齒輪是生活中比較常見的一種零部件產(chǎn)品，齒輪作為機(jī)器的零部件的作用是不可忽視的。盡管與機(jī)器相比，齒輪的大小顯得不起眼，但是缺少了齒輪的機(jī)器卻無法正常發(fā)揮作用。齒輪屬于精細(xì)產(chǎn)品，在生產(chǎn)制作的時候有許多需要注意的細(xì)節(jié)，工藝流程是比較多的，小編接下來給大家介紹一下關(guān)于齒輪加工的工藝，希望可以讓大家對齒輪加工有簡單的了解。接下來就一起來看看吧。

    鍛造制坯。熱模鍛仍然是齒輪加工廣泛使用的毛坯鍛造工藝。這項技術(shù)適合比較復(fù)雜的階梯軸類制坯，它不僅精度較高、后序加工余量小，而且生產(chǎn)效益高。減速機(jī)齒輪價格

    現(xiàn)在市面上同一種產(chǎn)品的類型是比較多樣的，很多人在購買的時候因?yàn)椴涣私馑詴@得比較盲目。比如面條的品種是比較多的，不過你喜歡細(xì)面條的話就可以買細(xì)面條，喜歡吃粗面條的話可以買粗面條，根據(jù)自己的需要將不需要的排除掉就可以了。

    齒輪的使用率也是比較大了，雖然單獨(dú)的看它的價值并不明顯，但是很多的機(jī)器也不能離開它。圓柱齒輪是齒輪的一個類型，在測繪之前需要有準(zhǔn)備工作。減速機(jī)齒輪價格

    對于大模數(shù)、大直徑的精密齒輪、用赫茲公式計算齒面壓應(yīng)力強(qiáng)度，則不能真實(shí)反映精密齒輪的實(shí)際受力情況。

    隨著模數(shù)的增大，齒高和精密齒輪當(dāng)時接觸半徑增大，應(yīng)力的危險點(diǎn)已不在精密齒輪硬化層的表面層，而是在內(nèi)部的某一個深度。例如：中心距A=1000(mm)，I=3的精密齒輪箱的大精密齒輪，應(yīng)力危險齒面以下應(yīng)力分布及其強(qiáng)度計算的研究，提出了“三向應(yīng)力理論“：齒面以下受三向單個應(yīng)力組成的合成應(yīng)力作用，應(yīng)用主延伸假設(shè)得到包括齒面應(yīng)力在內(nèi)的齒截面的應(yīng)力分布曲線。能確切地反映齒面嚙合時的應(yīng)力狀態(tài)。減速機(jī)齒輪價格