橋梁板的管道封堵氣囊堵水作業(yè)前準(zhǔn)備工作

管道封堵氣囊又叫管道堵水氣囊，管道堵漏氣囊、管道阻塞器、管道封堵器、內(nèi)封堵漏袋。管道封堵氣囊由增強(qiáng)天然橡膠制成，每一個氣囊在交付前，為保證管道封堵氣囊結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，咱們選用1.5倍于氣囊額外工 作壓力的安全系數(shù)。

管道封堵氣囊作業(yè)原理就是運用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的封堵氣囊經(jīng)過充氣辦法使其脹大，當(dāng)封堵氣囊內(nèi)的氣體壓力到達(dá)規(guī)則要求時，封堵氣囊填滿整個管道斷面，運用氣囊壁與管道發(fā)生的摩擦力堵住漏水，從而到達(dá)方針管段內(nèi)無滲水的意圖。

管道封堵氣囊的管道堵水作業(yè)前的一些預(yù)備作業(yè)如下：

了解作業(yè)管段的水流情況，上游水流來歷及管網(wǎng)散布情況，各支線管道來歷及水流量情況、作業(yè)口尺度，與管道調(diào)度部分和諧、協(xié)商、預(yù)定停水、堵水、調(diào)水的方 案。包含水分流方案，相關(guān)泵站水壓操控，支管封堵辦法。運用用具清單，制定安全防護(hù)辦法，依據(jù)施工管段的管道口徑，制造相應(yīng)的鋼制法蘭三通（該三通的用途 是施工完畢后封堵氣囊的出口），預(yù)備相應(yīng)口徑的法蘭悶板，因為咱們運用了一個有導(dǎo)流孔和一個無導(dǎo)流孔的管道封堵氣囊，選用無導(dǎo)流孔管道封堵氣囊。第2次試驗在DN200mm口徑的管段內(nèi)實施，選用有導(dǎo)流孔管道封堵氣囊。作業(yè)人員佩帶防護(hù)面具和安全維護(hù)用具，由專人在地上監(jiān)護(hù)，測量封堵氣囊進(jìn)入的管道直徑，保證尺度在封堵氣囊的運用范圍內(nèi)；但因橋梁預(yù)制板板塊之間有縫隙，若施工處理不當(dāng)則在建筑沉降時容易造成樓板開裂、漏水，所以在使用的時候一定要做好規(guī)劃、設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)、維修等全部工作。在刺進(jìn)管道封堵氣囊之前，清潔封堵氣囊其外部以及封堵氣囊行將進(jìn)入的管道內(nèi)部，將封堵氣囊的一端（帶有氣嘴的一端）用牽引繩拉住，漸漸將封堵氣囊放入管道，放入進(jìn)程留意管口，防止損壞管道封堵氣囊。在給管道封堵氣囊充氣之前，應(yīng)將其完全刺進(jìn)管中，刺進(jìn)氣管，銜接好氣壓表和氣泵，發(fā)動氣泵，開端充氣，緩慢翻開壓力操控表的氣閥，充氣壓力操控在壓力標(biāo)外的安全區(qū)域內(nèi)。調(diào)查管道封堵氣囊的充氣情況，承認(rèn)充氣情況開端后，作業(yè)人員撤離。保證在充氣期間無人在管道鄰近，拉緊牽引繩，將繩在枕木上綁扎結(jié)實，經(jīng)過壓力操控表，調(diào)查管道封堵氣囊氣壓數(shù)據(jù)，當(dāng)管道封堵氣囊氣 壓到達(dá)技能規(guī)則數(shù)時，封閉氣壓操控閥門，充氣完畢。充氣完畢后，20分鐘內(nèi)壓力操控表堅持與氣管銜接，調(diào)查封堵氣囊壓力的數(shù)據(jù)改變情況，一切正常，即可開 始管道施作業(yè)業(yè)。管道封堵以及其他作業(yè)中，派專人監(jiān)督查看封堵氣囊的氣壓，與作業(yè)現(xiàn)場人員堅持杰出安穩(wěn)的通訊，遇有異情及時陳述，保證作業(yè)人員的安全。至 此，正常情況的堵水作業(yè)試驗已經(jīng)悉數(shù)完結(jié)，進(jìn)入破壞性操作試驗。試驗前，再次查看作業(yè)段鄰近有沒有人員；因為本次試驗的管段閥門封閉杰出，僅有少數(shù)的余 水，為了模擬今后施工中呈現(xiàn)的不間斷流水情況，咱們將來水方向的閥門翻開了一點，管道內(nèi)開端進(jìn)水。5分鐘后，管道封堵氣囊呈現(xiàn)滑動現(xiàn)象，當(dāng)即封閉來水閥門，破壞性試驗完畢。

撤除管道封堵氣囊前， 承認(rèn)管道內(nèi)沒有其他人員在作業(yè)。查看牽引繩，必須拉緊拴牢。翻開閥門放氣。放氣進(jìn)程留意調(diào)查水位改變和牽引繩情況。必要時用泵抽管道中的水，以下降封堵氣 囊的后部壓力。不然，因為水的壓力，封堵氣囊很可能滑脫。調(diào)查氣壓表，承認(rèn)封堵氣囊恢復(fù)原狀，撤除封堵氣囊。經(jīng)過預(yù)先制造好的三通口將封堵氣囊用牽引繩拉 出，留意維護(hù)封堵氣囊，防止劃傷外表。怎么處理好橋頭跳車問題，是許多公路規(guī)劃與建造者所重視的一個課題，其間在橋臺后設(shè)置有用的搭板，是一項重要的辦法。

正常的堵水作業(yè)中，完全依照廠方供給的操作規(guī)程操作。因為兩次試驗悉數(shù)是在無水情況下進(jìn)行，順利完結(jié)成了操作程序，未發(fā)生意外情況，從開端堵水至正常堵水 完畢，時刻操控在45分鐘之內(nèi)。因為封堵氣囊堵水應(yīng)用是在有流水情況下進(jìn)行，因而，此種情況下的操作僅僅驗證了封堵氣囊堵水作業(yè)程序的可操作性以及封堵氣 囊堵水操作所需求的時刻，無法證明在復(fù)雜的實踐情況下，封堵氣囊能否正常作業(yè)。PS:在同跨度條件下，箱梁的抗扭能力比其他任何梁（如預(yù)應(yīng)力T梁）都要強(qiáng)。

橋梁施工現(xiàn)場“十不準(zhǔn)”

橋梁施工現(xiàn)場“十不準(zhǔn)”

張拉作業(yè)十不準(zhǔn)：

1、未經(jīng)崗前培訓(xùn)不準(zhǔn)作業(yè)

2、不按規(guī)定佩戴勞動保護(hù)用品不準(zhǔn)作業(yè)

3、張拉千斤頂未檢定或檢定周期超限不準(zhǔn)作業(yè)

4、未確定聯(lián)絡(luò)信號或信號不良不準(zhǔn)作業(yè)

5、錨具使用前未檢驗合格不準(zhǔn)作業(yè)

6、高壓油管未經(jīng)耐壓試驗合格不準(zhǔn)作業(yè)

7、油泵、千斤頂、錨具發(fā)現(xiàn)異常情況現(xiàn)場不準(zhǔn)作業(yè)

8、千斤頂支架未與構(gòu)件對準(zhǔn)和不穩(wěn)固不準(zhǔn)作業(yè)

9、張拉時不準(zhǔn)人員從千斤頂下面通過或停留

10、其他安全措施不完備不準(zhǔn)作業(yè)

鋼筋作業(yè)十不準(zhǔn)：

3、未進(jìn)行安全技術(shù)交底或交底不清不準(zhǔn)作業(yè)

4、工具和機(jī)械設(shè)備不合格不準(zhǔn)作業(yè)

5、夜間照明不足不準(zhǔn)作業(yè)

6、靠近架空線路未采取有效隔離措施不準(zhǔn)作業(yè)

7、雷雨天氣不準(zhǔn)露天作業(yè)

8、操作平臺不穩(wěn)定不準(zhǔn)作業(yè)

9、不準(zhǔn)在綁扎好的鋼筋或模板支撐上行走和攀登

混凝土作業(yè)十不準(zhǔn)：

3、作業(yè)場所的環(huán)境和安全狀況不符合規(guī)定不準(zhǔn)作業(yè)

4、工具設(shè)備不合格不準(zhǔn)作業(yè)

5、夜間照明不足和未使用安全電壓工作燈不準(zhǔn)作業(yè)

6、使用震動泵時電源線有破皮漏電現(xiàn)象不準(zhǔn)作業(yè)

7、人工推送混凝土未在坡道上設(shè)置防滑裝置不準(zhǔn)作業(yè)

8、混凝土吊斗未停穩(wěn)不準(zhǔn)下料

9、拌和機(jī)運轉(zhuǎn)時不準(zhǔn)將工具伸入筒內(nèi)作業(yè)

橋梁預(yù)制板長期存放的注意事項

橋梁預(yù)制板長期存放的注意事項

橋梁預(yù)制板是我們在制造建筑經(jīng)常使用的物品之一，在建造的過程中需要將其進(jìn)行存放，存放的時候，需要注意的要點是比較多的，現(xiàn)在我們就來了解一下吧?

　　其實我們知道制造廠家制造出來的產(chǎn)品種類是比較多的，針對于不同材質(zhì)的產(chǎn)品需要將其進(jìn)行分類，不同品種、標(biāo)號和不同生產(chǎn)日期的橋梁預(yù)制板應(yīng)分別堆放，不可混裝。其次還需要注意雖然制造產(chǎn)品的水泥，這時候在進(jìn)行儲存的時候，也是需要對其進(jìn)行儲存的，存放橋梁預(yù)制板的倉庫，必須保持干燥，門窗不可有漏雨、滲水的問題，防止潮氣侵入,造成產(chǎn)品變質(zhì)。（三）原材料質(zhì)量控制及配合比的要求首先要保證其組成材料的質(zhì)量，這是先決條件，對進(jìn)場材料進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)且經(jīng)施工單位、監(jiān)理、業(yè)主檢驗合格后才能使用。

　　臨時存放的橋梁預(yù)制板，必須選地勢較高、干燥的場地作料棚,并做好上蓋下墊工作。產(chǎn)品儲存期不宜太長,防止受潮變質(zhì)或者降低標(biāo)號,儲存期按出廠日期起，通常是三個月。

橋梁預(yù)制板芯模的儲存方法

橋梁預(yù)制板芯模的儲存方法

橋梁預(yù)制板是建筑行業(yè)非常常用的產(chǎn)品，上一篇文章橋梁預(yù)制板出現(xiàn)露筋的措施，今天的小編輯們來看看橋梁預(yù)制板芯模的貯藏方法有哪些。

1.用過的橋梁預(yù)制板型芯模應(yīng)及時用水沖洗，小心清除少量混凝土，與普通橡膠制品一樣，橋梁預(yù)制板型芯模貯存應(yīng)放在通風(fēng)干燥的倉庫中，避免陽光直接照射和潮濕環(huán)境，加速橡膠老化，影響下一次使用。

2.不接觸脫模劑或其他。

3.在現(xiàn)場進(jìn)?；虬文r，要注意釘子、鋼皮、鋼筋等尖銳、堅硬的東西不要沖破鐵心模，同時在星形焊接過程中要保護(hù)橋梁預(yù)制板芯模。

4.橋梁預(yù)制板芯模有漏氣、密封膠脫落，如不及時修補(bǔ)，將影響橋梁預(yù)制板的使用和預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量。修補(bǔ)方法是在需要修補(bǔ)的地方用砂輪或木銼打毛，涂上粘合劑后復(fù)蓋薄膜修補(bǔ)，纖維裂開的地方用膠帶復(fù)蓋修補(bǔ)。