防凍液多久需要換?6年不換,會導(dǎo)致什么后果?

不同的車子，出廠自帶的防凍液都是不一樣的。6年要不要換？不換會不會壞？看類型、分情況的。

防凍液究竟多久需要換？6年不換，會導(dǎo)致什么后果？

防凍液也有壽命

無機鹽型防凍液一般1~2年更換

防凍液主要成分3個：去離子水、防凍劑、緩蝕劑。

中石化科學(xué)研究院有，《汽車發(fā)動機冷卻液組成與性能的關(guān)系》里面講：目前市場上的防凍液，基本上都是用乙二醇作為防凍劑，小部分用丙二醇。

所以，防凍液的種類不同，主要就是緩蝕劑的成分不同，后的壽命表現(xiàn)也就有所不同，大致上分為叫什么？“普通型”和“長效型”。

緩蝕劑主要有3種配方：無機鹽型、有機酸型和復(fù)合型。

無機鹽型的緩蝕劑消耗是比較快的，使用壽命一般只有1到2年，開個25000km到30000km差不多就要補加腐蝕了，用不到6年的。

凍液中的添加劑又是做什么用的?

凍液中的添加劑又是做什么用的？

剛才說防凍液中會加水從而實現(xiàn)各種性能并降低成本。但加水之后會出現(xiàn)腐蝕問題，腐蝕冷卻系統(tǒng)內(nèi)的金屬和橡膠部件。即便是高純度的去離子水也會有這個問題。因為水會不停的溶解冷卻系統(tǒng)和空氣中的鹽，堿，酸而帶有腐蝕性。鐵塊在潮濕環(huán)境中更快生銹就是這個道理。這時候就需要防凍液添加劑來幫忙了。IAT無機鹽型添加劑是通過在冷卻系統(tǒng)的金屬表面形成保護(hù)膜來延緩金屬腐蝕。好比無腦操作給鐵塊不停刷防銹漆。而OAT有機酸型添加劑則是中和防凍液中不定期生成的腐蝕性物質(zhì)實現(xiàn)防腐緩蝕功能。好比給防凍液加了個濾芯。一個是被動防守，一個是主動進(jìn)攻。另外添加劑還具有防泡和防垢作用。防凍液使用過程中會產(chǎn)生氣泡，氣泡過多的話會不停撞擊金屬壁造成穴蝕（類似滴水穿石的原理），而水垢多的話會依附在金屬表面，影響傳熱效率導(dǎo)致局部高溫?fù)p傷發(fā)動機。

無水防凍液又是什么黑科技?

無水防凍液又是什么黑科技？

無水防凍液是丙二醇 添加劑，沒有水。純的丙二醇冰點-59度，沸點188度，正好符合防凍防沸的要求，并且其流動性和比熱也能達(dá)到散熱要求。所以就直接拿來當(dāng)防凍液用了。對于家用車來說的話，好處呢主要是沒有水，也就避免了腐蝕問題，可以實現(xiàn)終身不用換。壞處呢其實也不少?？膳碌囊稽c，丙二醇是物，也是有毒物。如果追尾撞擊導(dǎo)致無水防凍液泄露的話會增加汽車燃燒的可能性，以及成員的可能性。乙二醇雖然也是有毒，但加水調(diào)和后毒性會降低，并且很難被直接點燃，不會像無水防凍液那么危險。第二點，無水防凍液散熱性能雖然能達(dá)標(biāo)，但沒有加水防凍液優(yōu)異。這個涉及防凍液的比熱和流動性。第三點，汽車防止發(fā)動機過熱主要有兩重保護(hù)措施，1.溫度傳感器數(shù)字化提醒；2.水箱開鍋直接的提醒；無水防凍液高沸點導(dǎo)致水箱基本不會開鍋，也就少了一重保護(hù)措施，如果不湊巧溫度傳感器出現(xiàn)些小問題。那不知不覺中發(fā)動機就會過熱運行。過熱雖然不會讓發(fā)動機但會導(dǎo)致機油快速失效，進(jìn)而出現(xiàn)拉缸，過度磨損等故障。另外... 無水防凍液太貴了，換一次的錢夠正常換一輩子普通防凍液了，如果不幸撞漏了還得花大錢補... 性價比太低。