液壓式噴油泵試驗(yàn)臺(tái)變速傳動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，其傳動(dòng)效率及轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性，一般能夠較好地滿足各類噴油泵調(diào)試的要求。自六十年代在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)以來，是機(jī)械式試驗(yàn)臺(tái)的更新?lián)Q代產(chǎn)品。當(dāng)前，在噴油泵維修行業(yè)擁有較大的市場(chǎng)。 由于該產(chǎn)品是以液壓泵驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)來使驅(qū)動(dòng)軸變速的，其液壓元件加工精度要求較高，結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，使得制造難度較大，使用中的維護(hù)保養(yǎng)較困難，操作也不是很方便，嗓聲大。故此，該品種的試驗(yàn)臺(tái)當(dāng)前在油泵油咀生產(chǎn)廠家已基本淘汰。

         噴油泵試驗(yàn)臺(tái)之共軌噴油器的主要功能及特點(diǎn)：變頻器驅(qū)動(dòng)的共軌泵，壓力250mpa；自動(dòng)閉環(huán)控制共軌壓力，顯示精度0.1Mpa；內(nèi)置共軌噴油器標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫，免費(fèi)升級(jí)，用戶可自由添加數(shù)據(jù)；共軌噴油器標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫配有各類噴油器的控制波形號(hào)。根據(jù)數(shù)據(jù)，可向噴油器輸出標(biāo)準(zhǔn)控制波形信號(hào)。  此外，還有工控機(jī)主板，嵌入式windows xp操作系統(tǒng)；自動(dòng)測(cè)量噴油量和回油量，屏幕顯示；生成測(cè)試數(shù)據(jù)報(bào)告，并可存儲(chǔ)和打??；啟動(dòng)燃油檢測(cè)可檢測(cè)共軌噴油器的開啟壓力。共軌噴油器密封性測(cè)試；共軌噴油器霧化質(zhì)量測(cè)試等功能。咨詢共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格，就聯(lián)系我們廠家。

    長(zhǎng)期運(yùn)行后，隨著藕件的磨損，噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的燃油供應(yīng)量將逐漸減少。由于柱塞的磨損不均勻，氣缸供油的不均勻性也會(huì)超標(biāo)。要恢復(fù)其性能，試驗(yàn)臺(tái)廠家可以進(jìn)行以下調(diào)整：    

（1）調(diào)整試驗(yàn)臺(tái)油泵壓力至L5OKPa；  

（2）依靠滿負(fù)荷極限將負(fù)荷控制桿推到螺桿上，使試驗(yàn)臺(tái)的轉(zhuǎn)速帶動(dòng)噴油泵凸輪軸達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)速；  

（3）讀取機(jī)架行程指示器，并與參數(shù)表給定值進(jìn)行比較；  

（4）測(cè)量各柱塞的供油量；  調(diào)整每個(gè)柱塞的供油量。如果側(cè)值不符合要求，應(yīng)擰松風(fēng)扇齒夾緊螺釘。噴油泵試驗(yàn)臺(tái)廠家應(yīng)通過使用適當(dāng)尺寸的螺絲刀和錘子轉(zhuǎn)動(dòng)套筒來控制每個(gè)柱塞的供油。左轉(zhuǎn)會(huì)增加機(jī)油供應(yīng)，反之亦然。

    共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)將泄壓閥打開，調(diào)節(jié)氣壓是整個(gè)回路進(jìn)行柴油循環(huán)，2分鐘左右，停掉氣壓，旋緊泄壓閥，將噴油器供油管放置另外容器中，打開氣源（氣源開關(guān)在“N“位為停止位置， “01”位為開啟位置），調(diào)節(jié)氣壓，沖洗管路，直至噴油器供油管噴出潔凈柴油為止，停掉氣源，連接噴油器進(jìn)行測(cè)試。壓縮空氣額定進(jìn)氣壓力：0.75Mpa。壓縮空氣耗氣量：1.2立方米/分鐘。共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)的壓力不要超過80Mpa。