藍(lán)牌隨車吊維修保養(yǎng)禁忌?

忌不檢查藍(lán)牌隨車吊柱塞行程余量　　

在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后，還能繼續(xù)上行的移動(dòng)量。

調(diào)好供油開始時(shí)間后，之所以還要檢查行程余量，是因?yàn)橹男谐逃嗔颗c柱塞、套筒的磨損有關(guān)。

柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運(yùn)動(dòng)一段才能開始供油，從而使供油開始時(shí)間推遲。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后，柱塞的位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在維修調(diào)試噴油泵時(shí)，首先應(yīng)檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。

檢查藍(lán)牌隨車吊時(shí)，應(yīng)根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法：

a)轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，將柱塞頂至上止點(diǎn)后，拆下出油閥及閥座，用深度游標(biāo)尺測量。

b)柱塞被頂至上止點(diǎn)后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到點(diǎn)。然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間測量。

柱塞的標(biāo)準(zhǔn)行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應(yīng)不小于0.5mm。

藍(lán)牌隨車吊的注意事項(xiàng)

忌藍(lán)牌隨車吊螺栓擰得太緊　

工程機(jī)械在拆裝過程中，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的，比如傳動(dòng)箱、汽缸蓋、輪胎、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定，切不可隨意改變。

但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會(huì)更安全，但是擰得太緊會(huì)造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。

忌藍(lán)牌隨車吊輪胎氣壓太高　　

輪式工程機(jī)械的輪胎充氣壓力是決定其使用壽命和工作效率的重要因素。輪胎氣壓過高或過低都會(huì)影響其使用壽命，同時(shí)也不利于安全行車，尤其是在炎熱的夏季。

科學(xué)的充氣標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是：以輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓為基準(zhǔn)，隨著氣溫的變化，對(duì)輪胎氣壓略有調(diào)整才對(duì)。例如：夏季應(yīng)比冬季低5%-7%，因考慮到夏季氣溫高，氣體受熱，壓力，相反冬季必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)氣壓或略低一點(diǎn)。

忌藍(lán)牌隨車吊水箱開鍋驟加冷水　　

發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷作業(yè)、散熱不好或水箱缺水都會(huì)造成水箱開鍋，此時(shí)如果立刻加入冷水，就會(huì)導(dǎo)致缸蓋和缸體炸裂。因此，使用中一旦發(fā)現(xiàn)水箱開鍋，應(yīng)采取應(yīng)急措施停止作業(yè)，使柴油機(jī)冷卻水自行降溫。

藍(lán)牌隨車吊保養(yǎng)很重要，以上幾點(diǎn)常見問題需引起注意。

藍(lán)牌隨車吊的日常維護(hù)和保養(yǎng)方法一

針對(duì)藍(lán)牌隨車吊的保養(yǎng)方式 ，大家應(yīng)當(dāng)依照生產(chǎn)廠家出示的商品保養(yǎng)使用說明，在實(shí)際操作設(shè)備前，一定要先閱讀文章應(yīng)用維護(hù)保養(yǎng)使用說明，按使用說明的規(guī)定開展操。伴隨著使用年限的提高、行車?yán)锍虜?shù)的提升、辦公環(huán)境的轉(zhuǎn)變，車子的每個(gè)擰緊部件中間便會(huì)造成松脫，每個(gè)相互配合部件中間的相互配合空隙會(huì)由于損壞而提升，如不立即拆換，則會(huì)危害一切正常工作中和使用期，乃至造成重大事故，而藍(lán)牌隨車吊長期處在高韌性危險(xiǎn)作業(yè)，也是要留意車子的一切正常保養(yǎng)，以防止安全事故的產(chǎn)生。 

1、對(duì)汽車底盤一部分驅(qū)動(dòng)力輸出緩速器的運(yùn)轉(zhuǎn)是不是一切正常，轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定不動(dòng)地腳螺栓是不是松脫、運(yùn)轉(zhuǎn)是不是均衡，液壓泵是不是有響聲、漏水油。 

2、結(jié)構(gòu)件是藍(lán)牌隨車吊的框架支撐點(diǎn)，對(duì)他的表層除灰、清理保養(yǎng)，顯露出來漂亮而健壯的外型是一項(xiàng)十分關(guān)鍵的檢查項(xiàng)目，如果你在擦洗的情況下，能夠 觀查各部件的外型是不是有形變、損壞、焊縫是不是有裂開，發(fā)現(xiàn)問題可立即報(bào)障，將產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)安全事故的指數(shù)降至結(jié)構(gòu)件的聯(lián)接是依靠兩根重要的絞點(diǎn)軸，對(duì)他的潤化是重要的關(guān)聯(lián)到各結(jié)構(gòu)件中間的靈便運(yùn)轉(zhuǎn)，避免卡滯，對(duì)之后拆卸絞點(diǎn)軸起著尤為重要的功效。 

3、履帶底盤是由液壓缸或是液壓缸推動(dòng)幾身鋼纜來完成重臂往返伸縮式，看鋼纜是不是松脫，而沒有張力距，需開展調(diào)整力矩。 4、回轉(zhuǎn)折、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、回轉(zhuǎn)軸承的查驗(yàn)保養(yǎng)，回轉(zhuǎn)軸承與回轉(zhuǎn)減速機(jī)的唇間也需查驗(yàn)消除臟物，擦抹潤滑脂開展平時(shí)保養(yǎng)。 

5、起吊減速器是起吊機(jī)用于吊裝吊物的關(guān)鍵部件，查驗(yàn)電機(jī)靜態(tài)平衡閥、操縱輸油管的聯(lián)接位置是不是松脫，漏油狀況。并觀查減速器的外型是不是有油漬，來分辨罩殼內(nèi)部液壓密封件是不是無效，起不上密封性功效。另外對(duì)起吊鍍鋅鋼絲繩還要開展平時(shí)查驗(yàn)，鍍鋅鋼絲繩有斷絲、斷股的，也應(yīng)損毀。