電池組件安裝⒈太陽能電池板的輸出正負極在連接到控制器前須采取措施避免短接；⒉燈桿起吊之前，先檢查各部位緊固件是否牢固，燈頭安裝是否端正，光源工作是否正常。⒉太陽電池組件與支架連接時要牢固可靠；⒊組件的輸出線應避免露在外面，并用扎帶扎牢；⒋電池組件的朝向要朝正南，以指南針指向為準。蓄電池安裝⒈蓄電池置于控制箱內(nèi)時須輕拿輕放，防止砸壞控制箱；⒉蓄電池之間的連接線必須用螺栓壓在蓄電池的接線柱上并使用銅墊片以增強導電性；⒊輸出線連接在蓄電池后在任何情況下禁止短接，避免損壞蓄電池；⒋蓄電池的輸出線與電線桿內(nèi)的控制器相聯(lián)時必須通過PVC穿線管；⒌上述完成后，檢查控制器端的接線，防止短路。正常后關好控制箱的門。

昆明豪義照明工程有限公司主要產(chǎn)品有照明器材、燈具、高桿燈，景觀燈，民族特色太陽能路燈等。品種齊全，價格優(yōu)惠，歡迎新老客戶來電咨詢!

光源損壞

由于自然或者是人為的原因造成光源損壞，導致太陽能路燈系統(tǒng)不能工作、時亮時不亮、閃爍等情況。

解決方案：檢修光源或更換光源。太陽能電池板損壞

太陽能板在陽光下不接任何負載，也不要鏈接控制器，直接將太陽能板的電線拉出來，連上萬用表測試其電壓，因為您的系統(tǒng)都是12V系統(tǒng)，所以太陽能板的電壓正常情況下肯定會顯示高于12V，這個系統(tǒng)國內(nèi)的板一般會用工作電壓為18V的太陽能板，所以它的開路電壓會在18V以上（經(jīng)驗判斷應該為18-21V左右）。近幾年，中國太陽能路燈市場安裝數(shù)量在不斷提升，據(jù)初步測算，2015年中國太陽能路燈市場規(guī)模約在230億元。

太陽能路燈系統(tǒng)不能工作或工作時間不夠。

解決方案：更換太陽能電池板。 太陽能電池板正負極接反

太陽能路燈系統(tǒng)安裝后只會亮一次，當蓄電池的電用完后太陽能路燈就再也不會亮了。

解決方案：調(diào)換太陽能電池板正負極。 恒流源損壞

太陽能路燈系統(tǒng)不能工作，LED燈不會亮或是閃爍。

解決方案：檢修恒流源或者直接更換恒流源?？刂破髟O置錯誤

太陽能路燈系統(tǒng)不能正常工作，LED燈時亮時不亮，亮的時間不夠，白天亮晚上不亮或者一直亮著。

解決方案：重新設置控制器、直接更換控制器。 蓄電池正負極接反、接觸不良、使用壽命到期、蓄電池損壞等使蓄電池不能正常工作，電壓過低

太陽能路燈系統(tǒng)不能正常工作，LED燈不亮、亮的時間不夠，亮度不夠，時亮時不亮。

炎炎夏日40度，全國進入燒烤模式，面對灼灼日光，你可能生無可戀，但等到太陽西下，你坐在白天瘋狂吸收太陽能的路燈下啃瓜嘮嗑，你會發(fā)現(xiàn)，太陽能并不是要強，而是真的很強。

隨著科技的發(fā)展，太陽能路燈得到了普遍的利用，一度受到市場的熱捧。太陽能路燈的工作原理是什么？太陽能路燈以太陽光為能源，白天日照時間太陽能電池板給蓄電池充電，晚上需要照明時蓄電池給燈源供電使用，首先無需復雜昂貴的管線鋪設安裝，可任意調(diào)整燈具的布局，其次安全節(jié)能無污染，無需人工操作工作穩(wěn)定可靠，節(jié)省電費免維護。若抗風系數(shù)選定為27m/s（相當于十級臺風），根據(jù)非粘性流體力學，電池組件承受的風壓只有365Pa。

市電照明路燈電費高昂：市電照明路燈工作中有固定高昂的電費，要長期不間斷對線路和其它配置進行維護或更換，維護成本逐年遞增。太陽能路燈具免電費：太陽能路燈是一次性投入，無任何維護成本，三年可收回投資成本，長期受益。蓄電池正負極接反、接觸不良、使用壽命到期、蓄電池損壞等使蓄電池不能正常工作，電壓過低太陽能路燈系統(tǒng)不能正常工作，LED燈不亮、亮的時間不夠，亮度不夠，時亮時不亮。

市電照明路燈有安全隱患：市電照明路燈由于在施工質量、景觀工程的改造、材料老化、供電不正常、水電氣管道的沖突等方面帶來諸多安全隱患。

太陽能路燈沒有安全隱患：太陽能路燈是超低壓產(chǎn)品，運行安全可靠。太陽能路燈的其它優(yōu)勢：綠色環(huán)保，能為高尚生態(tài)小區(qū)的開發(fā)和推廣增加新的賣點;可持續(xù)降低物業(yè)管理成本，減少業(yè)主公共分攤部分的費用。