一年四季我們都需要防凍液!

關(guān)于防凍液的誤區(qū)

說到防凍液，可能很多車友對它都有一個認知誤區(qū)，覺得只有在寒冷的冬天才需要防凍液。其實不然，要想正確認識防凍液，首先我們要糾正一下它的命名。防 凍 液 并 非 冬 季 專 屬。我們通常說的防凍液，意為有防凍功能的冷卻液，它的作用并非只有防凍，還包括防沸、防腐、熱傳導(dǎo)等等，當(dāng)然它的作用還是給發(fā)動機散熱。

在夏季，憑借較高的沸點，可以避免高溫沸騰，無法散熱而導(dǎo)致“開鍋”。在冬季，憑借較低的冰點，可以防止結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸。所以，一年四季我們都需要防凍液！

汽車防凍液要顧及防凍,防沸,散熱等各種性能,而單純的防凍劑多

首先說說為什么防凍液需要水。

汽車防凍液要顧及防凍，防沸，散熱等各種性能，而單純的防凍劑多多少少在某方面性能會有欠缺。比如純的乙二醇沸點是197度，冰點是-13度，很明顯冰點太高不適合直接做防凍液。但乙二醇與水按比例混合就可以降低冰點，比如乙二醇含量為54.7%時，水溶液冰點為-40度，乙二醇含量為68.1%時冰點為的-68度。同時加入水還可以加強散熱性能。因為水的比熱是自然界中的，上升同等溫度比其他液體可以吸收更多的熱量，并且水的流動性在自然界中也屬于中等。的是加水比加防凍劑便宜啊。滿足性能的同時又更便宜，何樂而不為呢？

凍液中的添加劑又是做什么用的?

凍液中的添加劑又是做什么用的？

剛才說防凍液中會加水從而實現(xiàn)各種性能并降低成本。但加水之后會出現(xiàn)腐蝕問題，腐蝕冷卻系統(tǒng)內(nèi)的金屬和橡膠部件。即便是高純度的去離子水也會有這個問題。因為水會不停的溶解冷卻系統(tǒng)和空氣中的鹽，堿，酸而帶有腐蝕性。鐵塊在潮濕環(huán)境中更快生銹就是這個道理。這時候就需要防凍液添加劑來幫忙了。IAT無機鹽型添加劑是通過在冷卻系統(tǒng)的金屬表面形成保護膜來延緩金屬腐蝕。好比無腦操作給鐵塊不停刷防銹漆。而OAT有機酸型添加劑則是中和防凍液中不定期生成的腐蝕性物質(zhì)實現(xiàn)防腐緩蝕功能。好比給防凍液加了個濾芯。一個是被動防守，一個是主動進攻。另外添加劑還具有防泡和防垢作用。防凍液使用過程中會產(chǎn)生氣泡，氣泡過多的話會不停撞擊金屬壁造成穴蝕（類似滴水穿石的原理），而水垢多的話會依附在金屬表面，影響傳熱效率導(dǎo)致局部高溫損傷發(fā)動機。