乙二醇長時間在高溫下運行

乙二醇長時間在高溫下運行，同時與空氣接觸時，會被氧化，產(chǎn)生乙二酸、酸。

聽這名字，都是酸嘛，是不是？這些酸性物質(zhì)，對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)各種金屬、管路都會有腐蝕作用，而且還很強。

這些腐蝕產(chǎn)物的析出，還會引起發(fā)動機過熱、點蝕、穿孔腐蝕。你看，都很厲害，降低發(fā)動機的使用壽命，甚至是壞掉。

我們剛才說的緩蝕劑，就是用來抵抗腐蝕作用的，保護我們的，就好像我們聽說的防腐劑一樣的，有點像的，是吧？

如果說，緩蝕劑消耗完了，發(fā)動機、整個管路，好了，就是要出問題了，滴水穿石了，管管上面有洞洞了，發(fā)動機邊上有洞洞、有個點了，太危險了。

防凍液的顏色是什么呢?

防凍液的顏色是什么呢？為什么要把防凍液做成這么多顏色呢？

其實防凍液的主要成分是不會變的，顏色的不同主要是因為添加劑中染色劑的不同造成的。

具體原因如下：

區(qū)分不同配比的防凍液，因為水和防凍劑都是無色的，不同配比的防凍液無法用肉眼區(qū)分，所以采用加入不同顏料，加以區(qū)分。

當(dāng)防凍液有滲漏時能夠清楚分辨，比如車輛有液體泄露，一看顏色，便能知道是否是防凍液泄露，也有助于輕松找到漏點。

可以清楚看到水箱中防凍液的消耗情況，及時加以補充，若是無色的看起來就不那么明顯。

防止誤食，看到有這些顏色，大家不會去喝，若是沒有顏色，容易與水混淆。

防凍液的話并不完全等于冷卻液

防凍液的話并不完全等于冷卻液，其全稱為防凍冷卻液，故名意思就是一種具有防凍功能的冷卻液。主要用于液冷式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，主要作用是防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸。但是在這里小編要提別提醒各位：不要以為名字帶有防凍兩個字就以為只適用于冬天，更有某些南方車主自以為南方氣候不存在下雪結(jié)冰而把防凍液忽視掉。

防凍液原理超級深度大解析|楓橋車百科

防凍液一般由1.去離子水；2.防凍劑；3.多種添加劑調(diào)和而成。并不是隨便兌一下混合，而是在合適的溫度壓力下進行調(diào)和。

| 去離子水是指去除了陰陽離子雜質(zhì)（例如Ca ，Mg ，OH-，Cl-等）的純水，主要通過RO反滲透和離子交換設(shè)備制成。而蒸餾水是通過蒸餾冷凝制成，其離子純度不如高純度的去離子水，但比一般純凈水或自來水要純很多，所以車友日常用蒸餾水補充也是沒有問題。使用去離子水的原因是防止陰陽離子結(jié)合導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)結(jié)垢和腐蝕。

| 防凍劑有很多類型，基本都為醇類。目前市面上90%以上都是以乙二醇作為防凍劑的乙二醇型防凍液，其他的還有以，乙醇，丙二醇等防凍劑制成的非主流防凍液。乙二醇相比其他防凍劑在成本，揮發(fā)性，腐蝕性，毒性，橡膠相容性，流動性等綜合性能層面具有優(yōu)勢，所以成為主流防凍劑，的防凍液一般都是乙二醇防凍劑。

| 添加劑的主要作用是給防凍液增加一定的防腐和緩蝕功能，以及防泡和防垢功能。由幾種甚至幾十種化學(xué)物質(zhì)組成。添加劑類型主要有IAT無機鹽型，OAT有機酸型，以及HOAT有機無機混合型。

有車友可能會疑惑，不是還有一種無水防凍液嗎？不著急，高大上的“無水防凍液”是神馬黑科技？后面會慢慢道來。