻性進行檢查，若有差異，可通過調(diào)整開啟壓力來校正，如果無法校正，則更換標準噴油器。