昆山永德盛油品有限公司主要從事成品油終端批發(fā)，零售，配送的新型服務(wù)型企業(yè)，在江浙滬地區(qū)經(jīng)營國三、國四、國五、柴油、重油、煤油、潤滑油的批發(fā)及零售業(yè)務(wù)。

論柴油的好壞

就當(dāng)前市場反映，柴油不“耐燒”現(xiàn)象增多。因此不少車主懷疑柴油品質(zhì)不佳，其實(shí)不然，這種不耐燒并不是屬于質(zhì)量的退步，而恰恰說明柴油品質(zhì)已經(jīng)發(fā)生較大程度的更新?lián)Q代。

目前原1油煉制比例的增加，從源頭上來講，比重大的根源得以解決，再加上催柴及各種重組分柴油比例大幅減少，在經(jīng)過加氫之后的柴油比重大幅降低。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請關(guān)注公眾號油品圈。即便是將催柴、常柴等組分再度進(jìn)行加氫，由于自身密度已較前期大幅降低，使得柴油比重普遍降低2-3個(gè)單位。85左右，若密度太高，則闡明該柴油干點(diǎn)過高，發(fā)動(dòng)機(jī)在正常作業(yè)進(jìn)程中簡略焚燒不完、冒黑煙、積碳。