山東凱慶機械有限公司致力于節(jié)能、實用、便捷、長壽的新型輸送機及輸送帶的經銷，為全國各地客戶提供質優(yōu)價廉的產品，為我國輸送行業(yè)的發(fā)展注力、加油。

鋼絲繩芯輸送帶的鋼絲繩是縱向布置的,因此其縱向具有很高的抗拉強度,但是其橫向的抗拉強度卻非常低,所以鋼絲繩輸送帶時常會發(fā)生橫向斷裂.造成鋼絲繩芯輸送帶橫向斷裂的原因有很多,主要有以下幾種:(l)張力變化.輸送機在啟動,停車時,輸送帶的張力會發(fā)生比較大的突變.落料口的大塊物料落在輸送帶上產生的沖擊載荷也會造成輸送帶張力瞬間增大.張力的突變容易導致輸送帶的斷裂.(2)輸送帶經常會由于各種原因發(fā)生抽芯,跑偏以及被異物劃卡現象,從而造成輸送帶的縱向撕裂,強度降低,進而將輸送帶扯斷.(3)腐蝕作用.輸送帶的工作環(huán)境非常惡劣,在長期的運行過程中要不停地與托輥和物料進行摩擦,膠面逐步磨損后內部的鋼絲暴露出來,在遇水或其他介質后鋼絲繩開始生銹,致使強度降低,進而發(fā)生橫向斷裂.(4)接頭質量問題.輸送帶的接頭處是容易發(fā)生斷裂的薄弱環(huán)節(jié).實際中有80%以上的斷帶都發(fā)生在接頭處.質量較好的硫化接頭其抗拉強度也不到正常帶的80%,機械接頭的抗拉強度更低,僅為正常帶的60%左右.現在大多數接頭都采用熱硫化接頭,硫化工藝與材料,溫度,壓力,時間等都有關系,所以任何環(huán)節(jié)出現問題都會大大降低接頭的抗拉強度.輸送帶橫向斷裂的后果是極其嚴重的,一旦發(fā)生斷帶下滑或因逆止器失效造成的逆轉事故,就會摧毀輸送機機架,損壞設備,堵塞運輸巷道,造成長時間的停產和重大經濟損失,甚至人員傷亡.

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山東凱慶機械有限公司技術力量雄厚，設備先進，工藝合理，具有完整的產品生產和質量保障體系及完善的售后服務。

輸送帶熱硫化修補

1.根據輸送帶破損大小，沿破損四周至少大出15~20mm，劃出切割修補線，以45度角斜切，并剝去已損壞的蓋膠，切割時注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。

2.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行深層次打磨，建議打磨3mm。

3.將打磨好的輸送帶鋪上織物加強層或者是鋼絲加強層，對加強層、破損部位進行涂刷熱硫化劑，將未硫化芯膠四周邊切成斜口，同樣進行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致)。

4.使用熱硫化修補器或硫化機進行加壓、加溫硫化。

溫馨提示：硫化機控制器溫度控制在145—150℃之間，待上下兩個硫化板溫度都穩(wěn)定好，開始硫化計時35~45分鐘。(根據皮帶厚度而定，每塊硫化板每4分鐘可硫化約1mm橡膠)待硫化板溫度降至70℃以下方可解除硫化機水壓，然后拆除硫化機。

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山東凱慶機械有限公司將以“廣大新老客戶信賴為動力，實行質量管理為措施、質量、信譽、技術服務為宗旨”竭誠為您服務。

輸送帶龜裂原因

1、由于受空間尺寸的限制，輸送帶的彎曲次數多；

2、接頭硫化時由于種種原因進行過兩次以上的硫化。

輸送帶硫化接頭撕裂原因

1、改向滾筒直徑小，輸送帶的承受的彎曲應力大；

2、硫化接頭質量差，特別是硫化過兩次以上的，接頭強度明顯下降，或者是在膠接時帆布3、層被割斷，或打磨漏，此處強度減?。?/span>

4、對于可逆式的輸送機，由于上下搭接時只能一個方向，容易被皮帶上的清掃器，卸料器等設備尖角部分刮傷；

5、輸送機工作周期短，起動頻繁，瞬時張緊力大。

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山東凱慶機械有限公司輸送機根據輸送工藝要求，可以單臺輸送，也可多臺組成或與其他輸送設備組成水平或傾斜的輸送系統，以滿足不同布置型式的作業(yè)線需要。

輸送帶熱硫化接頭

實踐證明是理想的一種接頭方法，能夠保證高的接頭效率，同時也非常穩(wěn)定，接頭壽命也很長，容易掌握。但是存在工藝麻煩、費用高、接頭時間長等缺點。用機械熱硫化粘結相當于輸送帶自身強度的60%-80%。

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