移動(dòng)式螺桿式空氣壓縮機(jī)浙江康勁機(jī)械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)【潛孔鉆機(jī)】，【履帶式潛孔鉆機(jī)】，【一體式露天潛孔鉆機(jī)】，【 螺桿式空氣壓縮機(jī)】的公司。

康勁機(jī)械與您分享螺桿空氣壓縮機(jī)電動(dòng)固定機(jī)機(jī)組不加載原因有哪些？一般如何檢查及處理？

1）不加載主要是進(jìn)氣閥氣缸沒有打開，判斷方法是：顯示屏顯示“加載” 后，對(duì)于常閉閥，拆開至氣缸的尼龍管，看是否有氣通過去，有氣且氣量足則加載管路上正常，則檢查進(jìn)氣閥氣缸是否損壞或閥板等是否卡??；5(min),儲(chǔ)氣罐容積為V=2m3，則空壓機(jī)的排氣量公式為Q=V(P二P1-1)/T=2×（9。若至氣缸尼龍管沒有氣則檢查整個(gè)加載管路哪里有問題，有可能的是加載電磁閥，顯示“加載”后先檢查電磁閥線圈處是否有220V電，若沒有檢查主控處，主控處若沒有220V過來則主控?fù)p壞可能性大，若電磁閥處有220V電還沒有氣，則電磁閥本體內(nèi)部損壞可能性大（確認(rèn)自油氣桶至電磁閥管路沒有堵的情況）。對(duì)于常開閥則檢查與上述相反。

2）對(duì)于常閉閥來說，若到進(jìn)氣閥氣缸有氣但無法加載，用手推氣缸后能正常加載則有可能內(nèi)壓建立不足或進(jìn)氣閥閥板卡住。處理方法為將氣缸球頭處伸長(zhǎng)一絲扣，目的為讓閥板有個(gè)預(yù)開啟量，這樣就能加快內(nèi)壓建立速度，也能防止閥板卡住的可能。若氣缸漏氣則更換氣缸。在壓縮空氣的過程中，不與外部世界發(fā)生任何熱量交換，造成氣缸里面的氣體，溫度上升，這種不向外界散熱不從外部吸收能量的過程被稱為絕熱壓縮過程。

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康勁機(jī)械與您分享噴油螺桿空壓機(jī)的工作特點(diǎn)：

噴油螺桿空壓機(jī)的空壓機(jī)已經(jīng)非常接近定溫過程。如到達(dá)飽和狀態(tài)后繼續(xù)壓縮繼續(xù)冷卻的話，將有冷凝水析出。這些冷凝水如果與壓縮空氣一起進(jìn)入油氣分離器(油箱)內(nèi)，會(huì)使冷卻油乳化，影響潤(rùn)滑效果。隨著冷凝水的不斷增加，油位也會(huì)不斷上升，后冷卻油將會(huì)隨同壓縮空氣進(jìn)入系統(tǒng)，污染壓縮空氣，對(duì)系統(tǒng)造成嚴(yán)重后果。因此，為了防止冷凝水的產(chǎn)生，壓縮腔內(nèi)的溫度不能過低，必須大于冷凝溫度(一定壓力下的冷凝溫度可從有關(guān)空氣特性表中查得)。如排氣壓力為11bar(A)的空壓機(jī)，冷凝溫度為68℃，當(dāng)壓縮腔內(nèi)溫度低于68℃時(shí)，將有冷凝水析出。因此噴油螺桿空壓機(jī)的排氣溫度不能過低，即定溫壓縮的應(yīng)用在噴油螺桿機(jī)中由于冷凝水的問題受到了限制。表2是排氣壓力為10bar(g)的空壓機(jī)根據(jù)過程方程式計(jì)算得到的有關(guān)數(shù)據(jù)表。3）進(jìn)氣閥動(dòng)作不良，伺服汽缸內(nèi)部膜片損壞或電磁閥壞，導(dǎo)致進(jìn)口閥未全開。

康勁機(jī)械與您分享螺桿空壓機(jī)12類常見故障原因

機(jī)組油耗大，潤(rùn)滑油添加周期短或出口壓縮空氣含油量大；

1）潤(rùn)滑油太多，停車時(shí)油面高于油刻度綠區(qū)，運(yùn)作時(shí)油位應(yīng)不高于油刻度的一半；

2）回油管堵塞；

3）機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；

4）進(jìn)氣閥止回閥功能故障；

5）油細(xì)分離濾芯破損；

6）冷卻油系統(tǒng)泄漏；

7）油氣桶出口壓力維持閥彈簧疲勞；

8）回油管止回閥故障；

9）潤(rùn)滑油規(guī)格錯(cuò)誤。

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空氣壓縮機(jī)的用途有哪些：

a 、傳統(tǒng)的空氣動(dòng)力：風(fēng)動(dòng)工具，鑿巖機(jī)、風(fēng)鎬、氣動(dòng)扳手，氣動(dòng)噴砂

b 、儀表控制及自動(dòng)化裝置，如加工中心的刀具更換等

c、車輛制動(dòng)，門窗啟閉

d 、噴氣織機(jī)中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子

e 、食品、制藥工業(yè)，利用壓縮空氣攪拌漿液

f 、大型船用柴油機(jī)的起動(dòng)g 、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)、地下通道換氣、金屬冶煉

h 、油井壓裂

i、 高壓空氣爆l破采煤

j 、武l器系統(tǒng)，導(dǎo)l彈發(fā)射、魚l雷發(fā)射

k、潛艇沉浮、沉船打撈、海底石油勘探、氣墊船

l、 輪胎充氣

m、噴漆,

n、 吹瓶機(jī)

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