地腳螺栓連接對應的扭矩系數包括蘇州不銹鋼螺栓，扭剪型鋼結構地腳螺栓連接對的緊固力和普通螺栓的小拉力應符合國家標準。應該抽取8個鋼結構地腳螺栓，每個規(guī)格檢查一次。檢查方法檢查重新檢查聲明，檢測鋼結構地腳螺栓中六角頭大螺栓的數量時，其各部分的螺栓數量控制在10%以內，但隨機檢查扭矩系數不得少于一次。檢驗方法可采用小錘子一錘一錘敲擊螺栓，重量在0.3-0.5公斤之間。這樣可以防止鋼結構地腳螺栓的泄漏。地腳螺栓可能有缺點。


；開挖時可有效控制地面沉降、減少對地面建筑物的影響和在水下開挖時不影響水面交通等特點，將各管片組合在一起，形成管道，這種設計成一種直線形或者有一定弧形的緊固連接件，就是管片螺栓。管片螺栓分為環(huán)向、縱向。有的設計中環(huán)向和縱向規(guī)格一致。有的設計中環(huán)向和縱向采用兩種規(guī)格，甚至兩種強度等級。一般而言，環(huán)向管片螺栓的長度長于縱向管片螺栓。


在該隧道中管片采用單排彎螺栓連接，螺栓分為縱向連接螺栓和環(huán)向連接螺栓兩種。在柔性連接中，縱、環(huán)向的連接螺栓布置一排，其中縱向連接螺栓布置為沿圓周等距離分10個布置，環(huán)向連接螺栓分2個布置，螺栓孔的布置不降低管片強度，并方便螺栓緊固作業(yè)。本隧道所采用的螺栓直徑為27mm，螺栓孔的直徑大于螺栓直徑5mm。為了均勻地向襯砌背后進行回填注漿，在管片的中心設置一個內徑為50mm注漿孔，兼作為起吊孔使用。


地鐵管片螺栓組裝及拆除施工工法。工法特點2.0.1設計的負環(huán)鋼管片易裝、拆，可以快速釋放盾構推力縱向約束，加快負環(huán)管片拆除速度。2.0.2減少拆除負環(huán)對盾構施工所造成的影響，節(jié)約盾構施工工期，降低施工成本。2.0.3保護負環(huán)混凝土管片在拆除過程中不受到損害，增加負環(huán)管片循環(huán)使用次數。3適用范圍本工法適用范圍較廣，明挖地鐵車站內盾構始發(fā)均可采用本工法，開天窗方式的負環(huán)管片拆除施工也可參照。